Onko järkeä tuoda saksasta 2 - 4 vuotta vanha auto, esim BMW 318 tai Audi A4. Kun tullin sivuilta katsoo verotuspäätöksiä, niin 2000-luvulla saksassa rekisteröityjä autoja on tuotu yllättävän vähän. Osaako joku lista plussat ja miinukset?
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Mikäli itse toisin auton Saksasta niin toisin uudemman noin 2-4 vuotta käytetyn. Olen ihmetellyt samaa tullin tilastoissa että kuinka
Suomeen on "löydetty" kaikki 10-12 vuotta vanhat ja vain 180 ton ajetut autot. Kun uudemmissa 2-4 vuotta vanhoissa on yleensä jo
70-130 ton mittarissa niin miten 10-12 vuotta ajetuissa on vain 180 ton? Ehkä Saksalaiset vähentävät autonkäyttöä kun ikää tulee esim
4 vuotta.
www.tekniikanmaailma.fi/keskustelu/?mode=viewtopic&tid=523
Muitakin keskusteluja löytyy.
Saksa on automaa. Kaikkea löytyy, siellä on 44 miljoonaa autoa. Varmasti löytyy "ruuvattuja" mittareita. Mutta jos on silmät päässä, kokeilee kuskin ovea miten liikkuu, miltä kuskin penkki tuntuu, läsähtänyt vasemmalle alas?, polkimien kuluneisuus, tuulilasin kuluneisuus, miltä ohjauspyörä näyttää. On monta asiaa mistä toteaa paljon veivatun auton. Saksassa ne ovat senverran halpoja, ettei kannata ryhtyä mittaviin osien vaihtotöihin. Autot menevät paalaukseen ennemmin. Jos olet hankkimassa sieltä käytettyä, älä osta turkkilaisilta, venäläisiltä ym. ent. itäblokin maan edustajilta. Ne pyörittävät käytettyjen bisnestä. Jos hallitset kielen, osta ennemmin suoraan omistajalta. Muista, valinnanvaraa löytyy pilvin pimein.