Katselin hieman muidenkin maiden hintoja kuin vain Saksan.
Itävallan Graz:n Porsche Centeristä löysin muutamia A6 V6 3.0 Tdi Quattroja, alkaen exportpreis otsikon mukaisesti. Aj 11.304 km, autossa navit ja xenonit, parkkitutkat, kaikki mitä saa. Tähän verot Suomessa 30%. Liikkeestä saa sen maan siirto- tullikilvet, kaikki paperit, alkuperätodistukset, vakuutuksen ym. tarvittavat dokumentit.
Seuraavaksi pyydän mailitse kuvia, taidan tsekata lentoja Wieniin, pitää vähän lomaa samalla...pidennetty piiiiitkä viikonloppu
Autonhakumatkan on oltava mukavaa ja hauskaa sekä vietettävä kynttiläillallinen jossain Graz:n romanttisessa pienessä hotellissa, joten eiköhän matkaan lähdetä lähiaikoina kaksistaan Lady -59:n kanssa.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Uteliaana kysyn, että mitä tuo export preis käytännössä tarkoitta. Eli ilmeisesti myyjälle hyvitetään Itävallan autoveroa, mutta vaikuttaako verokohteluun Suomessa? Tuossahan Suomen verotettu hinta olisi luokkaa 45teur?
Myyjämaan vastaava alv-% vähennetään hinnasta jonka yritys saa vähentää, jolloin auton voi myydä kilpailukykysempään hintaan. Käytetyissä autovero on jo suoritettu kyseiseen maahan.
Se on virallinen ostohinta, ongelmia saattaa silti tulla.
Suomessa lasketaan mitä vastaava käytetty maksaa täällä, siitä suoritetaan 30% autoveroa, jolloin hinta ei muodostu niin houkuttelevaksi enää. Varustetasossa saattaa voittaa silti 20 t täysin varusteltuun versioon Suomessa. Verotus ei millään muotoa kohtele Suomalaisa tasavertaisina vaikka jo Ruotsiin verrattuna.