TeeCee2
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
JEV2: Vahingossahan saa sitten ajaa miten lystää, vai mitä? Se on mahdotonta, vain tahallaan voi ajaa miten lystää. Suomen kielen murresana lysti tulee ruotsinkielen sanasta lust, halu. Vahingossa ei voi ajaa niin kuin haluaa, koska jos …
-
JEV2: Pointti onkin siinä, että keskinopeuteen sisältyy myös 50% sen ylittäviä nopeuksia, jotka eivät etenkään keskiarvon läheisyydessä näytä vaikuttavan mitenkään kohonneina liikennekuolemien määrään. Sanoit että keskiarvon läheisyydessä ole…
-
TM36: Olet ihan oikeassa siinä, että keskinopeus on on selittävä tekijä, kun katsotaan kokonaisuutta. Siihenhän tuo potenssimallikin perustuu. Ja varsin hyvin näyttää selittävän. Minunkin tietääkseni potenssimalli ennustaa parhaiten keskinop…
-
JEV2: Kuten vastasin jo Herbertille, käyttämällä vakionopeudensäädintä poistan yhtälöstä täysin tarpeen tarkkailla nopeuttani ja vapautan rajallisen älyllisen kapasiteettini muun liikenteen tarkkailuun. Pitäytymällä vakionopeudensäätimen 10km/h tas…
-
TeeCee: Luulen että Herbertiä närästi tuossa sama kuin minua. Sinulle on esitetty suora kysymys muistaakseni jo pariin otteeseen, johon vastaaminen on sinulle nähtävästi aika kiusallista koska vastausta ei kuulu. Käydyn keskustelun kannalta vastauk…
-
JEV2: Sillä nopeuden vaikutus onnettomuuden todennäköisyyteen kun riippuu aivan valtavasti siitä, missä kunnossa kuljettaja on. Kuljettajan ajokykyyn vaikuttavat riskit ovat ylivoimainen enemmistö (86%) kuolonkolareissamme. Miksi sinun miele…
-
JEV2: Tuolla on paljonkin tekemistä puheena olevan asian kanssa, sillä on aivan olennaista tietää mitä onnettomuuslukemaa valtavilla prosenteillasi pienennetään. Suunnilleen vuoden kinaamisen jälkeen herra sitten ilmoittaa, ettei ole koko ai…
-
JEV2: Myös VALT listaa itsemurhat raporttiinsa, eikä mitenkään erottele niitä muista. Niin listaa, tästä puhuttiin jo joskus viimevuonna. Se raportti on suurelle yleisölle suunnattu informaatiopaketti, jossa asioita on esitetty yksinkertais…
-
JEV2: Entäpä rattijuopot? 200km/h kaahailut? Ovatko myös ne ennalta-arvaamattomia vahinkoja? Jos onnettomuus tulee sille 200 lasissa kaahaavalle ei-toivottuna tapahtumana, kyse on ennalta arvaamattomasta vahingosta, kuskin promilleista riip…
-
TeeCee: Olet kyllä aika huonosti ymmärtänyt viestini jos luulet minun puheitteni olevan ristiriidassa hätätapauksista selviämisen kanssa. Jos kuski joutuu jatkuvasti vaaratilanteisiin joista joutuu selviytymään vippaskonsteilla, hänellä on vakava o…
-
JEV2: Olisitko siis valmis käyttämään vaihtoehtoisia reittejä kuvatun kaltaisen moottoritietilanteen välttääksesi? Jos jostain syystä menetän kykyni liittyä moottoritielle ilman ylinopeutta, niin olen valmis käyttämään vaihtoehtoisia reittejä…
-
TeeCee: Olen joutunut ajamaan ylinopeutta esimerkiksi ohittaessani ohituskaistalla autoa, joka päättikin kiihdyttää kun olin päässyt hänen rinnalleen. Kaista oli loppumassa, takanani ( liian lähellä ) oli kaksi autoa myös ohittamassa, ja vastaantul…
-
JEV2: Päätellen siitä, miten vähän puutut Herbertin ylinopeuksiin sinua närästää tässä vain ja ainoastaaan se, että ajan vapaassa liikenteessä erittäin tarkasti hyvin pientä ylinopeutta. Keskustelimme tuosta aiheesta useamman vuoden ajan en…
-
TeeCee: Silti luulosi muiden vauhtiin kiihdyttämisestä osoittautui vääräksi. Älykäs kuski alkaisi heti epäillä että hänellä todennäköisesti muitakin luuloja, joita hän pitää faktoina. JEV2: Jälleen alleviivattuna sama väite, jonka TeeCee my…
-
JEV2: Eikö myös liikennesääntöjen noudattaminen vaadi jatkuvaa ajattelutyötä ja kuljettajan henkilökohtaisia valintoja? Miten muuten turvavälien, väistämisvelvollisuuden yms. noudattaminen onnistuisi? Vaatiihan se, kaikki ajaminen vaatii si…
