FARwd
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Ja Tuulilasin 25 000 km:n kestotestissä 2.0 hybridi farkku-corollan keskikulutus oli 5,6 l/100 km. Kesärenkaina 225/45 R17 Falkenit ja talvirenkaina 205/50 R17 Nokian nastat.
-
Mun mielestä on myös mukavaa ja hyödyllistäkin, kun auton näytöstä näkee esim. sadetutkan ennustaman lumisadevyöhykkeen lähestyvän ajoreittiäni. Voin vaikka päättää, että pidänkin suunnittelemani tauon vasta vähän myöhemmin käännyttyäni tietyssä koh…
-
Kyllä minä ainakin luen ihan mielelläni myös urheiluautojen vertailuita, ja urheiluautoissa äänen sävyllä todellakin on merkitystä. Itsekin kuuntelen radalla mielummin harrasteauton boxeri-kutosen murinaa, kuin käyttöauton neloskonetta, vaikka juuri…
-
Ajoakku ei varmasti tykkää pidemmän päälle, jos sitä ladataan jatkuvasti vain suurteholatureilla. Toki voihan ne akut tulevaisuudessa kehittyä siinäkin suhteessa.
-
Premium-autossa on sähköllä esiin ja piiloon kääntyvä vetokoukku.
-
Auton ajoakun kotilatausjohdoissa kielletään jatkojohtojen käyttö. Maininta löytyy varmaan myös ladattavan auton käyttöohjeesta.
-
Minä en ole väittänyt M850i:tä koomikko-ajattelijaksi.
-
Ei kai tuo ammattilaiselle mikään mahdottomuus ole. Ajoin aikoinani (ammatikseni) viiden vuoden aikana yli miljoona kilometriä. Kokonaismäärää en ole nyt laskenut, mutta on se ainakin yli kolme miljoonaa yhteensä, vaikka vuotuiset km-määrät ovatkin …
-
OT: Kyllähän palikka-Derrickillä nimimerkkejä on ollut pilvin pimein, ne vaan tahtovat "kulua" käytössä. Ainakin ennen, kun palstalla oli edes jonkinlainen moderointi, Derrick joutui vaihtamaan nimimerkkiään vähän väliä, kun ei jaksanut odotella ban…
-
Miksi Quu-ukko epäilee? Meneehän hybridi-corollakin lyhyttä kaupunkiajoa jopa puolet AJASTA sähköllä. Sehän on MELKEIN sama, kuin puolet MATKASTA yli 100 km maantieajossa.
-
Käytännön maantiekulutuksia puhelimesta kaivettuna (BMW Connected Drive) F30 330e:llä pääasiassa 80 km/h seututeitä pitkin, pulse and glide -tekniikalla aina, kun (suht vähäinen) liikenne salli: Kahvitauolle pysähtyessä ajomatkaa 149 km, josta säh…
-
Mielestäni tavaratilan pohjan alla oleva latausjohdon paikka ei ole optimaalinen, ainakaan silloin, kun tavaratilassa on tavaraa. F30 330e:n helposti avattava "salkku" tavaratilan sivussa olevassa poterossa pystyssä toimii aina. Jos G20:ssä on luovu…
-
Kyllä pysäköintikieltomerkki koskee väärinpäin pysäköityjäkin. Kuljettajan on tarkistettava k.o. paikkaa mahdollisesti koskevat pysäköintikieltomerkit, jos haluaa välttyä ylimääräisiltä maksuilta.
-
"Ajon aikana bensiinimoottorissa on toiminto, joka pitää jäähdytysnesteen staattisena. Tämän avulla moottori tuottaa tarvittaessa lämpöä nopeasti." Tuo kuulostaa pelottavalta! Saattaa moottori todella kuumeta yllättävästi, jos jäähdytysneste pysy…
-
Ei liity mitenkään hybrideihin tämäkään, mutta roudasin pesukoneen joskus 90-luvulla silloiseen kämppääni Suzuki Samurain takakontissa pystyasennossa, takapenkki luonnollisesti irrotettuna kahdella siipimutterilla. En kyllä muista pesukoneen korkeut…
-
Jos on tarvetta kuskailla pesukoneita ja jääkaappeja päivittäin, voisi pakettiauto olla järkevämpi vaihtoehto. Onneksi voi valita autonsa ihan muilla kriteereillä.
-
@Peterstar kirjoitti: Onpa muuten harvinaisen leikkikalumainen katista tämä Id! Missä kokeilit?
