«12»
Trafin tilastojen mukaan Mersuja on tuotu uusimpien tietojen mukaan tänä vuonna käytettyinä maahan 6 389 kappaletta. Tämä on hieman vähemmän kuin edellisvuonna, mutta vuotta 2017 on edelleen jäljellä.
Seuraavaksi eniten käytettyinä on tuotu Suomeen BMW:tä, 4 260 kappaletta, ja Volvoja, 3 677.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Kas, Volvohan on ohittanut Audin, ja tänä vuonna jo ihan selvin numeroin. Volvo olikin tuonnin "vapautuessa" aluksi vuosia tuontiykkönen lähinnä V70 turvin. Pidetyllä mallilla oli kysyntää enemmän kuin käytettyjä tarjolla.
Mersun tuonnissa C ja E vaihtavat kärkipaikkaa sen mukaan kummasta saa uudemman korimallin kolmivuotiaana.
Toinen mielenkiintoinen nousija listalla on Tesla. Samoin Toyota hybridien alhainen veroaste on selvästi huomattu. Opel Amperoita mahtaa olla Suomessa jo paljon enemmän kuin koskaan uutena tuotiinkaan?
Paljon on "uusia" Volvo S/V90:iä myynnissä melko vähin kilometrein, menossa jo siis toiselle omistajalle. Kyllästymisestä vai mistä on kyse, valaiskaa Volvomiehet vähän nopeaa tarvetta vaihtaa uusi autonne? Mediassa suuresti hehkutettu auto ja tarve vaihtaa tulee eteen yllättävän nopeasti. Näyttää siltä että Volvoja vaihdetaan jo ennen ensimmäistä öljynvaihtoa, kun katsoo ajettuja kilometrejä. Longlife öljynvaihtovälit ovat 30 000 km:iä ja pisimmillään jopa 40 000 km:iä.
Eräs yksinkertaisuus ei tajua että uudetkin esittelyautot myydään.
Ei paalata.
Trollilla meni sitten suoraan ihon alle ei tosin mikään yllätys. Hitaalla käyvällä ei näköjään riitä ymmärrys siihen, etten tarkoita esittelyautoja vaan näitä enemmän ajettuja. Niitäkin on kun hieman selaa myytäviä autoja netistä.
Vähälahjaisuutesi osoitat siinä, kun et kykene koskaan keskustelemaan asiallisesti. Toisaalta on hyvä että avaat tynnyrin kantta hyvin harvoin, kun ei ole näköjään koskaan mitään järjellistä sanottavaa.
Meni näköjään sinullakin ihon alle, tracktest. Ei tosin mikään yllätys. Mutta noinkin asiallinen tynnyrin aukailija kuin sinä olet, niin hämmentävää kun mollaat kaiken teknisten elämysten hehkuttelun ja puntaroinnin tiimellyksessäsi ketään hitaalla käymisestä tai vähälahjaisuudesta, vai? Mites ne sinun aika ajoin esille nostamasi palopuheet tasosta nyt menikään?
Kerrohan sie, mihin perustat väitteen että olisi paljon (miten määritelty, suhteessa mihin jne) uusia Volvo S/V90:iä myynnissä ja melko vähin kilometrein. Mitäköhän sama lähde mahtaa sanoa noista muista merkeistä sitten? Niin kuin vertailun vuoksi, ettet vaan joutuisi kiinni sopivasti poimitusta muunnellusta totuudesta. Saman verran, enemmän, vähemmän, ei ollenkaan?
Iskit sitten tarikkosi taas kiveen vaikka tarkoituksesi oli pöyhiä sitä itseään. Huomaat varmasti saman jos viitsisit räksytyksesi sijaan vähän tutustua netin ihmeelliseen maailmaan ja katsoa kyseisen auton kilometrejä ja vuosilukuja. Autoja menee vaihtoon ensimmäiseltä omistajalta mielestäni turhankin nopeasti. Tarve vaihtaa tulee ennen ensimmäistäkään öljynvaihtoa, vaihtotarve on mielestäni silloin vähän turhankin nopea se mistä se johtuu ei ole tiedossani, mutta nostin asian keskusteluun. Näyttää olevan Kumppanille itselleen vaikea pala niellä, kun ei irtoa sieltäkään kuin tuttua kysymysten sekamelskaa ilman ainuttakaan järkevää kysymystä. Saivartelua siis, mutta niin kovin tuttua argumentointia.
