Pakko kyllä sanoa tohon PutPut:in juttuihin että huhuh. Välillä, kun luen juttujasi niin minussa herää sellainen alkukantainen luolamies-reaktio, miten sitä kuvailisinkaan nätisti.. Nuijanukutus, aivan, koska kirjoituksesi ovat täyttä PASKAA.
Olisiko kuitenkin niin, ettei Putputin kaikki jutut ihan täyttä fuulaa ole? Kyllä muutkin tällä palstalla melko provokatiivisia viestejä laittavat. Onhan selvää että esim. BMW, Honda, VAG ja Toyota ovat moottoritekniikassa joitakin muita kilpailijoitaan edellä. Putuputista poiketen arvostan myös MB:n tuotoksia. Tosin vanhanaikaisellakin perustekniikalla saa varmasti monia miellättäviä kokonaisuuksia aikaan. Toinen tykkää tyttärestä toinen jne.
Hiljaista on taas Simpan suunnalta kun hänen selitykset osoittautuivat älyttömiksi...
Korjaan muuten 'vähättelyni' A6:n 2.0T:stä kohtaan, näköjään aika hyvin palkittu kone. Se vain siinä on huono että pienemmät sylinterimäärät ovat aina vähän vähemmän haluttuja. Vaikka Simppa väittää toisin niin näyttää testien perusteella etenkin Golfissa usein testattu nelipyttyinen turbo olevan vähintään samalla tasolla kuin Volvon isompi ja yhden sylinterin enemmän tarjoava kone. Useassa testissä VW:n konetta on pidetty parempana.
Sitäkin mietin että ehkä tilanne on sama kuin ajettavuudessakin eli Ford on tehnyt parempaa työtä hienosäätämisessä koneenkin suhteen?
Pakko kyllä sanoa tohon PutPut:in juttuihin että huhuh. Välillä, kun luen juttujasi niin minussa herää sellainen alkukantainen luolamies-reaktio, miten sitä kuvailisinkaan nätisti.. Nuijanukutus, aivan, koska kirjoituksesi ovat täyttä PASKAA.
Olisiko kuitenkin niin, ettei Putputin kaikki jutut ihan täyttä fuulaa ole? Kyllä muutkin tällä palstalla melko provokatiivisia viestejä laittavat. Onhan selvää että esim. BMW, Honda, VAG ja Toyota ovat moottoritekniikassa joitakin muita kilpailijoitaan edellä. Putuputista poiketen arvostan myös MB:n tuotoksia. Tosin vanhanaikaisellakin perustekniikalla saa varmasti monia miellättäviä kokonaisuuksia aikaan. Toinen tykkää tyttärestä toinen jne.
No siis kyllähän sillä tietämystä on varmasti, mutta katselee valitettavasti turhanpaljon BMW-lasien läpi asioita.
Niksu-:
Olisiko kuitenkin niin, ettei Putputin kaikki jutut ihan täyttä fuulaa ole? Kyllä muutkin tällä palstalla melko provokatiivisia viestejä laittavat. Onhan selvää että esim. BMW, Honda, VAG ja Toyota ovat moottoritekniikassa joitakin muita kilpailijoitaan edellä. Putuputista poiketen arvostan myös MB:n tuotoksia. Tosin vanhanaikaisellakin perustekniikalla saa varmasti monia miellättäviä kokonaisuuksia aikaan. Toinen tykkää tyttärestä toinen jne.
Hiljaista on taas Simpan suunnalta kun hänen selitykset osoittautuivat älyttömiksi...
Korjaan muuten 'vähättelyni' A6:n 2.0T:stä kohtaan, näköjään aika hyvin palkittu kone. Se vain siinä on huono että pienemmät sylinterimäärät ovat aina vähän vähemmän haluttuja. Vaikka Simppa väittää toisin niin näyttää testien perusteella etenkin Golfissa usein testattu nelipyttyinen turbo olevan vähintään samalla tasolla kuin Volvon isompi ja yhden sylinterin enemmän tarjoava kone. Useassa testissä VW:n konetta on pidetty parempana.
Sitäkin mietin että ehkä tilanne on sama kuin ajettavuudessakin eli Ford on tehnyt parempaa työtä hienosäätämisessä koneenkin suhteen?
TC05:
No siis kyllähän sillä tietämystä on varmasti, mutta katselee valitettavasti turhanpaljon BMW-lasien läpi asioita.