-
Minkähän vuoksi Volvon plugareissa on noin vaikeaa säästää ajoakkuun energiaa? Muissa merkeissä en ole kuullut vastaavaa ongelmaa. Vai olisiko kyseessä sittenkin vain "invalid user error"? Käsittääkseni Volvossakin on mahdollista "pikaladata" akk…
-
Minä en ole juuri koskaan ajanut ajoakkua alle 20%:n varaukseen, ihan vain akun hyvinvoinnin ja pitkäikäisyyden vuoksi. Mikään ongelma ei ole jättää akkuun haluamaansa määrää energiaa. Ilmeisesti Hybriksellä on pakkomielle mahdollisimman suureen säh…
-
@tracktest kirjoitti: Jäi mainitsematta. BMW:n tehdas webastosta (F10/F11) liikkuu automyyjien puheissa tietona jottei moottoria voi lämmittää mutta pienillä muutoksilla moottorikin lämpiää. Muutaman euron vastus vähän muutostöitä jo alkaa mootto…
-
NHB kirjoitti: "Tuo nilkan asennon jatkuva hyvin tarkka kontrolointi ja tehomittarin seuraaminen tekevät mun mielestä ajamisesta melko kurjaa. Yhden polkimen taktiikkaa on ajatuksen tasolla kiva, mutta käytäntö on toista." Tuossa keskustelussa ol…
-
HR: "Jos haluat tarkkailla tehon kulutusta pitkin matkaa, niin onko liian tunkeilevaa kysyä, miksi tarkkailet sitä?" En koe tarvetta tarkkailla tehon kulutusta pitkin matkaa. Mistä sait sellaisen käsityksen? Silloin tällöin moottoriradalla saatan…
-
Kyllä HR:n täytyy olla rattimies. Minä ainakaan en pystyisi "sähköpolkimella" loivaa alamäkeä ajaessani ilman mittaria sanomaan onko tehon kulutus 1, 0 vai -1 kWh/100 km, pelkistä desimaaleista puhumattakaan. Itse rullailen mieluiten kaasupoljin …
-
Poiminta TM:n kesärengasvertailun selostuksesta: "Testit tehtiin Etelä-Afrikassa, yksityisellä Gerotek-testiradalla. Suora vesiliirto ja jarrutukset viileässä tehtiin Test Worldin Ivalon testihallissa."
-
EsaSairio: "Pitää paljastaa vielä yksi asia. Itse nautin siitä, että voi ajaa mahdollisimman nopeasti. Nykyrajoitukset eivät tätä joka paikassa läheskään mahdollista, mutta esittämilläni muutoksilla ajamisen ilo olisi edes hieman lähempänä keskieuro…
-
Ruuhkamies: "Esimerkkinä vaikkapa Alppien alueen pienet tiet (Saksa, Itävalta, Italia), joissa on pääsääntöisesti 80 km/h rajoitus, vaikka tiet ovat kapeita ja mutkittelevia. Lisäksi rajoitus ei usein laske (tai laskee esim 60 km/h tasolle), vaikka …
-
Kyllä, 2014 alkaen ZF8 rullaa vapaalla Eco Pro-moodissa, kun ei kosketa kaasu- tai jarrupolkimeen. Tarkennan vielä, että plugarin sähköajossa Eco Pro-moodilla rullatessa generaattori kyllä lataa ajoakkua kevyesti, joten täysin "vapaalla" ei sillo…
-
HR: "Ei kai vaan Tractestin peukalo siellä vilahda?" Tracktestin peukalo? En tunne miestä, mutta hän ei taida ajella vielä plugari-BMW:llä. Polttiksenkin saa kyllä pakotettua päälle 330e:ssä sormenpäällä: joystick vaan kevyesti vasemmalle.
-
BMW:ssä homma hoituu sormenpäällä keskikonsolista: Eco Pro-moodissa auto rullaa herkemmin ja muilla moodeilla generaattori jarruttaa selvästi tehokkaammin, ei kuitenkaan pysähdyksiin asti, kuten joillakin sähköautoilla. Jarrupolkimella voi toki hoid…
-
Poiminta TM:n testiselostuksesta: "Osa testirenkaista saatiin testiin valmistajilta, koska uusia malleja ei testin tekoaikaan ollut saatavissa. Näiden renkaiden tulokset tarkistetaan uusintamittauksin keväällä heti kun renkaat ovat markkinoilta os…
Jäsen 04.12.2014 alkaen
0 aloitettua keskustelua
1195 viestiä
0 ×
17 ×