Tetti
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Eikös BMW i3 ole myös sellainen?
-
"Itse päädyin tällä kertaa sellaiseen autoon mikä ei ole säästöversio, mutta ei myöskään tuhlaa" Samanlaiseen autoon päädyin itsekin yli 11 vuotta sitten. Keskikulutus 11 vuoden aikana tankkauksista mitattuna on 7,2 litraa, ehkä 40-50% maantieajo…
-
Jäi pois olettamukset eli bensan ja dieselin litrahintaero 20 senttiä joka se on ollut jo hyvän aikaa, ja kulutuksena käytetään valmistajan ilmoittamaa yhdistettyä kulutusta eli diesel 4,3 ja bensa 5,6.
-
Karette: toki vanhemmat autot kuluttavat enemmän. Grand Picassoa jos käytetään esimerkkinä niin 150 hv diesel, päästö 112 g ja ajoneuvovero 175 euroa eli 20 euroa vähemmän kuin 129 g bensamoottorilla. Ja dieselistä tulee ylimääräistä 422 euroa. Kun …
-
Ajoneuvovero on kaikilla autoilla, myös bensiinikäyttöisillä, ja siis riippuu kulutuksesta = päästöistä. Sitä ei voi siis laittaa yksin dieselin taakaksi. Edellinen autoni, 1,8 litrainen Xantia kulutti 9,3 litraa joten nykytaksalla sen ajoneuvovero …
-
”Ei se sähkö itsestään autoon hyppää” Ei hyppääkään. Siinä vaiheessa kun nostat jalan kaasulta tai alat jarruttamaan, olet käyttänyt energiaa jotta olet saanut auton liikkeeseen ja siihen nopeuteen jossa mainitut toimenpiteet suoritat. Eli se mit…
-
TM:ssä muistaakseni oli jokin aika sitten juttu mm. autojen psykologisesta vanhenemisesta. Se alkoi, kun General Motors ja Chrysler keksivät 1920-luvulla julkaista autoista uusi malli joka vuosi. Näin saatiin automyynti kasvuun, sillä kukapa nyt hal…
-
Turhapa täällä on peistä taitella. Katsotaan sitten vuonna 2030 miten kävi.
-
Quu: "Olette ahkeria tyrkyttämään meille kaupunkilaisille sähköautoja, mutta missähän me niitä ladataan yönyli ??" Sitä minäkin olen ihmetellyt. Kysymys on hyvä ohjata hallitukselle sekä vesimelonipuolueelle, jotka haluavat että sähköautot lisään…
-
"Miksi pitäisi tehdä iso auto moottorilla, joka ei kunnolla jaksa koppiaan kuskata." Miksi siihen isoon autoon pitää väkisin ympätä sähkömoottori, paitsi viherpesun vuoksi? Toyota ja korealaiset ovat lähteneet järkevämmällä konseptilla liikkeelle…
-
"Toisaalta itse en pidä sähköautoa nykytekniikalla minään mailmaa pelastavana keksintönä ja omasta mielestäni hype on aivan liiallista. Ehkä päättäjätkin tämän vielä jossain vaiheessa ymmärtävät ja perehtyvät taas todellisiin ongelmiin puuhastelun s…
-
NHB: onnittelen hyvästä hybridivalinnasta ja pienestä polttoaineen kulutuksesta. Olisi mielenkiintoista tietää, mikä merkki ja malli autosi on, sekä onko tarvinnut muistaa/tehdä mitään erityistä jotta polttomoottori ei käy liikaa? Vai oletko voinut …
-
NHB: en vihaa ensimmäistäkään automerkkiä, mutta varsinkin näissä hybrideissä esitetyt teholukemat ovat ihan poskettomia. Kun muistaa että tarkoitus olisi vähentää päästöjä ja säästää energiaa. Ja sitä lähdetään tekemään 200 - 350 heppaisilla mallis…
-
Erikoista keskustelua - hevosvoimia on autossa luokkaa 200, ja todetaan ettei hyvältä näytä??? Mitä Suomessa oikeasti tekee tuolla hevosvoimamäärällä? Siis tavallisessa tieliikenteessä? Omassa on 2,2 tonnin kokonaispainoisessa 163 ja riittää vallan …
-
Quu: "Ei näissä autoverolla ole enää isoa osaa auton kokonaiskuluista." Tämä on totta. Jos hybridi kiinnostaa, kannattaa mennä kaupoille. Tilanne tuskin tulee kovin kauan pysymään samanlaisena. Asiaa valaissee pieni vertailu, polttomoottoreista v…
-
Suomen noin miljoonasta henkilöautosta oli lokakuuhun 2017 mennessä (HeSarin mukaan) vajaat 1300 sähköautoa ja vajaat 4600 hybridiä. Tätä vauhtia hieman kyllä kestää liikenteen sähköistyminen, noin promille ajoneuvokannasta täyssähköisiä. Sipilän ja…
-
Kyllä bensiinihybridilläkin on käyttövoimavero, tosin Kia Niron tapauksessa se on 36,5 euroa vuodessa. Ei ole suuri, mutta on kuitenkin.