Tuo trollin asenne ei ole yllätys, mutta kuvittelisin tuhansien vastauksien henkilön pystyvän tuolla kokemuksella hieman parempaan kuin viime aikoina olet esittänyt. Tulet keskustelihin mukaan vain ja ainoastaan sekoittamaan keskustelua typerillä kysymyksillä. Ja tämä asia on todettu niin monta kertaa, että pakko sen on mennä vihdoinkin perille.
Jokainen ymmärtää että autoja tulee vaihtoon joskus hyvinkin vähän ajettuina, kun tarve autolle on esimerkiski vähäinen näin saattaa saada pari vuotta vanhan auton erittäin vähän ajettuna omakseen. Yhden vuoden ja parin vuoden kuluessa keskimääräiset kilometrit ovat kyllä yleensä reilusti enemmän, kuin tuossa yllä olen esittänyt siksi nostin tämän aiheen keskusteluun asti. Mitä tulee muihin merkkeihin niitä voi tutkailla kukin tahollaan. BMW:n kohdalla teen tuota lähes päivittäin, löytyisikö mitään mielenkiintoista vähän ajettua yksilöä itselleni.
Isossa mitassa jotain mallia jota on hehkutettu kyllästymiseen asti, tuo vahtamisen nopeahko tarve vaan ihmetyttää ja pistää silmään kun asiaa hieman pohtii tarkemmin. Ei ole tarvetta nostaa mitään autoa tikun nokkaan sen tarkemmin tämä nyt vain oli se mikä tuolta pisti silmään, kun näitä kilometrejä ja vaihtoajankohtia Volvon kohdalla silmäilin. Herneet menee nenään näköjään hyvin monista asioista nykyisin, tässä pöyristyjien luvatussa maassa. Herkkähipiäisiä tuntuu olevan liiaksi asti, kun keskustelut lähtevät heti kättelyssä väärille raiteille. Tämä ei onneksi koske aivan kaikkia keskustelijoita, vaan asiallisesti suhtautuvia on onneksi täälläkin vielä riitävästi.
Jotta ei olla ihan yhden tiedon varassa.
Nettiautossa vaihtoautoja tänään:
Max 10000 km
Volvo 395 kpl, BMW 704 kpl
Max 20000 km
Volvo 563 kpl, BMW 869 kpl
Max 50000 km
Volvo 870 kpl, BMW 1306 kpl
Nettiauto hakutulos näyttää olevan oikeat lukemat tuossa yllä. Volvo S/V90 kohdalla autot menevät vaihtoon yllättävän nopeasti sitä tosiasiaa ei muuta mikään, kun kyseessä on laajasti hehkutettu auto.
Nettiauto.com
Tuosta pitäisi ottaa ajamattomat ja muutaman tuhannen yksilöt pois, saataisiin vähän järkevämmät lukemat esiin. Nyt tulee ajamattomat, liikkeen käytössä olevat ja esittelyautot mukaan. Ensimmäisellä omistajalla olleet ja siitä vaihtoon tulevat kertoisi todelliset luvut siitä mitä ajan takaa. Muuten tämä menee saivarteluksi koko keskustelu.
Vaihtoplussasta löytyy 19.000 km ajettu vuosimallin 2017 BMW vitossarjan hybridi, onkohan auto hylätty liikkeeseen ? Vaihtoplussasta löytyy myös 9.000 km ajettu vuosimallin 2017 BMW vitossarjalainen.
https://www.vaihtoplus.fi/autot/haku/
tracktest:
Iskit sitten tarikkosi taas kiveen vaikka tarkoituksesi oli pöyhiä sitä itseään. Huomaat varmasti saman jos viitsisit räksytyksesi sijaan vähän tutustua netin ihmeelliseen maailmaan ja katsoa kyseisen auton kilometrejä ja vuosilukuja.
