Lyhyesti vain, että Vergen testissä ihmetytti testaajan vilkkukatkaisin ongelma. Niinkuin se olisi joku isokin asia. Voi voi, näytä kädellä, jos et muuten onnistu. Kai se pyörän tekniikka on se juttu.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Lyhyesti vain, että Vergen testissä ihmetytti testaajan vilkkukatkaisin ongelma. Niinkuin se olisi joku isokin asia. Voi voi, näytä kädellä, jos et muuten onnistu. Kai se pyörän tekniikka on se juttu.
Kyllä minua esimerkiksi autossani häiritsee suhteettoman paljon yksi objektiivisesti katsottuna täysin mitätön asia. Pienillä ykistyiskohdilla on merkitystä.
Etenkin kun huomioi hintaluokan. Pienetkin yksityiskohdat ratkaisevat.
BMW RT ei lähtenyt vaihtoon ainoastaan typerän vilkkukatkaisimen vuoksi, mutta tämä epätoivoinen yritys keksiä pyörää uudelleen siinä onnistumatta ei millään tavoin lisännyt kiintymystä kyseiseen laitteeseen.
Ison bokseri-twinin totaalinen masentavuus oli varsinainen killeriargumentti silkinpehmeästi käyvän japanilaisen V4:n suuntaan. Merkkiin ei jäänyt mitään vastenmielisyyttä. Jos lähtisin nyt mopokauppaan, on suuri riski, että palaisin ostosreissulta BMW K1300 GT:llä?