BMW X6 _erottuu_ edukseen

Suomeen tuotavien määrä tänä vuonna taisi olla 150 kpl. Ja kaikki oli myyty jo alkukesästä. Ensi vuoden kiintiössä saattaa olla ”talouden Harmageddonin” valitessa olla hyvinkin tilaa…

Juu, ehkä kaikki ei osta autoa "erottuakseen", koska se nyt on aika lapsellista. Ja vaatisi aika paljon ylimääräistä rahaa. Kumpaankohan itse sijoittaisin 100 000 euroa, asuntoon vaiko peltilehmään.....hmmmm, täytyy ihan miettiä.

Mietin olenko ainut jonka mielestä X6 on susiruma? Ei siinä mitään että auto on todella käyttökelvoton ominaisuuksiltaan coupe+SUV?, mutta kyllä jossain pöllyssä on oltu kun tuon auton design on hyväksytty.



Sinällään erikoista että BMW'ltä tulee hienoja luomuksia (300 ja 500 sarja) ja sitten teoksia kuten X6 jotka kisaavat maailman epäonnistuneimman designin tittelistä niin käytännöllisyydeltään kuin ulkonäöltään.



Auton menestyksen perusteella eriävän mielipiteen omaavia on kuitenkin aika paljon. Eikös se saanut jonkun yleisöpalkinnonkin (AutoBild?)

Vaikka BMW muotoiluna ja erilaisuutensakin takia viehättää minun silmää täytyy myöntää että nuo isot möhköfantit (X5 ja X6) näyttävät mielestäni kyllä enempi tai vähempi omituisilta. Jotenkin vaan ei ne mua puhuttele. Ehkä vaatii totuttelua. Sisältähän ne taas ovat upeita mielestäni.

Tällä kertaa olen Simpan kanssa täsmälleen samaa mieltä. Mielestäni jo isot vanteet ja matalaprofiiliset renkaat maastoautossa on skitsofrenista järjettömyyttä, jonka cuopemallinen kori nostaa jo kolmalle asteelle. Harva matalaan coupeenkaan tunkee alle Bridgestonen Duelereita, vaikka loogisesti ajatellen lopputulos olisi lähes ssama.

turbo-kiisseli:

Tuossahan on kaikki samassa mukavassa paketissa, neliveto, coupe ja maastoauto.

Maasturi? Tuolla en sen kummempaan maastoon lähtisi kuin tavallisella henkilöautollakaan.

Tässä on ehkä nähtävissä jonkinlainen koulukuntaero: kumpi on yleisesti ottaen kauniimpi auto, matela sedan/coupe vai korkeammat autot, kuten SUV ja tila-autot. Itse kuulun jälkimmäiseen koulukuntaan: Bemarin miellyttävimmän näköisiä autoja ovat X6, X5 ja X3. Seuraavana ehkä 1-sarja. Perinteinen sedan näyttää jotenkin 80-lukulaiselta ja liian "tavanomaiselta". Mersuissa parasta muotoilua minulle edustavat R, B ja maasturit, tähän listaan on tosin pakko laittaa myös yksi matala auto, nimittäin CLS. Isoissa autoissa (X6, R, isommat maasturit) tosin on sitten muita huonoja puolia - epäekologisuus tekee ne oikeastaan menneen maailman möhkäleiksi - mutta nyt puhuttiin vain ulkonäöstä.



Ihmettelen muuten, miksi BMW ja Audi eivät lähde kilpailemaaan MB:n kanssa tila-autojen (sekä isojen että pienten) markkinoille. Esimerkiksi MB:n R-sarjalla ei taida omassa luokassaan olla kilpailijaa. Lähimpänä ovat isot maasturit.

Jos se on pohojalaaseen tapaan niin ruma, että on jo komia?

simppa:

Individual:

Missä tuo X6 onnistuu? Jos ajo-ominaisuuksia vertaa johonkin oikeaan isoon Coupeen tai vaikkapa Quattroporteen on sen ominaisuudet umpisurkeat. Toki johonkin cittariin verrattuna sen ajo-ominaisuudet ovat mainiot.

Jos vertaa sittareihin tuon monikäyttö- ja maasto-ominaisuudet ovat täysin olemattomat.

Täysin järjetön ja todella ruma pökäle. Mitä tuo tarjoaa enemmän kuin joku vastaava sedan tai coupe? Neliveto nyt on ainoa, mutta sen saa moneen muuhunkin menopeliin. Nelivetoinen 5-sarjalainen tai takavetoinen 6-sarjalainen tarjoaa kaiken mitä tuokin ja vielä huomattavasti enemmän.

