BMW 300 SARJA

En tiedä mitä Auto Bildissä on lukenut, mutta tuon olen kuullut aikaisemminkin. Taisi jollakulla olla vaikeuksia saada tehdasta korvaamaan tuota takuun mentyä umpeen. En nyt sen tarkemmin tiedä asiasta kun vaimon oli 318i oli jo siinä vaiheessa mennyt vaihtoon.

Lisäksi Touringien takasivuikkunoiden listat nitisevät, ja ovien lukot jäätyvät pakkasella aukiasentoon. Pikkujuttuja, mutta kiusallisia.

Epäilisin, että vähimmillä vaivoilla pääset Lexuksen kanssa - jopa selvästi vähimmillä. Samalla saat myös vähiten ajamisen iloa, jousitusmukavuutta, tyyliä ja persoonallisuutta. Makuasia.

Ei sitä koskaan autoa ostaessaan tiedä, millä pääsee vähimmällä vaivalla. Toki tilastollisesti Lexuksessa on vähiten vikoja näistä autoista, mutta ei ero välttämättä käytännössä ole kovin suuri. Saattaa siinäkin sattua se jossa on se vika... Suurin osa Mersuista ja Bemareista on kuitenkin melko viattomia laitteita.

Omassa E46 BMW:ssä ei ollut mitään vikoja takaripustuksissa tai akselistossa, kilometrejä tuli uudesta vajaaseen 160 tkm:n. Termostaatit olivat alussa tyyppivika, mutta ne vaihdettiin toisenlaisiin jonka jälkeen alkoivat kestämään. Etulampun lasit vaihdettiin, halkesivat jossain vaiheessa itsestään. Lampunpesin meni myös rikki kun keula oli jäätynyt umpeen. Etujousituksen tukivarret ovat yksi "heikko" kohta, lainausmerkeissä siksi etteivät ne E46 BMW:ssä mitenkään erityisen huonoja ole verrattuna moniin muihin merkkeihin. Lukkojen jäätymistä en myöskään havainnut (onko tämä nyt sitten vika vai öljyn puutetta???). Nitinöitä ei ollut vielä 160 tkm kohdallakaan, kori ja sisustukset olivat myös lähes uuden veroiset. Riippuu tietysti siitä miten autoa pitää, Bemuja näkee joskus aika roisissakin kunnossa.

Kävin jokin aika sitten ajamassa uutta 3-sarjalaista. Todella tyylikäs peli. Persoonallisuutta löytyy varusteilla ja sisustuksilla vaikka millä mitalla. Hintaa on kyllä jonkin verran, mutta kyllä sille minusta saa myös vastinetta. Ergonomia ja äänettömyys ovat edelleen 1-luokkaa, vastaavaa ei tämän kokoluokan autoista löydy. Takavetoiseksi auton pyörien alla on uskomattoman hyvä pito, parannusta on tullut E46:een joka ei ollut huono sekään. MB ei pysty vastaavaan, en usko että Lexuskaan. Paino ei jakaudu yhtä hyvin kuin BMW:ssä. Takavedolla ja takavedolla on siis eroa. 6-pykäläinen automaatti oli ensi tuntumiltaan todella hyvä, paras tähän asti ajamistani automaateista. Farmarissa on paljon näppäriä yksityiskohtia, mm. lokerikko tavaratilan pohjan alla ja erittäin toimivasti toteutettu monikäyttöisyys. Tilaakin on ihan riittävästi, toisin kuin monessa muussa tämän luokan autossa. 320 dA Touring on kova sana kun autoa alan vaihtamaan, jollei sitten tule sorruttua 325 xi:hin... (ai niin, eihän siihen Plexukseen saa nelivetoa, automaattia dieseliin eikä farmaria olekaan... )

EDIT: niin, ja sitä testeissä moitittua suuntavakauden puutetta en havainnut. Autossa oli alla Nokian RSi kitkat, ja se oli niillä minusta erittäin hyvä ajaa. Ohjaus on jämäkkä, tarkka ja tunnokas, toisin kuin monissa nykyisissä eletroniikka-ihmeissä.