o-rengas
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
autoliikkeessä sisälläolevissa autoissa on usein sähköä kuluttavia laitteita päällä. ihmiset kokeilevat stereoita ja sähköikkunoita ja näin akut tyhjenevät. Välillä niitä tietysti lataillaan latureilla, ja niin tietysti pyritään tekemään aina myydyi…
-
lähipiirissä skoda octaviassa todettu samanlaista vikaa kytkimessä
-
Kuten drive jo ajattelikin, todennäköisempi syy keskikulutuksen putoamiseen on mooottorinohjauksen tai ajotietokoneen ohjelman päivitys. Öljyn vaihdolla ei käytännössä voi olla 10% kulutusmuutosta.
-
* istuimien siirtäminen, irroittaminen, muunneltavuus 2-7/8 paikkaiseksi - istuimien päällysteiden vaihdettavuus, ovipaneelien ja kojelaudan vaihdettavuus - polttimoiden tms. valojen helppo vaihdettavuus, myös sisällä ja kojelaudassa - nykyisi…
-
Kaasua saa sitten tosiaan tankata joka päivä. Sillä säästää max 10-20% polttoainekuluissa. Dieselin kulutuksessa siis pudotus kuudesta viiteen ajanee saman asian? Mulla menee 5,1 - 5,4 l/100km maantieajossa nopeudella 110-120km/h (kesä-talvi) i 3…
-
Testi oli tehty renkailla 205/55 R16. Mun autoon pitäisi laittaa 185/55 R15. Kannattaako vetää johtopäätöksiä ym. testistä kun koko on ton verran erilainen. Tuo leveys varmaankin vähäsen vaikuttaa vesiliirto-ominaisuuksiin ainakin? Voikohan m…
-
Kaupungissa kyllä sattuu ja tapahtuu. Uudet nastat alla ja kehä-I:llä läheltä-piti -tilanne. Molemmista eturenkaista katosi siinä tilanteessa n. 7-10 riviä nastoja. No, oma vika kun oli niin hitaat reaktiot, etten heti vetänyt liinoja kiinni. Nyt…
-
Kokeilepa 80-luvun bentleytä. Ei nitise eikä natise. Lähtee saksasta parilla kympillä. Kulutus voi tietysti yllättää. Arvo tuskin laskee enää paljon, ennenkuin alkaa jo nousta, mikäli pidät siitä huolta, eli ruosteettomana. Huolto suomessa pitäisi…
-
Jos meinaat ajaa katsastetulla autolla tuon 700tkm, niin on pakko ottaa huomioon miten muu osa autosta kestää. Vaikka moottori kestäisikin, niin jos pelti on jo niin lahoa, ettei sitä voi hitsata, niin meinaatko vaihtaa koko pohjalevyn? No, onhan se…
-
ajelin 6v sdi moottorisella ja täytyy sanoa, että kulutus oli siinä se hyvä puoli. Ääni vain alkoi ottaa päähän moottoritievauhdissa, niin että kokeilin i30 ja ceed 1.6 dieseleinä. i30 meni vähän yli 5l/100km, mutta en pyrkinyt säästelemään. 15 kw…
-
kuljetustarvetta voisi kuvailla, ja se onko jotain inhokkeja tai muotoja joista ei pidä, muuten tuohon voi suositella rättäriä tai pickupia tai jotain siitä väliltä
-
kokemukseni mukaan pumppusuuttimelliset moottorit kuluttavat hiukan vähemmän kuin commonrail, mutta ovat äänekkäämpiä onko samanlaisia käsityksiä?