Enkös juuri aiemmin vastannut, missä se onnistuu: "tuo onnistuu juuri siinä, mihin se on tarkoitettukkin, eli ihmiselle joka haluaa nelivedon, erottua, istua normaalia korkeammalla ja silti ajaa urheilullisella autolla, jossa on erinomaiset ajo-ominaisuudet."



5- ja 6-sarjaan verrattuna se tarjoaa paremman maavaran, korkeamman istuma-asennon, pröystäilevämmän ulkonäön ja 6-sarjaan verrattuna lisäksi vielä nelivedon ja paremmat tilat.



En ole tuota itse ajanut, mutta koeajoissa tuon ajo-ominaisuuksia on kyllä kehuttu ihan yleisestikkin. Aktiivisella alustalla ja aktiivinelivedolla tuosta on ilmeisesti saatu ihan jopa joihinkin sedaneihin verrattava. Tottakai korkea paino ja painopiste näkyy, mutta tuon kokoiseksi autoksi tuo on poikkeuksellisen hyvä.

X6 on kyllä varmaan hieno ja komea auto, mutta niin turha. Painaa aivan älyttömästi, korin muotoilun vuoksi tavaratila on pieni ulkomittoihin nähden. Eikä sillä oikein maastossakaan mitään tee, joten mihin tälläistakin autoa tarvitaan ?



Niin, ei sitä mihinkään kukaan tarvitse, mutta onhan se coupe cittari ihan kiwa, syö varmaan polttoainettakin ihan mukavasti.

Empä minäkään tuota tarpeellisena pidä, mutten nyt oikein ymmärrä miksi tuon X6:n hankinta olisi jotenkin turhempaa kuin vaikkapa Cayennen tai ML:n vastaavalla koneella. Hummeria tuo on paljon järkevämpi. Harvoin kuitenkaan noissakaan kuljetetaan viittä henkeä tavaraluukku täynnä.



Itselleni tuo X6 voisi jopa sopia, en edes muista koska viimeksi minulla on ollut kahta matkustajaa enemmän auton kyydissä. Tavaratila riittäisi vallan mainiosti ja kai sen saa myös laajennettua, jos pitää pidempiä tavaroita kuskata, niin kuin välillä. Lisäksi tuolla pääsisi kätevästi mökille, voisi vetää raskasta kärryä ja muita hiukan ylempänä on mukava istuskella, ainoa asia jossa kaipaan Land Cruiseriani. Vielä kun ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, moottorit edustavat aivan huippua, neliveto on yksi kehittyneimmistä ja sopii aktiiviseen ajoon sekä alusta on erinomainen. Lisäksi ulkomuoto on sopivasti muista erilainen ja ärsyttää kaiken maailman kettutyttöjä..



Mutta empä silti usko tuollaista koskaan hannkivani, kyllä järki ajaa mieluummin vaikkapa 5-sarjalaiseen.

individual:

Empä minäkään tuota tarpeellisena pidä, mutten nyt oikein ymmärrä miksi tuon X6:n hankinta olisi jotenkin turhempaa kuin vaikkapa Cayennen tai ML:n vastaavalla koneella. Hummeria tuo on paljon järkevämpi. Harvoin kuitenkaan noissakaan kuljetetaan viittä henkeä tavaraluukku täynnä.

Itselleni tuo X6 voisi jopa sopia, en edes muista koska viimeksi minulla on ollut kahta matkustajaa enemmän auton kyydissä. Tavaratila riittäisi vallan mainiosti ja kai sen saa myös laajennettua, jos pitää pidempiä tavaroita kuskata, niin kuin välillä. Lisäksi tuolla pääsisi kätevästi mökille, voisi vetää raskasta kärryä ja muita hiukan ylempänä on mukava istuskella, ainoa asia jossa kaipaan Land Cruiseriani. Vielä kun ajo-ominaisuudet ovat erinomaiset, moottorit edustavat aivan huippua, neliveto on yksi kehittyneimmistä ja sopii aktiiviseen ajoon sekä alusta on erinomainen. Lisäksi ulkomuoto on sopivasti muista erilainen ja ärsyttää kaiken maailman kettutyttöjä..

Mutta empä silti usko tuollaista koskaan hannkivani, kyllä järki ajaa mieluummin vaikkapa 5-sarjalaiseen.

Totta, ei Cayenne, Q7 tai ML olekkaan sen hyödyllisempi, melkein laittaisin nämä samaan kastiin turhuutensa osalta.

simppa:

Q7:kassa on sentään tilaa hieman eri tavalla kuin tuossa bemarin turhuuden ylistyksessä...

Aika vähän niitäkään perhekäytössä näkee...