pekkinen-77
- Tämä käyttäjä ei ole aloittanut keskusteluja.
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Suunta vilkun käyttäminen on kokemukseni mukaan huonoa.Luulen että jos sitä käytettäisiin oikea oppisesti moottoriteillä. Niin, kuin pitää eli oikealta vasemmalle kaistalle nopeamman kaistan alueelle vaidettaessa. Se pitäisi laittaa päälle hieman en…
-
Jos promillerajaa pitää laskea. Niin sitte se pitää laskea puhtaaseen nollaan promilleen. Ei tarvi enää kenenkään laskeskella monta kaljaa voi ottaa tai herrojen ottaa ruuan kanssa viiniä. Se on sitten kaikkein selvintä. Jos ei se voi olla 0,5 joka …
-
Ohitustilannetta varten pitäisi tehdä laki. Niin että nopeuden saisi tilapäisesti ylittää tai edes niin että, jos siinä tilanteessa jää kiinni sitä katsottaisiin lievempänä rikkeenä. Käytännössähä on typerää että satasen nopeusrajoitus alueella ei y…
-
Ohitustilannetta varten pitäisi tehdä laki. Niin että nopeuden saisi tilapäisesti ylittää tai edes niin että, jos siinä tilanteessa jää kiinni sitä katsottaisiin lievempänä rikkeenä. Käytännössähä on typerää että satasen nopeusrajoitus alueella ei y…
-
Sakkojen tulo ja menoarvio vuonna 2011 78 miljoonaa ja vuonna 2013 88 miljoonaa kertoojo jotain. Tarkoitusperistä ei niinkään turvallisuuden parantamisen ideasta vaan rahan hankinnasta valtiolle. Vuosista en ole ihan varma, mutta noi ne muistaakseni…
-
130km/h moottoriteillä kesällä ja 110km/h talvella kuulostaa hyvältä. Suurimmassa osassa eurooppaa moottoriteiden rajoitus onkin 130km/h ja muutamassa hieman enemmänkin. Esim. Puolassa 140km/h. Turvallisuuteen tollanen kymmenenkilometrin nopeuden no…
-
Yleisnopeusrajoitusta on mielestäni turha laskea, koska lähes kaikkialla alkaa olemaan erillise nopeusrajoitus kyltit. Jos ei kuitenkaan ole erillisiä nopeusrajoitus kylttejä jostain syystä. Kahdeksan kympin rajoitus on hyvä kompromissi kokemukseni …
-
Yleisnopeusrajoitusta on mielestäni turha laskea, koska lähes kaikkialla alkaa olemaan erillise nopeusrajoitus kyltit. Jos ei kuitenkaan ole erillisiä nopeusrajoitus kylttejä jostain syystä. Kahdeksan kympin rajoitus on hyvä kompromissi kokemukseni …
-
Nopeuden nosto parantaisi turvallisuutta. Poistamalla pakettiautoilta ajoneuvokohtainen kahdeksankympin tai satasen nopeusrajoitus. Jäisi vaaralliset ohitustilanteet kaksisuuntaisilla teillä pois ja moottoriteillä vähenisi nopeus eroiset ajoneuvot. …
-
Nopeuden nosto paransimielestäni turvallisuutta silloin, kun luovuttiin juurikortin saaneiden kahdeksankympin lätkästä. Koska satasen rajoitus alueella, jossa on yksikaista yhteen suuntaan ei tule vaarallisia ohitus tilanteita. Ja pienentää se moott…
-
Kysyin kerran vanhemmalta poliisilta: Mitä jos tulen joltain sivutieltä isommalle tielle, joka ei ole taajama ja oletan että siellä on silloin voimassa yleisrajoitus,kun ei ole nopeusrajoitus kylttiä. Mutta ennen liittymää onkin ollut alhaisemman ra…
Jäsen 08.12.2014 alkaen
0 aloitettua keskustelua
11 viestiä
0 ×
0 ×