Kun henkilöautoilla on ns. "premium-luokka", niin silloin sellainen on vissiin samoilla perusteilla myös kuorma-autoilla. Mersu, Volvo ja Scania (Saab) kuuluvat siihen, mutta Renault ei kuulu. DAF ja Iveco tuskin siihen "premium-luokkaan" kuuluvat, mutta mitenkä on MANnin ja Sisun laita? MANni vois kuuluu ku ohan se kuitenkin saksalainen kuorma-auto ja saksalaisia autoja on henkilöautojen "premium-luokassa". Vai onks MANni vähän niinku sellanen Folkkari eli kuorma-autojen kansanauto? Sen verran pitää kuitenkin vetää kotiinpäin, että laitetaan Sisu sinne "premium-luokkaan", eiköstä joo. Suositaan suomalaista. Ja samoilla kriteereillä mennään myös pakettiautojen suhteen. Niin ja entäs linja-autojen "premium-luokka", mitä merkkejä siihen kuuluu?
jaahas mitenköhän tätä pitäisi lähteä purkamaan...
ensinkin kuorma-auto allalla on myös suuria konserneja:
-scania: yhteys saabiin kadonnut viime vuosituhannella ja tänä päivänä osa vw-konsernia omistaa äänistä 68,6% (ja MAN 17% ) taitaa edelleen olla tuottavin yhtiö
-volvo lv: moni merkki konserni ( volvo, mack, renault ja nissan diesel )
jossa taitaa renault olla suurin omistaja ( toiseksi suurin valmistaja )
- MB: osa daimler ag:ta suurin hyötyajoneuvonjen valmistaja
-DAF: osa paccar konsernia ( daf,kenworth ja peterbild ) 3. suurin
-MAN:diesel moottorin koti... suurin omistaja vw-konserni?(29% ) ja tavoite yhdistää scania,man ja vw omat raskkat ajoneuvot mikä on suuri merkki etelä-amerikassa
-iveco: osa fiat konsernia ja joutui kärsimään pitkään fiatin taloudellisesta alamäestä
joka merkillä on todella hienoja ajoneuvoja ja en itse pysty sanomaan mikä olisi paras taitaa vaihdella paljonkin käyttö tarkoituksen mukaan
ja tänä päivänä varusteista löytyy ja on vain mielikuvituksesta kiinni
ja todella hyviä ajaa. parhaat robotti vaihteistot löytyvät raskaista autoista...
-sisun tulevaisuus on pitkälti kiinni erikoistumisesta eri raskaisiin tehtäviin esim puutavara autot...
linja-autot:
MB: evobus on nimi tällä ja merkit mercedes ja setra
joista setra on se ns."prenium"
volvo: ostanut monta merkkiä kuten suomalaisen carruksen ja lähes lopetti kaiken suomesta omalta osaltaan wiiman ja ajokin tehtaat suljettu
ja liedon tehdas onneksi myyty alan huippu osaajille valmistaa vielä muutaman vuoden volvon 9700 sarjaa....
volvon ns."prenium" 9900 sarja eli vanha drögmöllerin tehdas saksassa
autoissa ns. opera lattia ( taakseppäin nouseva )
MAN: nimeltään neoman ja sisältää man ja neoplan merkit
joita se ns. "prenium" neoplan
scania: iso alustan tuottaja ja tekee omia kaupinki ja lähi liikenne koreja myöskin ( esim lahden autokori tekee koko bussin scanialle uudessa tehtaassaan lahdessa)
DAF: entinen daf on nykyisin vdl bus mistä paccar omistaa 19%
tässä vaatimaton pinta raapaisu jos jotakuta kiinnostaa....