Herbert
-
5 viestiä
-
0 viestiä
-
8 viestiä
-
6 viestiä
-
5 viestiä
-
29 viestiä
-
5 viestiä
-
0 viestiä
-
0 viestiä
-
0 viestiä
-
70 viestiä
-
416 viestiä
-
22 viestiä
-
526 viestiä
-
16 viestiä
-
75 viestiä
-
4 viestiä
-
4 viestiä
-
557 viestiä
-
2 viestiä
-
1 viesti
-
12 viestiä
-
672 viestiä
-
85 viestiä
-
13 viestiä
-
32 viestiä
-
-
-
5 viestiä
-
38 viestiä
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Sähköpyörän nopeudesta. Veikkaan, että keskimääräiselle sähköpyöräilijälle sähköpyörä on nopeampi kuin luomupyörä. Lisäksi sähköpyörällä järkevän tilannenopeuden ylittäminen on vaivattomampaa kuin lihasvoimalla (ei tarvitse välittää hikoilusta), jot…
-
@740 GLE kirjoitti: Oma ehdotukseni on, että lakataan kuvittelemasta ja teeskentelemästä ja verotetaan toteutunutta kulutusta. Kun kulutukselle tulee hinta, markkina kyllä osaa reagoida siihen. Bensan hinta on ollut ajoittain jo yli 1,7 €…
-
Väärästä katsomisesta tuli mieleeni eräs tapaus, jossa 90-luvun alussa tehtiin kokeiluja kahdessa kantatien ja paikallistien risteyksissä. Rakennettiin uudenlainen risteysmalli, jossa päätien voi ylittää ajosuunta kerrallaan. Tavoitteena oli korvata…
-
Itsekin olen Vesan kanssa samaa mieltä. Edellä oli juttua tilanteesta, jossa autolla tullaan väistämisvelvollisena pyörätien yli päätielle, jossa väistämisvelvollisen auton kuljettajalla on olematon näkyvyys ja josta seuraa se, että auto saattaa …
-
Ei mitään tolkkua tuollaisessa konfliktihakuisuudessa. Kaikki ei tajua sitä, että itsellä velvollisuudet säilyy, vaikka toinen tekisikin virheen. Ja onko tosiaan ideaa virittää toiselle ansa ja olla tyytyväinen, kun teki virheen. Joskus samaa näk…
-
Asiointipyöräilyn seuraava askel on kokeilla pyörämatkailua. Voi tehdä joko päiväretkiä tai sitten pidempiä. Siinäkin tuo koukuttavuus tulee esiin ja autolla kulkeminen alkaa tuntua tavattoman tylsältä tavalta kulkea paikasta toiseen. En minäkään…
-
Nettiversiossa on juttu kylätiekokeilusta: https://tekniikanmaailma.fi/lehti/7a-2021/paakaupunkiseudella-kokeillaan-liikennejarjestelya-joita-ei-toivottavasti-tehda-enempaa/ Jos tässä vaiheessa toimittajalla on tiedossa se, että järjestely ei …
-
@HybridRules kirjoitti: Auton nopeus taas ei ole riskitekijä kuin väärin valitun tilannenopeuden tapauksessa. Tai ainahan auton nopeus aiheuttaa jonkin tasoisen riskin verrattuna mökkikuistilla istuskelijan riskiin joutua liikenneonnettomuute…
-
@HybridRules kirjoitti: @Herbert kirjoitti: HR, allekirjoitan 740 GLE:n vastauksen muilta osin paitsi oluen ja panimon. Niistä en tiedä mitään. Tm on kertonut tapauksesta, jossa juopuneena ajosta sairaalaan ei tullut rangaistusta, m…
-
HR, allekirjoitan 740 GLE:n vastauksen muilta osin paitsi oluen ja panimon. Niistä en tiedä mitään. Tm on kertonut tapauksesta, jossa juopuneena ajosta sairaalaan ei tullut rangaistusta, mutta kun potilas saatiin hoitoon ja juopunut siirsi auton sai…
-
@HybridRules kirjoitti: Mutta mikä saa ihmiset tällä palstalla kirjoittamaan nopeusrajoitusten sokeasta noudattamisesta? Mitä on sokea noudattaminen ja koskeeko se vain nopeusrajoitusta, eikä esim. alkoholia?
-
Liian suuri vaihde vaikuttaa ainakin katukuvaa katsomalla uskottavalta selitykseltä. Sähköpyörällä siitä aiheutuva rasitus vaan korostuu, kun ylämäessä lisätään avustusta, jollei muuten jaksa polkea ylös.
