Kun on ilmailu- ja tekniikan alan lehdissä juttua siitä, miten helikopteria lennetään ja kuinka vaikeaa se on, kyseessä on aina normaali helikopteri. Siis sellainen, jossa on yksi iso pääroottori ja sen hyrrävoimia eliminoiva pyrstöroottori.
Onkos kellään kokemusta tai muuta tietoa siitä, miten lennetään ja ohjataan esimerkiksi Usan Chinook-tyyppistä kopteria, jossa on kaksi isoa pääroottoria? Sen tyyppisiä koptereita taidettiin valmistaa Ruotsissakin. Entäpä venäläinen KA27-tyypin kopteri, jossa on kaksi päällekkäin eri suuntiin pyörivää pääroottoria eikä ollenkaan pyrstöroottoria, miten semmoisella operoidaan?
Kirjaudu kommentoidaksesi.