Tarkoitin lähinnä sitä, että marginaali on tosi pieni, räpsähtää helposti! 8-( Tuota sitten pelkäävät ajaa 80-rajoituksella 60, ohitus monesti vaikeaa kun ei kestä edes sen ajaksi nostaa vähän yli!
"JOXA: Tarkoitin lähinnä sitä, että marginaali on tosi pieni, räpsähtää helposti!"
Niimpä. Kahdeksan kympin rajoituksella voi huoletta ajaa yhdeksää kymppiä ja satasen alueella sataakymppiä ilman pelkoa sakoista. Vai kuinka perskeleen suuri sen marginaalin pitäisi olla?
Suomen tiestön kameratolppien sijainnit on yleisesti tiedossa ja ne löytyvät netistä valmiina tiedostona. Tämän tiedoston kun syöttää esim. TomTom autonavigaattoriin kuten itsellä, niin laite varoittaa halutun etäisyyden päästä tolpasta. Silloin jarruttaa ja sen jälkeen kiinni jäämisen riski onkin lähes olematon. Ja taas ennen seuraavaa tolppaa laite vingahtaa ja piirtää kartalle kameratolpan logon...
Muum: Tämän tiedoston kun syöttää esim. TomTom autonavigaattoriin kuten itsellä, niin laite varoittaa halutun etäisyyden päästä tolpasta.
Tuolla logiikalla moottorisahan hätäpysäytin kannattaa virittää nippusiteellä pysyvästi pois päältä, turvavyö kannattaa maalata paidan päälle eikä poliisi huomaa mitään, Thaimaan matkalla kannattaa hepin juureen vetää kumilenkki niin naiset luulee että käyttää kortonkia ja niin edelleen.
Muum: Tämän tiedoston kun syöttää esim. TomTom autonavigaattoriin kuten itsellä, niin laite varoittaa halutun etäisyyden päästä tolpasta.
Tuolla logiikalla moottorisahan hätäpysäytin kannattaa virittää nippusiteellä pysyvästi pois päältä, turvavyö kannattaa maalata paidan päälle eikä poliisi huomaa mitään, Thaimaan matkalla kannattaa hepin juureen vetää kumilenkki niin naiset luulee että käyttää kortonkia ja niin edelleen.
Tarkoitin lähinnä sitä, että marginaali on tosi pieni, räpsähtää helposti! 8-( Tuota sitten pelkäävät ajaa 80-rajoituksella 60, ohitus monesti vaikeaa kun ei kestä edes sen ajaksi nostaa vähän yli!
"JOXA: Tarkoitin lähinnä sitä, että marginaali on tosi pieni, räpsähtää helposti!"
Niimpä. Kahdeksan kympin rajoituksella voi huoletta ajaa yhdeksää kymppiä ja satasen alueella sataakymppiä ilman pelkoa sakoista. Vai kuinka perskeleen suuri sen marginaalin pitäisi olla?
Suomen tiestön kameratolppien sijainnit on yleisesti tiedossa ja ne löytyvät netistä valmiina tiedostona. Tämän tiedoston kun syöttää esim. TomTom autonavigaattoriin kuten itsellä, niin laite varoittaa halutun etäisyyden päästä tolpasta. Silloin jarruttaa ja sen jälkeen kiinni jäämisen riski onkin lähes olematon. Ja taas ennen seuraavaa tolppaa laite vingahtaa ja piirtää kartalle kameratolpan logon...
Muum: Tämän tiedoston kun syöttää esim. TomTom autonavigaattoriin kuten itsellä, niin laite varoittaa halutun etäisyyden päästä tolpasta.
Tuolla logiikalla moottorisahan hätäpysäytin kannattaa virittää nippusiteellä pysyvästi pois päältä, turvavyö kannattaa maalata paidan päälle eikä poliisi huomaa mitään, Thaimaan matkalla kannattaa hepin juureen vetää kumilenkki niin naiset luulee että käyttää kortonkia ja niin edelleen.
Fiksut pärjää aina!
Tuolla logiikalla moottorisahan hätäpysäytin kannattaa virittää nippusiteellä pysyvästi pois päältä, turvavyö kannattaa maalata paidan päälle eikä poliisi huomaa mitään, Thaimaan matkalla kannattaa hepin juureen vetää kumilenkki niin naiset luulee että käyttää kortonkia ja niin edelleen.
Fiksut pärjää aina!