Toivoisi toimittajilta hieman parempaa perehtymistä pyörien tekniikkaan; BMWn kohdalla kirjoitetaan ylistävästi että jopa jousituksen jousivakiot ovat säädettävissä. Valitettavasti ainoastaan vaimennukset sekä jousien esijännitykset ovat säädettävissä ajon aikana. Jousivakio ja jousen esijännitys ovat hieman eri asioita.
T. EH
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Eiköhän Triumphia ollut saatavana isommalla koneella, ja olisiko Suskan V-Strom ollut liian katupyörä tähän joukkoon?
Katuenduro on tietenkin jonkin verran epämääräinen käsite, joka venyy sen mukaan, kumpaa yhdyssanan osaa painotetaan enemmän.