-
Hyvät omakotiasujat. Kun pohditte kuinka mukavaa olisi ajaa latausaseman päälle, niin 50% suomalaisista asuu taloyhtiöissä. Joissa tallit ovat vähemmistö. Ja menee aikaa ennenkuin yhtiökokousten enemmistöt päättävät että sähköautojen latauspisteisii…
-
Varivan, mitä merkkiä ensiasennusrenkaat olivat?
-
qpii, minulle kävi sama asia testin kärkisijoille aikoinaan päässeen Nokia Hakka Bluen kanssa. Tosi meluisat renkaat. Aikaisemmat Michelin Energy Saverit oli hiljaisemmat, ja rullasivatkin paremmin. Testien tulokset riippunevat paitsi rengaskoosta (…
-
Helsingin sähköyhtiön Helen Oy:n asiakaslehdessä sivulla 4 on lyhyt uutinen helsinkiläisestä taloyhtiöstä joka asensi neljä sähköautojen latauspaikkaa. Uutisessa kuvatunlaisia latauspaikkoja - käyttäjä tunnistautuu, kulutettu sähkö laskutetaan hänel…
-
Riittääkö sitä halpaa sähköä myytäväksi jos länsinaapuritkin tosissaan vaihtavat sähköautoihin? Suomi ei ole saari, joten jos/kun sähköautot yleistyvät Suomessa on aihetta olettaa että niin käy myös muualla. Ja omavaraisuudella on vissi arvo. Lehtit…
-
740 GLE: "Suomi tarvitsee jo tällä viikolla yhden ISON ydinvoimalan verran lisää sähköä ilman yhtään sähköautoakin. Emme ole olleet sähköomavaraisia enää vuosikausiin." Tarkoitin, että muun kulutuksen lisäksi Suomen sähköistetty henkilöautoliiken…
-
En kommentissani ottanut esille omakotitaloja, joissa asuvat voivat tehdä päätöksiä miten haluavat. Mutta suurin osa suomalaisista asuu taloyhtiöissä - joita ovat siis kerros-, rivi- ja paritaloyhtiöt. Niiden osalta tilanne on kyllä se mitä inspekto…
-
Jäi viimeisestä lauseesta yksi sana pois: the devil is in the details.
-
Varmaan jossain vaiheessa sähköautoiluun mennään, jollain vuosisadalla. Periaatteellisella eli ongelmavapaalla tasolla asia on selvä: sähköautoja on jo, ja kaikki ongelmat joita löytyy on ratkaistu ainakin suunnitelmissa ja ideoissa. Eli savolaisitt…
-
Taloyhtiöissä jokainen maksaa itse kuluttamansa sähkön, ts. autonlämmityspistokkeet pitää muuttaa sellaisiksi että niillä on oma mittari. Jos sitten autojenlämmitysjärjestelmä yleensä kestää 2 - n kpl sähköauton yhtäaikaisen latauksen. On kestämätön…
-
740 GLE: "Miljoona sähköautoa keskimääräisen suomalaisen ajomäärällä siis kuluttaisi noin 4.2 % Suomen vuoden 2016 sähkönkulutuksesta." Suomessa on n. 2,6 miljoonaa henkilöautoa. Sähköautoiksi muutettuna niiden sähkönkulutuksen laski TM yhdessä a…
-
Pihistelijä: "Sähkön tasaaminen vuorokauden eri jaksoille on helppoa tulevan älykkään verkon ja hinnoittelun avulla. Annat vain ohjeet, että akku pitää olla täysi aamuun mennessä ja älyverkko päättää, koska ladataan." Tähän mennessä kaikki sähköa…
-
Wille: Sähköautojen lataus yöllä ns. kotitolpissa pikemminkin tasaa sähkön kulutusta tulevaisuudessa. Mihin verrattuna? Jos autokanta muuttuu sähköautoiksi, sähkön tarve eli kulutus lisääntyy ihan riippumatta siitä, mihin aikaan vuorokaudesta nii…
Jäsen 05.02.2017 alkaen
0 aloitettua keskustelua
45 viestiä
0 ×
0 ×