Jos tästä jotain positiivistä löytyy, niin ainakin maahantuoja/valmistaja joutuu myöntämään tuon vian. Tämä ei suinkaan ole ollut mikään itsestäänselvyys. Lisäksi kyllä väitän että tuo "pienessä osassa riskimalleja" on aika vähättelevä ilmaisu. Mitä on tullut volkkarifoorumeilla pyörittyä, niin siellä tämä aihe nostaa päätään joka talvi. Huolto levittelee käsiään ja vikaa ei saada kuntoon. Sinänsä hupaisaa kun VW-auto mainitsee tuon maskisuojan tärkeyden. Moista kun ei todellakaan joka volkkariliikkeestä ole saatavilla edes rahaa vastaan. Lisäksi maskisuojan asentaminen on liikkeen mukaan täysin asiakkaan omalla vastuulla. Eikä tuo vika rajoitu pelkästään edesmenneeseen 1.9TDI:hin, vaan 2-litraisessa on samat ongelmat.
Kymmenen luotettavimman merkin joukossa on vain japseja ja jenkkejä, plus Jaguar.
http://businesscenter.jdpower.com/news/pressrelease.aspx?ID=2009043
Eli keulilla oli Buick = Opel
kulkuepeli:
Jos tästä jotain positiivistä löytyy, niin ainakin maahantuoja/valmistaja joutuu myöntämään tuon vian. Tämä ei suinkaan ole ollut mikään itsestäänselvyys. Lisäksi kyllä väitän että tuo "pienessä osassa riskimalleja" on aika vähättelevä ilmaisu. Mitä on tullut volkkarifoorumeilla pyörittyä, niin siellä tämä aihe nostaa päätään joka talvi. Huolto levittelee käsiään ja vikaa ei saada kuntoon. Sinänsä hupaisaa kun VW-auto mainitsee tuon maskisuojan tärkeyden. Moista kun ei todellakaan joka volkkariliikkeestä ole saatavilla edes rahaa vastaan. Lisäksi maskisuojan asentaminen on liikkeen mukaan täysin asiakkaan omalla vastuulla. Eikä tuo vika rajoitu pelkästään edesmenneeseen 1.9TDI:hin, vaan 2-litraisessa on samat ongelmat.