Lehtien autovertailuita lukiessa huomaa, että lähes jokaisessa autossa on jotain todella hyvää, mutta myös vähemmän hyviä ominaisuuksia. Mieleeni tuli ajatusleikki "täydellisestä autosta", johon yhdistettäisiin eri autojen parhaat ominaisuudet.
Keskiluokan täydellinen perheauto voisi olla esimerkiksi tällainen:
-Fordin ajo-ominaisuudet
-Citroenin jousitusmukavuus ja Renaultin hiljaisuus
-Volvon ergonomia penkkeineen
-bensakoneet Hondalta, dieselit VAGilta
-muotoilu ja persoonallisuus Etelä-Euroopasta
-laatu Toyotalta, sisustusmateriaalit ja laatuvaikutelma Audilta
Täydellisyys on tietysti tylsää, mutta kyllähän se olisi hemmetin hyvä auto.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Tai sitten tällainen:
-Ajo-ominaisuudet Buickilta
-Jousitusmukavuus Cadillacilta
-Ergonomia Citroenilta
-Moottorit Hondalta
-Muotoilu Chrysleriltä
-Hiljaisuus Lexukselta
-Laatuvaikutelma ja tekninen luotettavuus Audi & Toyota
Luotettavuus Toyota
Ajettavuus Audin, bemarin ja Alfan heiniä
Etuistuimet Alfa
Persoonallisuus Citroenista
Moottorit bemarilta
Ei miehet näin
Kuinka niin?
Nuo merkkiin liittyvät mielikuvat osoittavat että kyllä mainonta kannattaa.
Kyllä nuo mielikuvat pitää usein paikkaansa.
Täydellistä autoa voisi tavoitella myös köyhäillen , riisumalla turhia varusteita pois ja pyrkimällä käytännöllisyyteen.
Koska makuja on niin monia , niin perusauto voisi olla yksinkertainen ja siihen mahdollisuus lisätä standartoiduilla kiinnikkeillä haluttuja moduleja.
Riisuttavia säästökohteita esimerkiksi:
Muovi- "puskurit" vaihdetaan kestäviin Volvo Saab puskureihin.
Alurattaat
Metalliväri
Kattoluukku
ym.
Lisättäviä :
Tilaa erityisesti takapenkille korkeutta.
Säätövaroja istuimiin ja ohjauspyörään.
Isot ulkotaustapeilit.
ym.
Eikös nämä Citroen Berlingot ja Renault Kangoot ym. edusta aika pitkälle Lefan kuvailemaa autotyyppiä josta on kaikki "turha" varuste karsittu pois ja maksimaaliset sisätilat ovat sanelleet muotoilun. Joihinkin tarpeisiin varmasti ihan päteviä autoja.
Täydellisen auton rakentaminen valitsemallla kaikista autoista hyvät puolet taitaa olla aika mahdoton tehtävä, koska auton ominaisuuksien suhteen joudutaan tekemään paljon kompromisseja. Pelkästään alustan virityksessä käy helposti niin, että mikä ajettavuudessa voitetaan niin mahdollisesti mukavuudessa hävitään jne. Loppupelissä kustannukset ja valmistustekniikoiden hallinta ratkaisee aika paljon auto suunnittelussa.
Citroen5 siitä perusautosta edellä kirjoittikin eikä Lefa.