-
JEV2: Turvallisuushakuisesta ajotavasta nyt vain on varsin merkittävän pitkä matka siihen koheltamiseen, joka niitä onnettomuuksia eniten aiheuttaa. Tuo on totta, mutta miten se tähän liittyy? Vai tarkoitatko että sinulla on turvallisuushakui…
-
JEV2: Meillä on mielestäni merkittävä näkökulmaero: Sinä käsittääkseni puhut utopistisesta tavoitetilanteesta, jossa kaikki noudattaisivat sääntöjä ja minä yritän keskustella niistä keinoista joilla nykyisessä liikenneympäristössä voi alentaa riski…
-
JEV2: Ainoastaan yhden listaamistasi tekijöistä on tässä keskustelussa todettu lisäävän turvallisuutta. Tuollaiset kommentit saavat välillä mielen vähän apeaksi. Etkö sinä todellakaan ymmärrä yhteyttä noiden listaamieni mielipiteiden ja oman…
-
TeeCee: Joku sanoi ajavansa keskiviivan tuntumassa juuri tuosta syystä, joku sanoi estelevänsä ohituksia tästä syystä, joku kertoi pitävänsä liian lyhyttä turvaväliä turvallisuussyistä, sinä itse kerroit matkivasi nopeampien vauhtia turvallisuudell…
-
JEV2: Oletko sitä mieltä, että vahingossa rikottujen sääntöjen kokonaismäärään ei voi vaikuttaa ja täten vahingossa ja tahallaan rikottujen sääntöjen rikkominen tapahtuu saman henkilön toimesta? Tuohon ei voi vastata, siinä on kaksi toisiins…
-
TeeCee: Ei, niiden tilanteiden listaaminen ei olisi hyvä. Sinä saisit vain lisää vettä myllyysi tyyliin Haa, tekin olette erehtyväisiä, siispä liikennesääntöjä kannattaa rikkoa tahallaan! JEV2: Kyllä se tämän moralisoinnin ja keskustelu…
-
TeeCee: Ja kun tuo ihmisen kannalta pahin nopeuden vaikutus jätetään pois tarkastelusta, ei sillä tiedolla ole enää merkitystä, että nopeus vaikuttaa ihmisten liikennekuolemiin kaikkia muita tunnettuja riskitekijöitä enemmän. JEV2: Todennäk…
-
TeeCee: En ole niin ehdoton että väittäisin laittoman nopeuden aina tappavan, väitteeni kaikkia liikennerikoksia liikenteen ilmiönä. Myöskään rattijuoppous tai motarilla ajo vastavirtaan eivät tapa joka kerta, olenko siis mielestäsi kohtuuttoman e…
-
JEV2: Ei tahallaan, mutta vahingossa saa rikkoa kunhan uskottelee itselleen ettei ole siitä tietoinen? Kysytkö minulta että tarkoitanko tuota? En tarkoita. Se ei ole vahinko jos uskottelee itselleen, ettei ole asiasta tietoinen. Jos sa…
-
JEV2: On siis aivan olennaista missä ja mihin aikaan sitä ylinopeutta ajetaan. Oletko sitä mieltä, että tyhjällä korpisuoralla ajettu 3km/h ylinopeus on riskiltään yhteismitallinen ruuhkaliikenteessä ajetun kanssa? Olen sitä mieltä että suht…
-
JEV2: Onnistuisikohan sinulta pohtia esim. 740 GLE:n käyttämän ajotavan mahdollisia vaikutuksia sen sijaan, että tyrmäät sen laittomana ja anarkiaa aiheuttavana heti? Olen pohtinut niitä 2010 loppuvuodesta asti. Minä en tyrmää sitä laittoman…
-
JEV2: Siksipä jaksaa edelleen hämmästyttää, miten TeeCee kategorisoi myös esim kännissä kahtasataa ajetut kuolonkolarit ennalta arvaamattomiksi vahinkotapahtumiksi... Hyvin yksinkertaista, asian ratkaisee sen känniläisen ymmärrys omasta risk…
-
JEV2: Koko liikenteen KESKInopeus - ei yksittäisen autoilijan hetkellinen nopeus - on eniten kokonaisliikenteen liikennekuolemanriskiin vaikuttava tekijä. Eli sinuun ei tehnyt mitään vaikutusta tieto, että tutkimuksen Hastighetsspridning oc…
-
TeeCee: hiljennän lailliseen vauhtiin jos se on vahingossa mennyt liian suureksi. JEV2: Teet siis kuten minäkin tekisin, sillä erotuksella että piilotat tietoisen ylinopeuden ajamisen Herbertin tapaan vahingon taakse. Sitä en ymmärrä, miksi…
-
JEV2: Ketä MINÄ olen neuvonut ajamaan mitättömillä turvaväleillä +10 ylinopeutta? Kaikkia niitä joiden mielestä liian lyhyt turvaväli parantaa turvallisuutta koska se ei houkuttele tekemään ohituksia. Ja kaikkia niitä, joiden mielestä 10 km/…
Jäsen 03.12.2014 alkaen
5 aloitettua keskustelua
3824 viestiä
0 ×
0 ×