Missä lööpit, missä shampanjat? Nyt on syytä juhlaan!
Uutisten mukaan vuoden ensimmäisten 7 kuukauden aikana liikenteessä on kuollut vain 175 henkeä, joka tasaisen vauhdin taulukon mukaan tarkoittaisi tasan 300 kuollutta vuodessa eli ennätysmäisen pientä uhrilukua tieliikenteen historiassa sitten neljäkymmentäluvun lopun.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Odotellaan nyt vuosi loppuun ennen kuin korkataan.
Hyvät uutiset harvoin pääsee lööppeihin, eihän siinä ole mitään kivaa että asiat on hyvin.
ritsa:
Ei näytä pääsevän. Yritin laittaa avauksen samasta asiasta Hesarin keskustelupalstalle, mutta ilouutinen ei näytä selvinneen HS:n sensuurista läpi. On ilmeisesti liian arkaluonteinen aihe yleisesti puitavaksi.
Kyllä toistaiseksi näyttää hyvältä...viime vuosi todennäköisesti oli myös jonkinlainen poikkeama. Talouden kehityssuunnat ilmeisesti purevat edelleen liikenteeseen.
Näistä hyvistä uutisista. Tämän aamun lehtiuutisissa oli mielenkiintoinen juttu nuorten tekemistä henkirikoksista. Ne EIVÄT OLE lisääntyneet lainkaan viimeisten 30 vuoden aikana. Uskoisitteko, jos vertaatte tietoa siihen mitä lehdistä voi yleensä lukea?
Keltainen lehdistö elää ja voi hyvin, kaikki paska tongitaan esille mikä ikinä shokeeraa ja ihmiset ostaa ja lukee joko vahingonilosta, kateudesta tai tirkistelyn himosta.
slowgear:
"Halosen Sanomiin" saa kirjoittaa vain erikseen hyväksytyt ja kurssitetut henkilöt nykyään!
AkiK:
"Suomalaisten" nuorten tekemät väkivalta- ja seksuaalirikokset ovat jopa radikaalisti vähentyneet, mutta sitä ei saa "ääneen sanoa"?
ritsa:
Mutta arvostella ei saa!
ritsa:
Eikä pelkästään keltainen, vaan käytännössä kaikki. Jopa liikenneturvallisuusalan ammattilaisetkin mässäilevät huonoilla uutisilla. Pitää valittaa, kuinka piittaamatonta sakkia kuljettajat ovat.
Jokohan joku virallista tahoa edustava osaisi lausua jotain positiivista kuljettajien toiminnasta?
Katsotaan alkuvuodesta jos tilanne säilyy, kuinka Poliisi, Liikenneturva, Tiehallinto ja muutamat kansanedustajat/ministerit kilpaa keräävät itselleen ansiota kehityksestä. "Käytössämme olleet resurssit olivat niukat, niiden tehokas ja oikein kohdennettu käyttö toi tulosta."
Kukaan ei muista, mikä osuus kuljettajilla tässä on. Poliisi kertoo, kuinka tehokas valvonta teki tehtävänsä, Liikenneturva muistaa heidän kampanjansa ja taustatyönsä lakimuutoksiin, ministerit oman toimenpideohjelmansa (sakottamisen lisääminen), Tiehallinto hoidon ja rakentamisen määrärahojen käytöllä saatavan vastineen. Ja niin jää edelleen käyttämättä se mahtava luonnonvara, minkä 2 miljoonaa kuljettajaa homman eteen voisi tarjota.
Kun pahimmat kaaharit ja rötöstelijät ovat linnassa niin on hetken rauhallista?