...kilpailevassa lehdessä. (Tai no se kilpailee lähinnä autoalalla)
Lähde: Tuulilasi.fi
Carens
2.0 16V LX 6P 23 900 e
2.0 16V LX 6P Automatic 25 700 e
2.0 16V EX 6P 25 900 e
2.0 16V EX 6P Automatic 27 700 e
2.0 CRDi LX 6P 26 900 e
2.0 CRDi LX 6P Automatic 28 700 e
2.0 CRDi EX 6P 28 900 e
2.0 CRDi EX 6P Automatic 30 700 e
Carnival
2.5 V6 LX 7P 32 900 e
2.5 V6 LX 7P Automatic 34 900 e
2.5 V6 EX 7P 35 900 e
2.5 V6 EX 7P Automatic 37 900 e
2.9 CRDi LX 7P 35 900 e
2.9 CRDi LX 7P Automatic 37 900 e
2.9 CRDi EX 7P 38 900 e
2.9 CRDi EX 7P Automatic 40 900 e
Sorento
2.4 LX 36 900 e
2.4 EX 39 900 e
2.5 CRDi LX 39 900 e
2.5 CRDi LX Automatic 42 400 e
2.5 CRDi EX 42 900 e
2.5 CRDi EX Automatic 45 400 e
3.5 V6 Excellent Automatic 49 900 e
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Pettymys. Eipä kovin halpaa ole! Sorentokin on 3 000 kalliimpi kuin kilpailijakseen mainittu Hondan CR-V! Onhan Sorento tosin suurempi ja ikäänkuin luokkaa äveriäämmän näköinen, mutta asemansa vakiinnuttanutta, laatuautona tunnettua Hondaa vastaan pitäisi pystyä kilpailemaan tehokkaammin, mikäli sitä Sorentoa aiotaan myydä. Saksassa tuota Kian mallia jonotetaan, mutta tuskin se hinta on 36 tonnia siellä....
Ja se marraskuussa tuleva hyvännäköinen pikkuauto Picanto; sen pitäisi kyllä olla karvan alle kymppitonni, että sitä alkaisi näkyä myös katukuvassa. Kai ne nyt älyää, että alussa on oltava ERITTÄIN AGGRESSIIVINEN hinnoittelussa - myöhemmin vuosien kuluttua sitten kun merkki on vakiintunut ja näyttänyt kyntensä, voidaan hintalappuun iskeä vähän tylympää numeroa.... mutta ei vielä....ei vielä.
Minustakin hinnat vaikuttavat yllättävän korkeilta. Jos muun malliston (eli volyymimallien) hinnoittelu on samansuuntaista niin Kia saa kyllä unohtaa sen 2000 auton myynnin jota he odottavat ensi vuodelta.
No eihän nuo nyt kovin kalliita ole!Ihan hyvät ominaisuudet(ainakin papereilla),pitkä takuu ja mukavat varustetasot. Samoilla leluilla esim. X5, XC90, ML yms...maksavat 68000e:sta ylöspäin. Näillä autoilla on hinnan painoarvo puhtaasti imagolla!Odottelen innolla päästä ajamaan tuota Sorentoa, tänään kävin kysäsemässä toimituksista ja sanoivat että toimitusaika esim Sorentolle on 8kk....
Kyllä tuo Sorento kuvien perusteella ihan onnistuneelta näyttää (sisä sekä ulkopuoli). Ja kun vielä dieselkin on saatavilla jopa automaatilla.
Kokoluokkahan on sitä X5 luokkaa, joten mikseipä myynti lähtisi käyntiin, kun vielä hyviä varusteitakin on mukana. Ainut ongelma liittyy ehkä jälleenmyyntiarvoon ja siihen, että Kia on vielä outo merkki Suomessa.
Tänään iltapäivälehdessä on koeajo Sorentosta. Kehuvat, mutta kritiikkiä saavat pehmeä jousitus ja kevyt ohjaus. No, useimpien mielestä nämä ominaisuudet ovat kuitenkin ERITTÄIN SUURI PLUSSA! Hyvä, että kivirekiäkin kammoaville on vaihtoehtoja...
Kohtuuhintaisia verratuna muihin merkkeihin.Vai onko... laittakaa vähän vertailua muiden automerkkien välille... vastaavanlaiset mallit...
Ei kyllä munkaan mielestä vaikuta järin edullisilta nuo hinnat, mutta pitkä takuu on tietysti etu, josta moni voi olla valmis maksamaan hieman enemmän.
Mun mielestä Kian hintoja pitää verrata suoraan Hyundain hintoihin koska useimmille malleille löytyy Hyundai-merkkinen veli jossa käytetään samaa tekniikkaa. Esim Kia Magentis- Hyundai Sonata. 2000:nen Kian myynti ensi vuonna tarkoittaisi merkin nousua Hyundain kanssa samoihin myyntimääriin. Kun autot ovat teknisesti yhteneväiset vaatisi tämän tavoitteen saavuttaminen mielestäni melko tuntuvasti Hyundaita halvempia hintoja koska Hyundai on sentään vakiinnuttanut paikkansa Suomen markkinoilla ja Kia on täysin uusi merkki täällä. Tietämättä volyymimallien hintoja olen nyt julkistettujen hintojen perusteella edelleen sitä mieltä että kahtatuhatta Kiaa ei tässä maassa ensi vuonna myydä. Perun kuitenkin heti puheeni jos esim Kia Ceraton hinta vakiintuu vähintään 10% Hyundai Elantraa alemmalle tasolle.
Hyundai, Daewoo ja Kia kai kuuluvat aika samaan sarjaan?