-
@740 GLE kirjoitti: @Herbert kirjoitti: Näkökulmakysymys tämä siis on. Siksi totesin, että ulkoistit päästöt muille. Et varsinaisesti osallistunut niiden vähentämiseen. Ellei lupaamani työmatkani päästövähennys olekaan…
-
En tiedä, mistä tuo teksti on peräisin, tuskin siinä ainakaan on analysoitu suomalaista yhteiskuntaa, mutta otsikossa puhutaan liikenteen päästöistä. Sinänsä yleisistä kulutustottumuksista keskustelu voisi olisi kiinnostavaa jossain toisessa yhteyde…
-
@HybridRules kirjoitti: Liikenteessä on paljon liikennettä, jonka päästöjä ei vielä nykyään teknisesti voi vähentää käytännössä. Raskas liikenne on yksi. Kevyemmässäkin liikenteessä liikkuu paljon autoja, joiden aiheuttamia päästöjä ei voi lei…
-
Kyse päästöjen vähentämisessä on siitä, miten jokin asia hoidetaan. Ei siitä, kuka sen hoitaa. Etätyöt vähentää päästöjä, koska sama asia tulee hoidettua vähemmällä ajamisella. Työpaikan vaihtoa ei tähän voi laskea, koska joku hoitaa vapautuneet hom…
-
@Tiko kirjoitti: Mutta tästä eteenpäin puolitus tästä ei taida onnistua kuin vähentämällä ajamista, Eli olisko yleislääke päästöjen puolitukseen - kilomerivero. Tuo on todennäköinen ratkaisu yhteiskunnalta. Mutta ei suinkaan ajosuorittee…
-
Mikä on otsikossa vertailutaso? Vaihdoin autoa ja pudotin kulutukseni n. 7,8 litrasta bensaa n. 5 litraan dieseliä. Koronan takia teen etätöitä n. puolet ajasta, oletettavasti sama jatkuu koronan jälkeenkin. Vaikutus n. 15 tkm vuodessa eli vajaa …
-
Veturiksi tuosta tuskin on, eikä Dacia muutenkaan mikään huippusuosittu ole ollut. Tuskin sähkö tilannetta muuttaa. Mutta tämä on vain minun veikkaukseni, kristallipalloa en omista.
-
@Kumppani kirjoitti: Entäs tämä: Dacia Spring: https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/21b81cd4-dc20-4ae4-a39f-6a9a042a6dcb Mihin liittyen, veturiksiko?
-
Ihmettelyyn taitaa olla aihetta, kun syntyneen sotkun määrä on meidän kaikkien tiedossa.
-
Mistä on kyse tässä Hesarin jutussa: Turunväylän ketjukolarin taustalla voi piillä suomalaisten poikkeava tapa ajaa moottoritiellä – Yhdelle kaistalle tunkeminen kummastuttaa poliisia Näkyy vain tilaajille.
-
Nyt rytisee: https://yle.fi/uutiset/3-11827437
-
@Herbert kirjoitti: @Ruuhkamies kirjoitti: "kaksin-kolminkertainen hintaluokka" on taas sitten fake news. Riippuu siitä, mihin verrataan. ID4:n perusmalli on 52 kWh akulla... Vieläkään ei saada farmari-Golfin ve…
-
Kyse oli tiloltaan farkku-Octaviaa vastaavasta. Oletko samaa mieltä siitä, että tarvitaan vähintään 2...3-kertainen määrä rahaa, jotta saadaan sähköauto? Kyllä vai ei.
-
@NHB kirjoitti: @Herbert kirjoitti: No paljonko sähköauto maksaa farkku-Octavian tarvitsijalle? Jos se on tarve farkku-Octavialle, niin miksi silloin edes miettisi sähköauton ostoa? Ostaa vain sen farkku-Octavian, joll…
-
No paljonko sähköauto maksaa farkku-Octavian tarvitsijalle?
-
Eli myös NHB vahvistaa väitteen siitä, että sähköversiona hinta herkästi nousee ainakin 2-3-kertaiseksi, kun kaivataan tuollaiselle autolle vaihtoehtoa. Nyt aletaan kai olla samaa mieltä suunnilleen kaikista asioista.
-
Ilmanvastus on merkittävä asia taloudellisuudessa ja sähköautojen range on yksi suurimpia ongelmia, mitä sähköautoihin liittyy. Kuitenkin epäedullisella aerodynamiikalla varustetut autot ovat suosiossa. Omituinen yhtälö. Veikkaan, että tilanne oiken…
-
@furesis1 kirjoitti: Kepu kuvottaa eniten itseä. "lupaamme että polttoaineiden hintaa ei enää nosteta hallituskaudella veroa korottamalla" No mutta entäs, kun bensan hinta tulee nousemaan biopolttoaineiden jakeluvelvoitetta nostamal…
Jäsen 03.12.2014 alkaen
133 aloitettua keskustelua
8525 viestiä
0 ×
162 ×