Jopa lainsäädännössä on viitteitä ja usein käytännössä törmää seuraavaan: Saman auton tehokkaammassa versiossa saattaa olla paremmat jarrut ja jos esim. päivittää auton moottorin tehokkaampaan, jarrut pitää päivittää vastaavasti.
Tätä kun miettii Suomen lainsäädännön kannalta, mahdollista huippunopuden lisäystä 210 km/h -> 220 km/h ei tarvitse huomioida. Kysymys kuuluu, miksi tehokkaammassa autossa pitää olla paremmat jarrut jos kori ja paino on sama. Toki isompi kone voi painaa vähän enemmän, mutta usein kyse on vain viritysasteesta tai turbon lisäämisestä?
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Lainsäädäntö lähtee siitä olettamuksesta, että auton kaikki ominaisuudet ovat tasapainossa keskenään riippumatta siitä, saako Suomessa ajaa huippunopeudella.