Limousine aus Rüsselsheim sammelt Vergleichstest-Siege
100.000-Kilometer Dauertest mit Bravour bestanden
?Untadelige Verarbeitung und hohes Qualitätsniveau?
Vergleichstest-Sieger in der Mittelklasse: Der Opel Vectra mit 1.9 Liter CDTI-Motor und serienmäßigem Diesel-Partikelfilter.
Der Opel Vectra mit 1.9 Liter CDTI-Motor und serienmäßigem Partikelfilter markiert die Spitze im Segment der automobilen Diesel-Mittelklasse. Das sagen renommierte Automobil-Fachzeitschriften, die die Limousine aus Rüsselsheim in aktuellen Vergleichstests zum Sieger kürten. ?Das Lob unabhängiger Experten zeigt, dass Opel die richtige Mischung aus modernster Technik, Top-Qualität und erschwinglichen Preisen bietet?, freut sich Vorstandsvorsitzender Hans Demant.
In ihrer neuesten Ausgabe veröffentlicht die in Köln erscheinende Auto Zeitung den Abschlußbericht zum ?Megatest Mittelklasse?. Insgesamt 13 Kandidaten traten, so die Auto Zeitung, ?zu einem schonungslosen Test-Marathon? gegeneinander an ? und der Gewinner heißt Opel Vectra. Fazit der Testcrew: ?Der Vectra bietet viel Platz und Komfort, einen flotten, sparsamen Motor, ein sicheres Fahrverhalten ? und das alles zu vertretbaren Kosten.? Deshalb dürften Vectra-Käufer ?von allem ein wenig mehr erwarten?. Auf den Plätzen landeten Skoda Octavia 2.0 TDI, BMW 318d, Mercedes C 200 CDI, Ford Mondeo 2.0 TDCi, Honda Accord 2.2i-CTDi, Saab 9-3 1.9 TiD, Audi A4 1.9 TDI, Peugeot 407 HDI 135, VW Passat 1.9 TDI, Toyota Avensis 2.0D-4D, Jaguar X-Type 2.0 D und Nissan Primera1.9 dCi.
...mutta, mutta kun TM laittaisi nämä testiin olisi voittaja VARMUUDELLA Avensis!
Kukin uskoo mitä haluaa.
Nää, det skulle vara Passat, TM är so konservativ...
Mutta mikäs kone Skodassa mahtaa olla, kun sanotaan että se on 2.0 TDI? Olen aina luullut että Skouda käyttää "oman konsernin" koneita, eli niissä piti luulemani mukaan olla samat moottorit kuin Volkkareissa???
Mitäs moottoreita Touranissa, A3ssa ja uudessa Golfissa on . NO 2,0TDI tietenkin. SE on joko 100kw/103kw tehoinen. lisätietoa jostain mutta moottori on volkkari konsernin tuote.
Onhan se Skoda itsekin kehitellyt moottoreita muun konsernin käyttöön, mutta kenenköhän viritelmä tämä on?
On se kummaa välillä Vectra on ylivoimainen viimeinen tai toistapäin. Vectra on mielestäni keskitasoa parempi auto, ei huono eikä erityisen hyvä.
Nämä viimeisimmät testimenestykset ovat tulleet uudella 1.9 litraisella dieselillä varustetulla Vectralla. Vanhat dieselithän olivat jo aikansa eläneitä. Itse autoonkin on ilmeisesti tehty muutoksia, aiemmin on esim. jarruja moitittu ja nykyään ne kehutaan järjestäin vertailuryhmän parhaiksi.
Tulevaisuudessa tulee vieläkin "rankempia" 1,9-litraisia.
100.000-Kilometer Dauertest mit Bravour bestanden
?Untadelige Verarbeitung und hohes Qualitätsniveau?
Vergleichstest-Sieger in der Mittelklasse: Der Opel Vectra mit 1.9 Liter CDTI-Motor und serienmäßigem Diesel-Partikelfilter.
