Joko Lexus kokemuksia

Minä en ole kyseistä autoa ajanut, mutta koeistunut olen ja voin sanoa, että edessä viihtyy mainiosti, mutta takapenkillä yli 180 senttisellä on melko ahtaat jalkatilat. TM:n mittauksissa halogeenivalot olivat huonot, joten kannattaa xenonit valita. Muuten kaikinpuolin hieno auto.

Asun ns. kehitysalueella, joten Lexuksen koeajo on vielä jäänyt. Diesel tietenkin kiinostaisi, koska ajan paljon, mutta mietin vakavasti myös tuota automaattiversiota. Automaattia ei vielä ilmeisesti saa kuin bensiini moottorin yhteyteen. Tällä hetkellä minulla on automaatti, mutta kun kilometrit tulevat matka-ajossa hiljaisilla teillä niin en sitä ehdottomana vaatimuksena pidä.

Osaatko kertoa melutasosta kilpailijoihin? Entä kokemukset talvelta?

Tilaa en tarvitse kuin kahdelle aikuiselle ja tilapäisiin kuljetuksiin takapenkillä, niin että tila kysymys ei ole minulle tärkeä.

Juuri 3-sarjan BMW oli myös vaihtoehtona, mutta olin pettynyt siihen ainakin viikonlopun koeajon jälkeen. Syy pettymykseen oli todennnäköisesti liian suuret odotukset koska edellisen korimallin kolmos sarjasta on todella hyvät mielikuvat.

Mutta makuasioita. Testiä minulle tulee omassa käytössä, en pidä autotestejä oman autovalintani kriteerinä.

Koeajoon tuon Lexuksen saaminen on ilmeisen vaikeaa koska, jos olen oikein ymmärtänyt, myynti on keskitetty tiettyihin pisteisiin. Täytyy ottaa jossain vaiheessa yhteys maahantuojaan.

Lexus on erittäin hyvä vaihtoehto, enkä sen kaikkia hyviä puolia ala tässä ruotimaan, mutta muutama negatiivinen seikka, mitkä itse pistin merkille yli yön koeajolla:

- Vetopito talvella ei ole lähelläkään samaa luokkaa jostain syystä kuin vaikkapa siinä 3-sarjassa. Syytä tuohon en tiedä, mutta tuo tuli esille hyvin selvästi, tulin koeajoon 3-sarjalla ja sieltä sillä lähdin ja molemmissa autoissa oli 17" kitkat maltillisella nopeusluokalla (Q). Jos kaikki takavetoiset autot olisivat tuollaisia, pitäisi varmaan valita neliveto.

- Ajonvakautus yrittää tappaa kaiken vauhdin jääden päälle vielä pitkään sen jälkeen, kun tilanne on jo ohi ja auto jää junnaamaan melkein paikalleen. Tuo toimii samaan tapaan kuin 90-luvun lopun Mersujen Esp, se tekee mieli ottaa mieluummin kokonaan pois.

- sähköinen ohjaustehostin ei tarjoa ihan samaa tuntumaa ja täsmällisyyttä, kuin parhaat kilpailijat

- Sisutuksen ilmeen voi jokainen päättää itse, minuun ei oikein uponnut.

- Hölmö varustepolitiikka, esim sport penkkejä ja jalopuuta ei saa yhtä aikaa, vain jomman kumman ja nekin älyttömän kalliin varustepaketin kanssa. Tosin varustepaketit ihan kohtuuhintaisia, jos haluaa auton kaikilla hiluilla.

- rajoittunut väri-, varuste-, malli-, moottori- ja vetotapavalikoima

Muuten auto vastasi odotuksia, eikä varmasti huono vaihtoehto, myös yksi hiljaisimpia luokassaan.

Individualin kommentti talviajosta täytyy ottaa huomioon, eli koeajo täytyy suorittaa talven aikana.

Joudun ajamaan paljon, jos ei kinttupolkuja, niin pikkuteitä kumminkin ja sellaisia että talvella jääpolannetta riittää. Vaikka takavetoja on nyt ollut, en niitten kanssa koskaan ole vaikeuksiin joutunut. Nykyisen autoni, C-mersu, yksi hyvistäkin puolista tulee tuollaisella tiellä esiin. Polanteet ja auranurat eivät tunnu laisinkaan.

Täytyy sen verran perua puheita testeistä, että TM talvitestissä C-mersu saikin kympit ajettavuudestaan liukkaalla ja talvisilla teillä. Piti paikkaansa. (Aina se testi oikeassa on, jos oma merkki pärjää ; ) )

Mutta nyt seuraavaksi voisi kokeilla eri autoa, ja kyllä tuo Lexus kiinostaa, varsinkin kun kokemukset aikoinaan Toyotasta oli luotettavuuden suhteen omaa luokkaansa viimeisimpiin autoihini verrattuna. Jospa tuossa Lexuksessa olisi "kipinää" Toyotaa enempi.

Kiitos vastauksista, erityisesti olmille koska Sinulla taitaa kokemusta kyseisestä autosta palstalaisista eniten olla.