Ammattilainen:
Jos on ns. takametsiä, joita ei itsellä ole, niin se autonvaihto vaatii pienempiä taloudellisia ponnisteluja.
Tuskin yrittäjä metsäänsä myy, jotta saa vaihdettua autonsa uuteen. Aika huonoa liiketoimintaa. Yksityinen autokuumeessaan tietysti voi myydä.
Ns. Mersu-luokka ? Miten tuo Mersu-luokkaisuus näyttäytyy tavallisen asiakkaan näkökulmasta ?
Herbert:
Ammattilainen:Jos on ns. takametsiä, joita ei itsellä ole, niin se autonvaihto vaatii pienempiä taloudellisia ponnisteluja. Tuskin yrittäjä metsäänsä myy, jotta saa vaihdettua autonsa uuteen. Aika huonoa liiketoimintaa. Yksityinen autokuumeessaan tietysti voi myydä.
No ymmärrät varmaan mitä ajoin takaa....
Tavallaan kyllä, mutta silti en ymmärrä sitä, miksi rikkaampi yrittäisi tehdä tulosta taloudellisesti ajateltuna huonommalla kalustolla. Vai onko auton pääomakulut kuitenkin niin pieni osa kokonaisuudesta, ettei sillä ole väliä? Millainen muuten taksin kustannusjakauma on?
Ammattilainen:
Tuskin yrittäjä metsäänsä myy, jotta saa vaihdettua autonsa uuteen. Aika huonoa liiketoimintaa. Yksityinen autokuumeessaan tietysti voi myydä.
Ns. Mersu-luokka ?
Miten tuo Mersu-luokkaisuus näyttäytyy tavallisen asiakkaan näkökulmasta ?
Herbert:
No ymmärrät varmaan mitä ajoin takaa....
Ammattilainen:
Tavallaan kyllä, mutta silti en ymmärrä sitä, miksi rikkaampi yrittäisi tehdä tulosta taloudellisesti ajateltuna huonommalla kalustolla. Vai onko auton pääomakulut kuitenkin niin pieni osa kokonaisuudesta, ettei sillä ole väliä?
Millainen muuten taksin kustannusjakauma on?