Sinä aloitit asiasta räksytyksen: heität ilmaan väitteen, joka pitäisi tulkita totuudeksi. Ei se nyt ihan niin mene kriittisellä lukijalla, joka haluaa tietää, mihin ihmeeseen väitteesi perustuu. Eikä mene niinkään, että lukijan pitää sitten itse hakea tieto sinun väitteesi tueksi.
Tulet keskustelihin mukaan vain ja ainoastaan sekoittamaan keskustelua typerillä kysymyksillä.
Aika kulunutta, mutta myös väistelet minkä ehdit, sitä varsinaista asiaa: mihin väitteesi perustuu. Sinähän tässä sekoitat keskustelua väitteillä, joilla toistaiseksi ei ole mitään virkaa. Minä tein täsmäkysymyksen täsmäväitteeseesi. Mitä sekoittamista se muka olisi edes, pöhh!
Tuosta pitäisi ottaa ajamattomat ja muutaman tuhannen yksilöt pois, saataisiin vähän järkevämmät lukemat esiin.
No teepäs sitten noin ja tuo meille jotakin faktaa, joka vakuuttaa meidät. Muuten väitteesi ei ole uskottava, kunhan länkytät.
"Vaihtoplussasta löytyy 19.000 km ajettu vuosimallin 2017 BMW vitossarjan hybridi, onkohan auto hylätty liikkeeseen ?"
Derrick hyvä heitto. Onko auto tullut ensimmäiseltä omistajalta vaihtoon? Vai onko kyseessä esittelyauto jolla on ajettu runsaasti koeajoja?
Kysymykseni edellä (alkaen 16.01.2018, 23:39) liittyvät tismalleen kirjoituksesi väitteeseen 16.01.2018, 20:46.
Sinä sekoitat pakkaa tällaisilla väistelyillä:
tracktest:
Herneet menee nenään näköjään hyvin monista asioista nykyisin, tässä pöyristyjien luvatussa maassa. Herkkähipiäisiä tuntuu olevan liiaksi asti, kun keskustelut lähtevät heti kättelyssä väärille raiteille. Tämä ei onneksi koske aivan kaikkia keskustelijoita, vaan asiallisesti suhtautuvia on onneksi täälläkin vielä riitävästi.
Menikö herne nenään, vai pöyristyitkö herkkähipiäisenä? Taas tuli palopuhettasi, kumma kun et huomaa ristiriitaa...
En osaa sanoa myykö Vaihtoplus ylipäätään uusia autoja, joka tapauksessa liikkeessä on myynnissä 19.000 km ja 9.000 km ajetut vuosimallin 2017 BMW vitossarjalaiset (G 30). Toinen on hybridi, toinen taas 190 hp diesel.
Kumppani voisit ottaa Derrickistä mallia, ei kaikkiin keskusteluihin tarvitse suhtautua tosikkomaisesti. Löysää hieman vannetta pään ympärillä tai hommaa isompi kypärä.
Rahamies vaihtaa autoa kuin paitaa, näyttää siltä, että Volvoillla ajaa nykyisin siis oikeita rahamiehiä. Kansanauton maine on muisto vain. Ja nyt niille joille tämäkin oli liikaa sanottu niin on se Volvo ollut aina varsinaisia kansanautoja kalliimpi.
Kiitos, samoin!
tracktest:
Rahamies vaihtaa autoa kuin paitaa, näyttää siltä, että Volvoillla ajaa nykyisin siis oikeita rahamiehiä. Kansanauton maine on muisto vain. Ja nyt niille joille tämäkin oli liikaa sanottu niin on se Volvo ollut aina varsinaisia kansanautoja kalliimpi.
Väitteesi on puhdasta propagandaa jonka tarkoitusperät on täysi mysteeri! Miksi tuollaista imagohömppää pitää yrittää tuputtaa. Sinulle on n-i-i-n vaikea näköjään yrittää pitää ulkopuolella "liikaa sanomisia" että! Ne vaan turskahtelevat esiin, et pysty pidättelemään.
Eikös nämä olleet just niitä makuasioita ja kaikkea, millä mukamas yrität savusumumaisesti liennyttää keskustelua?
