Vaikeaa tosiaan edes arvioida autonvalmistajien saamaa todellista (kaupallista) hyötyä F1:stä.
-niin minustakin. NHB tuntuu tietävän ettei hyötyä ole, koska formulat on kusetusta ja rahat voisi yhtä hyvin tuikata tuleen. Mitään kättä pidempää ei vaan ole esitetty.
Näkyvyyttä tulee mutta kuinka moni tv- katsoja, fani tai satunnainen urheilusivujen lukija on edes teoriassa potentiaalinen asiakas?
-katsoja on useimmiten autoista enemmän tai vähemmän kiinostunut henkilö, ja aika moni ihminen tällä pallolla käyttää yksityisautoilua, eli ostaa autoja.
Näkyvyyttä tulee mutta kuinka moni tv- katsoja, fani tai satunnainen urheilusivujen lukija on edes teoriassa potentiaalinen asiakas?
-katsoja on useimmiten autoista enemmän tai vähemmän kiinostunut henkilö, ja aika moni ihminen tällä pallolla käyttää yksityisautoilua, eli ostaa autoja.
Autoista ja moottoriurheilusta kiinnostuneiden joukosta löytyy kuitenkin valtava määrä niitäkin ympäri maailmaa jotka eivät uutta autoa pysty ostamaan. Lippiksen ja T-paidan kylläkin.
Autoista ja moottoriurheilusta kiinnostuneiden joukosta löytyy kuitenkin valtava määrä niitäkin ympäri maailmaa jotka eivät uutta autoa pysty ostamaan. Lippiksen ja T-paidan kylläkin.
Toki. Jokaiselle jotain, jopa fanituotteita on suurella hintahaitarilla, kuten itse henkilöautojakin.
Kaikesta palautuu kuitenkin jonkunlainen siivu sinne autotehtaalle, ja se kertaantuessaan tuo niitä ''tuhlattuja'' euroja takaisin autotehtaalle.
jokaka:
petos:
jokaka:
Toki. Jokaiselle jotain, jopa fanituotteita on suurella hintahaitarilla, kuten itse henkilöautojakin.
Kaikesta palautuu kuitenkin jonkunlainen siivu sinne autotehtaalle, ja se kertaantuessaan tuo niitä ''tuhlattuja'' euroja takaisin autotehtaalle.
Malcom Wilson uskoo yhä Latvalaan ja ajattaa Jari-Mattia ensi kaudellakin.
http://www.iltasanomat.fi/urheilu/uutinen.asp?id=1709565