Noniin kohta jo viikko takana uuden Verso ässän kuskina. Muita suunnittelun kukkasia vrt. koeajoon on tullut pari kpl. Yksi on kuramatto, jota ei ole laitettu ulottumaan vasemman, eli tukijalan alle. Takalasin pyyhin - miksi sitä ei ole laitettu heilumaan keskeltä, vaan pyyhkimen ala on lähinnä toisessa reunassa. Automaatti-ilmastointi/lämmitin tuntuu herkältä ulkolämpötilan heilahduksille.
Automaatin toimintaa ei voi kun kehua, vaikkei se välttämättä niin hyvä ole kuin esim. volkkarin DSG. Automaatti lienee kuitenkin ainoa oikea valinta - pienen väännöttömän bensakoneen kylkeen manuaaliloota olisi varmasti ollut aika kidutusta, varsinkin sen valossa mitä kytkin&kaasun toiminnasta on tullut luettua.
Automaatin toimintaa ei voi kun kehua, vaikkei se välttämättä niin hyvä ole kuin esim. volkkarin DSG. Automaatti lienee kuitenkin ainoa oikea valinta - pienen väännöttömän bensakoneen kylkeen manuaaliloota olisi varmasti ollut aika kidutusta, varsinkin sen valossa mitä kytkin&kaasun toiminnasta on tullut luettua.
Verso-S:llä en ole ajanut, mutta ainakin "isossa" Versossa CVT päihittää kaikki ajamani DSG:t mitä tulee toiminnan pehmeyteen ja sujuvuuteen. DSG on ihan hyvä kun ollaan vauhdissa, mutta liikkeellelähtö ja hidas ajo ovat ongelmallisia. Toyotan CVT imitoi aika hyvin perinteistä luistomaattia, myös siinä että suorituskyky tuntuu todellista heikommalta. Parinkymmenen kilometrin koeajo ei välttämättä kyllä tuonut vielä kaikkia puolia esiin. DSG voisi olla parempi vapaastihengittävän moottorin kanssa, mutta sellaisia taitaa löytyä enää hinnaston ala- ja yläpäistä.
Tilaukseen lähti vähän aika sitten Verso-S Sol Plus Multidrive.
Jotain kokemuksia täällä jo olikin, mutta onko mitään merkittävää ilmaantunut kilometrien myötä? Olisi mukava kuulla käyttökokemuksia näin kuumeisen odottelun aikana.
Noniin kohta jo viikko takana uuden Verso ässän kuskina. Muita suunnittelun kukkasia vrt. koeajoon on tullut pari kpl. Yksi on kuramatto, jota ei ole laitettu ulottumaan vasemman, eli tukijalan alle. Takalasin pyyhin - miksi sitä ei ole laitettu heilumaan keskeltä, vaan pyyhkimen ala on lähinnä toisessa reunassa. Automaatti-ilmastointi/lämmitin tuntuu herkältä ulkolämpötilan heilahduksille.
Automaatin toimintaa ei voi kun kehua, vaikkei se välttämättä niin hyvä ole kuin esim. volkkarin DSG. Automaatti lienee kuitenkin ainoa oikea valinta - pienen väännöttömän bensakoneen kylkeen manuaaliloota olisi varmasti ollut aika kidutusta, varsinkin sen valossa mitä kytkin&kaasun toiminnasta on tullut luettua.
wroomster:
Verso-S:llä en ole ajanut, mutta ainakin "isossa" Versossa CVT päihittää kaikki ajamani DSG:t mitä tulee toiminnan pehmeyteen ja sujuvuuteen. DSG on ihan hyvä kun ollaan vauhdissa, mutta liikkeellelähtö ja hidas ajo ovat ongelmallisia. Toyotan CVT imitoi aika hyvin perinteistä luistomaattia, myös siinä että suorituskyky tuntuu todellista heikommalta. Parinkymmenen kilometrin koeajo ei välttämättä kyllä tuonut vielä kaikkia puolia esiin. DSG voisi olla parempi vapaastihengittävän moottorin kanssa, mutta sellaisia taitaa löytyä enää hinnaston ala- ja yläpäistä.
Tilaukseen lähti vähän aika sitten Verso-S Sol Plus Multidrive.
Jotain kokemuksia täällä jo olikin, mutta onko mitään merkittävää ilmaantunut kilometrien myötä? Olisi mukava kuulla käyttökokemuksia näin kuumeisen odottelun aikana.
Työkaverilla ei pahaa sanaa puolen vuoden jälkeen.