Tämän päivän (13.1.2009) sanomalehti Karjalaisessa on mielenkiintoinen artikkeli "Tarkan euron autoilija" sivulla 17. Antaa mielestäni ajattelemisen aihetta monestakin näkökulmasta. Eritoten jokseenkin kaikista (ainakin Suomessa tehdyistä testeistä puuttuu aikatekijä. Tulee mieleen, että hoputetaanko meitä tarpeetomasti investoimaan autokalustoon?
Ehken tämä vastaukseni ei kuulu juuri tähän aloitukseen, mutta uuttakaan en viitsi avata.
Tuore katsastusraportti osoittaa, että laatumerkkeinä pidetyt BMW:n viitosarja ja Mercedeksen E-sarja ovat vikaisempia kuin Volvo V70 ja Volvo S80 vuosimallin 2005 autoissa.
Poikkeaako tämä jotenkin Motormännenin tutkimuksesta ?
Sehän oli jollekulle raamattu. Tuossahan olivat mukana vanhan korimallin V70 ja S80. Volvossahan oli jopa paljon enemmän ajokilometrejä kuin BMW:ssä, Mersussa tosin oli eniten.
No jaa, tämä nyt on vain raportin sivujuonne, kiinnosti kuitenkin kun täällä oli tuo Motormännenin tutkimus.
Varmaan siksi, että Andertz ihmettelee joka avauksessa, miksi Volvo on niin paljon parempi kuin Saksan preemiumit.
Premiumien vikoja ei lasketa vioiksi koska vain merkki ratkaisee?
Tämän päivän (13.1.2009) sanomalehti Karjalaisessa on mielenkiintoinen artikkeli "Tarkan euron autoilija" sivulla 17. Antaa mielestäni ajattelemisen aihetta monestakin näkökulmasta. Eritoten jokseenkin kaikista (ainakin Suomessa tehdyistä
testeistä puuttuu aikatekijä. Tulee mieleen, että hoputetaanko meitä tarpeetomasti investoimaan autokalustoon?
Ehken tämä vastaukseni ei kuulu juuri tähän aloitukseen, mutta uuttakaan en viitsi avata.
andertz:
Varmaan siksi, että Andertz ihmettelee joka avauksessa, miksi Volvo on niin paljon parempi kuin Saksan preemiumit.
Kuinka sä Andertz jaksat? Jos Andrea tehtailee noita provoiluketjuja, niin tarvitseeko sinun mennä mukaan tuohon pelleilyyn?
Kyllä tosiaan pohjoisen oloihin tehty auto on kestävämpi kuin etelän olosuhteisiin tehty!