Tähän olikin jo yksi kommentti "Talviauto" topicissa mutta ei siellä herättänyt keskustelua. Ihmettelin tätä jo viime vuoden testissä mutta oletin että joku selitys asialle löytyy aikanaan. Eipä ole kuitenkaan löytynyt vaan edelleen todetaan että typenoksidit "on ihan ok" vaikka ollaan vähintään dekadin pielessä raja-arvoista.
Mitä merkitystä on EURO6 muutos raja-arvossa lukemasta 0,180 lukemaan 0,080 kun nyt paras diesel sai 0,51?
Joku tässä mättää. Lähinnä skandaali tämä pitäisi olla.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
ehkä siksi että kyseinen Euro 6 tulee voimaan 2114