Moi,
Pyytäisin ystävällisesti apua näiden kahden auton merkin tunnistamiseen.
http://juhansuku.blogspot.com/2007/05/mik-auto.html
Kuvat on otettu 16.5.2007.
Toivottavasti joku osaisi auttaa.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Moi,
Pyytäisin ystävällisesti apua näiden kahden auton merkin tunnistamiseen.
http://juhansuku.blogspot.com/2007/05/mik-auto.html
Kuvat on otettu 16.5.2007.
Toivottavasti joku osaisi auttaa.
Pyytäisin ystävällisesti apua näiden kahden auton merkin tunnistamiseen.
http://juhansuku.blogspot.com/2007/05/mik-auto.html
Kuvat on otettu 16.5.2007.
Toivottavasti joku osaisi auttaa.
Wartburg.
Kiitoksia!
Olettaisin, että tarkoitat molempien olevan warreja??
Warresta ei ole kysymys. Warressa on 3-sylinterinen 2-tahtimootori. Kuvassa oleva kone on sivuventtiili-V8.
Fordin flathead se kuitenkaan taida olla.
Näyttäisi, niinkuin ehjemmässä autossa olisi takana "kaappariovet".
Jos jäänteistä löytyisi tekstiä tai merkkejä, tunnistus kävisi helpommaksi. Tosin joku asiantuntija saattaa esim. moottorissa näkyvästä sarjanumerosta jo tunnistaa. Mobilisti-lehdestä löytyisi varmaan apua.
Kyseessä on siis kaksi eri autoa. Pistin kuvat nyt blogissa paremmin järjestykseen.
Toisessa vehkeessä, joka on säilynyt paremmin, on tosiaan kaappariovet.
Toisessa, josta ruoho kasvaa etuosan läpi, on tuo lähes ehjä moottori. Sarjanumero siis näkyy.
Amerikkalaisen nettituttavani väitti kuvat nähtyään näin;
I will guess that the flathead engine and
body shape points to a post-WWII Ford. If, as I guess, it is a V-8 engine.
Maybe a '49. Maybe a '53.
Nyt alkaa moottorin tyyppi selvitä. Kyseessä on Fordin flathead 60hp vuosilta 1937-1940.
http://www.vanpeltsales.com/FH_web/FH_images/FH_engine-pics/Flathead_Engine_completeblock_37-40_60hp.jpg
http://www.vanpeltsales.com/FH_web/flathead_drawings_engines.htm
Ja auto on 50-luvun alun Ford Vedette, jossa on käytetty juuri tuota 30-luvulta peräisin olevaa flatheadia.
http://bp2.blogger.com/_54h0q2xW0jc/RktJTFkNIVI/AAAAAAAAAYk/mP9UecqBkGo/s1600-h/car_1.jpg
http://www.philseed.com/fordvedette54.html
Ettei vaan olisi sama auto kuin tuossa linkissä esiintyvä.
http://www.valt.helsinki.fi/projects/kmuisti/nummela/keskipiste/vesala.htm
Näyttäisi muuten siltä, että vas. ylhäällä olevan kuvan ajovalo/etulokasuojayhdistelmä sopisi alemman kuvan keulan "ympärille", joten voisiko kyse olla sittenkin yhdestä autosta??
Sopisi muuten sen Vedetten muotoihinkin.
EDIT: tarkoitin viestiketjun ensimmäistä linkkiä.
Siis tarkoitat varmaan, että molemmat autoyksilöt olisivat samaa mallia.
Kiitos muuten kaikista vastauksistanne - uskoisin tuon Fordin olevan oikean mallin. Erityinen kiitos tuosta kuvalinkistä. Ao. sivuston tunsin hyvin ennestään, mutta en mitenkään osannut yhdistää näitä metsästä löytyneitä jäänteitä tuohon kuvaan.
Kiitos muuten kaikista vastauksistanne - uskoisin tuon Fordin olevan oikean mallin. Erityinen kiitos tuosta kuvalinkistä. Ao. sivuston tunsin hyvin ennestään, mutta en mitenkään osannut yhdistää näitä metsästä löytyneitä jäänteitä tuohon kuvaan.
Tarkoitin, että yhtään samaa osaa ei kuvissa näyttäisi näkyvän kahta kertaa, joten voisi olla niin että yhden auton osia on levinnyt laajemmalle alueelle. Jos esim. isoimman kokonaisuuden konepellin alta löytyy kokonainen moottori, kyseessä on varmasti kaksi autoa.
Mielestäni kyseessä on selkeästi kaksi eri yksilöä. Toinen on niin ehjä, että siitä löytyy kaikki peltiosat takaluukkua myöten, eivät vain näy kuvissa. Siitä ei siis puutu niitä osia mitkä löytyvät tuosta toisesta yksilöstä, joka sijaitsee muutaman sadan metrin päässä.
Tämä toinen sitten on hieman happamammassa kunnossa. Siitä oli nähdäkseni jäljellä vain etuosa, moottori ja takaluukku. Kasvillisuuden ja päälle kerättyjen lautojen alla tosin voisi olla jotain muutakin, en ole sitä tutkinut.