Tervehdys,
![[Kuvalinkki]](/img/forum/icon_imagelink.gif){kind=icon}
Purin Amazonin jarrut ja takaa ennen haaroitusta löytyi tällainen osa.
Osaan menee yksipiirisen jarrun takapään tulo ja siitä lähtee takapäähän edelleen toinen putki. Osan toisessa päässä on säätömutteri, joka oli kiristetty täysin sisään. Sisältä löytyi iso jousi. Toista päätä en saanut auki, mutta luultavasti siellä on jonkinlainen mäntä, joka on juuttunut kiinni.
Voikohan osan ohittaa, koska onhan nuo jarrut toimineet tähänkin asti...?
Onko kokemuksia tai onko joku avannut jo "lippaan"?
T: Jone
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Empä ole koskaan Amazoniin tutustunut, mutta voisikohan tuo olla jonkin sortin paineenalennusventtiili, mikä estää takapään jarrujen lukkiintumisen ennen etupäätä?
EDIT:
Niin ja jos se on sellainen, niin sen ohittaminenhan tarkoittaa sitä, että takajarrut menee helpommin lukkoon jarrutuksissa, mikä varsinkin talvella on sitten vähän ikävää...
Joskus ollut tuollainen joka sääti takajarrupainetta kuormituksen mukaan, ei kuitenkaan Volvossa.
Päästi siis painetta enemmän takajarruille kun oli peräpäässä isompi lasta ja tietenkin päinvastoin.
Voi ohittaa mielestäni!
Kiitos vastauksista, on tämä ihmeellinen tämä internetti.
Ilmeisesti todellakin on paineenrajoitusventtiili, joka rajoittaa painetta etulevyille ja estäen takapyörien lukkiutumista. Sain männänkin herkisteltyä liikkeelle, ja laite alkoi toimimaan.
Onkohan kokemuksia siitä, miten tuota säätöruuvia pitäisi nyt kääntää, jotta jarrutus olisi optimaalinen? Ennestään se oli vedetty aivan sisään, ja jousi oli täysin kasassa. Olisiko puoliväli poikaa?
Mäntä liikkuu nyt edestakaisin, riippuen siitä kumpaan kanavaan puhaltaa paineilmaa (tulo tai lähtö).
T. Jone
Ai niin, parempia neuvoja varmasti saat alan asiantuntijoilta eli Volvolandiasta, klikkaa tuohon linkkiin:
http://www.volvolandia.com/
Ja siellä vasemmassa reunassa on tuo SVF FOORUMI...