TM:stä ja netistä löytyy paljon artikkeleita akuista. Mistään en kuitenkaan ole löytänyt tietoa, paljonko akussa todella tarvitaan litiumia tai lyijyä per kWh.
Lyijyakuista tiedän, että paljon nykyistäkin pienemmällä määrällä eli massalla tulisi toimeen. Suuri osa lyijystä toimii vain runkona osallistumatta itse sähkön varastointiin.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Litium teknologioita on useita. Autoissa käytetään yleensä Litium ioni tai polymeer akkuja ja niissä Litiumia on n. 2% painosta. Lyijyakuissa suurin paino tulee lyijystä, jota on akkulevyjen anodi ja katodi rungoissa, napatapeissa sekä aktiivisena lyijyoksidina levyissä. Loppu painosta on rikkihappoa, erottimia ja muovikuorta.