Pari viikkoa sitten näkyi mediassa uutisia hybridiä ruostumisongelmista. Kyseessä oli venttiilikoneistojen pintojen ruostuminen. Syynä ilmeisestikin ajettaessa pääasiassa lyhyitä matkoja sähköllä venttiilikoneistoon tiivistyvät kosteus.
Asiasta olisi hyvä saada laajempaa näyttöä. Mikä on ongelman laajuus?
Kirjaudu kommentoidaksesi.
https://keskustelu.tekniikanmaailma.fi/discussion/925136/3-vuotiaan-bmw-n-moottori-kaeyttoekieltoon/p2
Eipä tämän keskustelun jälkeen asiasta varmaan uutta "faktaa" kellään ole ilmaantunut?