Der Opel Vectra mit 1.9 Liter CDTI-Motor und serienmäßigem Partikelfilter markiert die Spitze im Segment der automobilen Diesel-Mittelklasse. Das sagen renommierte Automobil-Fachzeitschriften, die die Limousine aus Rüsselsheim in aktuellen Vergleichstests zum Sieger kürten. ?Das Lob unabhängiger Experten zeigt, dass Opel die richtige Mischung aus modernster Technik, Top-Qualität und erschwinglichen Preisen bietet?, freut sich Vorstandsvorsitzender Hans Demant.
In ihrer neuesten Ausgabe veröffentlicht die in Köln erscheinende Auto Zeitung den Abschlußbericht zum ?Megatest Mittelklasse?. Insgesamt 13 Kandidaten traten, so die Auto Zeitung, ?zu einem schonungslosen Test-Marathon? gegeneinander an ? und der Gewinner heißt Opel Vectra. Fazit der Testcrew: ?Der Vectra bietet viel Platz und Komfort, einen flotten, sparsamen Motor, ein sicheres Fahrverhalten ? und das alles zu vertretbaren Kosten.? Deshalb dürften Vectra-Käufer ?von allem ein wenig mehr erwarten?. Auf den Plätzen landeten Skoda Octavia 2.0 TDI, BMW 318d, Mercedes C 200 CDI, Ford Mondeo 2.0 TDCi, Honda Accord 2.2i-CTDi, Saab 9-3 1.9 TiD, Audi A4 1.9 TDI, Peugeot 407 HDI 135, VW Passat 1.9 TDI, Toyota Avensis 2.0D-4D, Jaguar X-Type 2.0 D und Nissan Primera1.9 dCi.
Nyt kun satumme olemaan Suomessa, niin suomennetaan ne jutut! Tai no, kyllähän täältäkin pesee:
Haruka tooku no niji de deaeru no. Anata he no omoi ikiteku, eien ni.
Yawarakana Kaze ni dakare. Anata omou kokoro, setsunaku naru.
Oka no ue, hitorikiri de. Kisetsu miokutte iru no.
Aozora no mukou, nani ga mieru no kana.
Yuuki ga hoshii, shizuka ni inotte iru
Mou modorenai, anata no ude ni tsutsumareteita yasashii hibi.
Natsu no, kioku kasuka ni nokotteru. Chiisana hanabi, kienai. Ima demo.
Mizushibuki hikari abite. Suishou mitai ni hora, kagayaiteru.
Adokenai egao ni sae. Watashi ubawarete yuku no.
Yubisaki ga fureau. Sono tabi fuan na no. Mou sukoshi dake. Kono mama dakishimete.
Mou kaerenai, kizutsuku koto wo tameratteita osanai hibi.
Mune no oku de hisoka ni Sodateteta. Chiisana omoi kesenai. Ima de wa.
Itsuka kitto subete ga. Yasashisa ni naru.
Ano hi ni mita nana iro no yume.
Haruka tooku no niji de deaeru no.
Anata he no omoi ikiteku, eien ni.
Jokos riitti, no ei nyt sentään vielä. Pistetääs tosta vielä toinenkin...
Tooku ni hikaru ano hoshi futari miagete.
Kimi ni deatta unmei o omou.
Nanigenai furide te no hira furete miru kedo.
Kimi ha yasashiku hohoemi dakede.
Kimochi ga tsuyoku naru to, fuan no kazumo fuete yuku kara.
Ichido dakishimeta kokoro ha, donna toki mo hanasanai de.
Nagareru hoshi ni negai o sotto tsubuyaku.
Kimi to isshoni iraremasu youni.
Kono jikan dake o garasu no hako ni tojikomete.
Zutto nagamete ire tara ii no ni.
Yasashii kimi no egao, fuan de kumo rasetakunai kara.
Namidashita kunaru toki ni ha, kono yozora o omoidasu yo.
Ja tästä eteenpäin pelkkää suomenkieltä täällä!
Onpa vaikeita juttuja, Suomen kielellä, englanti sujuu kyllä muut ei!
J R:lle jolla näyttää olleen koulussa alempi oppimäärä ja/tai paljon poissaoloja, lyhyt suomennos:
Opel on paras