Väitätkö ettei Volvomies voi olla nykyisin jopa rahamies joka vaihtaa autoa kuin paitaa? Siltä tämä näyttää, mutta kuten on tiedossa kyllästyminen tapahtuu myös yhtä nopeasti.
Voi hyvät hyssykät mitä höpinää, tracktest! Todistit välittömästi, ettet voi pidätellä "liikaa sanomisiasi".
Lukisitko oman tekstisi uudestaan, niin katsotaan montako väitettä löydät, joita et pysty todistamaan suuntaan, tai toiseen. Propagandasta kirjoituksesi kyllä käy.
Tuosta pitäisi ottaa ajamattomat ja muutaman tuhannen yksilöt pois, saataisiin vähän järkevämmät lukemat esiin. Nettiauto hakutulos näyttää olevan oikeat lukemat tuossa yllä. Volvo S/V90 kohdalla autot menevät vaihtoon yllättävän nopeasti sitä tosiasiaa ei muuta mikään, kun kyseessä on laajasti hehkutettu auto.Otetaan sitten ajamattomat ja muutaman tuhannen ajetut pois laskuista. Rajasin vuosiluvuksi 2017 ja kilometreiksi 10 000 - 25 000 km. Nettiautosta löytyy 5er 25 yksilön edustuksella ja S/V90 48 yksilön voimin. Kun tiedämme, että tuosta parista Volvo on myynyt reilusti yli tuplat BMW:hen verrattuna, niin nythän on sitten selvää, että ostajat hyljeksivät 5er:iä tuoreena. Sinä kun nostit asian puheeksi, niin selitä nyt syy tuohon. Miksi 5er menee yllättävän nopeasti vaihtoon, vaikka olet sitä hehkuttanut pitkään ja säännöllisesti.
Keskustelu lähti oletuksesta jota on vaikea todistaa, kun ei tiedä tarkemmin autonvaihdon taustoja. Itse vaihdan auton uudempaan vain silloin, kun tarpeeksi mielenkiintoinen vaihdokki on löytynyt.
Älä hei ole NHB noin tosikko!
tracktest tosin oli väitteensä kanssa sekä tosissaan, että tosikko.
Tuskin sinä tai minä tuota pystymme selittämään, kun ei ole tietoa tarkemmin syistä ja seurauksista vaihtoon ja onko syynä vain merkin sisällä tapahtuva vaihto. Autojen historia on joskus merkillinen tapahtumaketju. Joku ajaa autolla pidempään ja joku vaihtaa näköjään heti tuoreeltaan ja merkki ei ole se ratkaiseva asia kuten huomaamme. Mene ja selvitä autojen omistajat ja kysy miksi vaihdoit BMW:si, sillä se selviää.
Vaikka autojen historia on joskus merkillinen tapahtumaketju niin sinä voit kyllä heittää hömppätekstiä rahamiehistä paitoja vaihtamassa ja kyllästymisistä ihan huoletta. Itsesi ei siis tarvitse mennä Volvo-vaihtajien taustoja selvittämään, mitä turhia.
No jopas nyt jotakin!
Kumppani sekoilee taas tuttuun tyyliinsä.
Savusumua taas tuttuun tyyliin tracktestiltä.
Keskustelu lähti oletuksesta jota on vaikea todistaa, kun ei tiedä tarkemmin autonvaihdon taustoja.Eipä taustojen tuntemattomuus näyttänyt haittaavan silloin, kun kuvittelit tämän olevan lyömäase Volvoa vastaan, mutta vähemmän yllättäen se onkin tekosyy hyssytellä asiaa nyt, kun pilkka kääntyi omaan nilkkaan. Tämä on ikävän tyypillistä argumentointia sinulta. Sen yhden Merkin palvonta menee argumenttien järkevyyden edelle - aina.
Kehittelet nyt minusta aivan suotta pilkantekijää. Harvemmin NHB on täällä tässä roolissa kuin nyt näemme, mutta näin se näköjään taipuu tämäkin rautakanki kuten näemme.
Mitä oikein höpiset, tracktest? Itse kerroit tuon "pilkantekijän" roolin.
Niin tai näin, niin propagandasi kalahti kyllä kiville...