-
ota se, johon on eniten kuluvia osia jo vaihdettu tai se jota on paremmin huollettu
-
vähän isommissa korealaisissa ei jakohihnaa ole, vaan jakoketju, jonka tarkoitus on kestää koko auton elinikä meillä on ollut piirissä getz, i20, i30 ja ceed. näillä yhteensä nyt 200 tkm yksi ainoa vika ollut pienimmässä vähän muovi…
-
no penteles kun oli hyvä lista mun vanha vehje löytyy sijalta 70 ja silti pidin sitä ihan hiljaisena, paitsi 140km/h ja nastoilla kuivalla asfaltilla, joka alkoi kyllä häiritsemään musiikin kuuntelua, tarkoitan tietenkin 120 km/h, vai mikä se kesä…
-
ihan hienon näköinen, mutta pelkkä autovero on niin suuri, ettei rahkeet riitä
-
vaikka on vanha threadi, niin tulipa kokeiltua Hyundai i 30 cw, 1,6 crdi, 84 kw, kulutti mittarin mukaisella 140 km tavoitenopeudella n. 6,0 litraa/100 km. Pieniä hitaamman ajon hetkiä toki oli. Todellinen nopeus n. 134-136km/h. Matka oli sen …
-
itse katsoisin tuolla 10keurolla mieluummin uuden korealaisen tai lähes uuden, kuin jotain yli 5 vuotta vanhaa. Korealaisissa on vähintään 5 vuoden takuu uutena, eli korjauskuluja ei kai sitten tule merkittävästi. Jos polo tai micra on ollut …
-
Kun takuu on ohi, huollot ja korjaukset ovat suurin menoerä. Ketjuvetoisia noista ei taida olla mikään, joten jakohihnan vaihto on suurin kulu huolloista. Kysy mitä se milläkin merkillä maksaa. Sen voi saada merkittömästä huollosta melko edullises…
-
Hyundai i30cv vm 2009 huoltoväli on 20000 joka tarkoittaa vain öljyjä. En ole kuullut ns. longlifestä hyundain kohdalla. mittarissa on nyt 60000 ja 1½ vuotta, ei ongelmia (niinkuin ei pidäkään olla, tuossa iässä tosin tämä 1.6 crdi…
-
Tuli aika vaihtaa perheen kolmosauto (juniorilla pääsääntöisesti käytössä Rahaa oli varattu n. 10 000eur ja vanha romu vaihdossa eli n. 9000 yhteensä. Piti valita tilastollisesti kestävä kulkemisväline, jolla pääsee kouluun/töihin tm…
-
Aloitit viestiketjun sanomalla, että pidät ajo-ominaisuuksia ja mukavuutta muita tärkeämpinä. Samoin sanoit myös, että nämä japanailaisia autoja pidetään kestävämpinä, mutta mielestäsi niistä puuttuu arvostamasi ominaisuudet. Kansanautoista var…
-
Käsitin niin, että suomeen tuotavat Corollat tuodaan kyllä japanista. Avensikset ja aurikset jostain euroopasta, oliko briteistä ja tsekeistä? Mitenkäs honda ja nissan?
-
Mainitsemistasi autoista Vectrassa ei taida moottori pidemmän päälle kestää, tai ainakin joudut ostamaan viiden litran öljykannuja tiuhaan. En laskisi, että opelista on pitkäksi aikaa autoa, jos kilometrit uhkaa mennä kakkosella alkaviin lukuihin. …
-
Käytetyn valintaperusteina itse pidän seuraavia: moottoriversio on jo koeteltu tapaus. Ollut siis tuotannossa useita vuosia. Näin siitä on suurimmat lastentaudit lähteneet. Sama peruste korimallille. Elikkäs melkoista historian opiskelua, jos ei o…
-
allaolevassa linkissä hesarin sivuilla olevaa vikasarjaa http://www2.hs.fi/extrat/autojaliikenne/vikasarja/vikasarja.jsp
-
kun hankkii auton, kulutus on pienin kaikista kulueristä. suurin kustannus on hankintahinta/pääomakulut, sitten on huollot ja korjaukset, sitten verot ja vakuutukset ja pienimpänä kuluna on polttoaine.
-
No. jos tiedät, että 15" riittää näytön kooksi, niin entä muu sinun ja koneen välinen yhteys, näppäimistö ja hiiri/piirtoalusta tms? Ne ovat tärkeimmät, koska niiden avulla vasta saat jotain aikaiseksi. Ne voi testata vain menemällä kokeilemaan…
Jäsen 04.12.2014 alkaen
6 aloitettua keskustelua
58 viestiä
0 ×
0 ×