http://www.auto-motor-und-sport.de/d/75244
Osaan vain 11 sanaa saksaa, joten en päässyt kärrylle, aiotaanko tätä autoa ottaa tuotantoon. Yksi asia kuitenkin on varma: eräs kaikkien aikojen kauneimmista autoista - ellei kaunein.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Eittämättä tosi söpö
. Ainakin kuvatekstien perusteella tuotanto oltaisiin aloittamassa. Ei tosin näkynyt tarkalleen, milloin. Olisi tarjolla kuusilovista manuaalia ja automaattia tietty. Perustuu uuteen Alfan pohjalevyyn (premium-sellaiseen). Tarjolla olisi ainakin aluksi etuvetoa, optiona myös neliveto. Konepuoli selvinnee kolmoskuvasta.
Jaa, löytyhän sieltä muutakin: ilmestyy iloksemme tänä vuonna. Itse asiassa aloittaa uudistusboomin Alfalla. Pari muutakin mallia näyttäisi olevan tulollaan.
Vikaherkkyys ja surkeat talviajo-ominaisuudet tulevat varmaankin olemaan sitä tyypillistä Alfaa...
AWD
"Vikaherkkyys ja surkeat talviajo-ominaisuudet tulevat varmaankin olemaan sitä tyypillistä Alfaa..." kirjoitti AWD.
Voi olla, ikävä kyllä. Kun Fiat on nyt vaikeuksissa niin sehän voisi myydä Alfan vaikkapa Toyotalle ja saada siitä rahaa toipumiseensa. Samalla Toyota laajentaisi otettaan ja mahdollisuuksiaan. Onhan sillä Lexus, mutta ehkei urheiluautomerkkikään pahitteeksi olisi, tulisi vielä perinteet kaupan päälle. Samalla Toyota nostaisi Alfan laadun aivan uusiin sfääreihin. Toimiva yhdistelmä: italialainen intohimo ja muotoilu yhdistyneenä japanilaiseen laatuun ja insinööritaitoon.
Die Markteinführung erfolgt gegen Ende des Jahres.
Kaunis, jos nyt heti tulisi tuontaan se olisi varmaan kaunein auto mitä valmistetaan. Ei ehkä kaunein mutta ainakin se yltää ulkonäöltään Ferrarin ja muiden tasolle.
Tulee myös dieselinä ja tulee tottakai myös 4-vetoisena -05 lopulla.
Hienoa että noin pian ajatteli jotain vuotta 2008. Diesel on mielenkiintoinen vaihtoehto tuohon autoon.
Johan tuo vuonna 2002 esiteltiin konseptina. Italialaisetkaan eivät aivan nuon pitkää aikaa tarvitse tuotteistukseen
Peugeotin ja BMW:n dieselöityjen coupe-mallien menekki on varmastikin rohkaissut dieselin tarjoamiseen.
Minua hämmästyttää kahden suunnilleen samankokoisen coupen (GT ja Brera) päällekäisyys mallistossa.
Aivan, kyllähän Brera esiteltiin konseptina jo aikoja sitten, mutta pohdinnan jälkeen Fiatilla sanottiin, ettei sitä toteuteta. Ehkä nyt on mieli muuttunut tai sitten GM:n sedät sanoivat että kyllä muuten j*malauta teette sen!
"Toimiva yhdistelmä: italialainen intohimo ja muotoilu yhdistyneenä japanilaiseen laatuun ja insinööritaitoon".
... ja pienellä pilattu!
Se on liian hieno tullakseen tuotantoon. Jo silloin kun se oli TM:ssä ajattelin että tuossa on sellainen auto joka ei ikinä tule tuotantoon.