Muistaako kukaan kuinka kovasti väännettiin Volvosta muutama vuosi sitten koska akku oli laitettu takakonttiin ja 12V virtajohdot kulki auton lattiassa konehuoneeseen. Sehän oli NIIN vaarallista.
Nykyisissä hybridi-autoissa sähköä, huomattavasti suurempaa kuin 12V jännite ja suuria virtoja kulkee aivan eri määriä takapenkin ja tavaratilan alta eri puolille autoa. Virrat ei rajoitu auton käynnistämiseen vaan ovat jatkuvia kun autoa hidastetaan ja kiihdytetään. Onko kukaan enää kiinnostunut sähkökentistä?
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Po. hemmot on varmaan sähköhoidossa . . .