Mites nuo pensasaabit pelittää käytettynä, siis vaikka jotain 8v vanha ja ajettu n.200tkm?
On työauton vaihto ajankohtainen, siis oman ei työnantajan, ja vaikuttavat aika edullisilta verrattuna uuden hintaan! 
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Mites nuo pensasaabit pelittää käytettynä, siis vaikka jotain 8v vanha ja ajettu n.200tkm?
On työauton vaihto ajankohtainen, siis oman ei työnantajan, ja vaikuttavat aika edullisilta verrattuna uuden hintaan!
Jos öljyt vaihdettu, auto vasta alkutaipaleella.Lujimpia automerkkejä.
Saabin koneet kestäviä, melkein ikiliikkujia. Tuohon aikaan ei vielä kait ollut Opel-koneita vaihtoehtona?
Katsoppa noissa Opel-pohjaisissa Saabeissa ainakin takaovien alareunat. Tuon ikäisissä näkyy jo usein päällepäinkin ruostetta. Ja vaikkei päällepäin vielä näkyisi, avaa takaovi ja katso onko ruoste valloillaan siinä kohdassa jossa oven alareunan taite lepää "extra" tiivisteen päällä. Toinen tarkistettava kohta on etupään nivelet. Ja jos kuski on ollut raskastekoinen, voi istuin ja/tai sen kiinnitys olla väsähtänyt.
Aika varmanoloisia kommentteja koneiden kestävyydestä... Mistäs herrat tietää, että auto on vasta sisäänajettu 200tkm kohdalla, kun koetin hakea myynnissä olevia alle 10v vanhoja saappeja eikä löytynyt kuin 1kpl millä oli ajettu yli 300tkm, suurin osa oli alle 250tkm?
Kyllä vanha saapisti tietää..
Saab 9-3 v.98-00 pitäisi ainakin olla hyvä. Osta vaan tollanen ja ton ikäinen. Noi ovat voittaneet aikanaan kaikki turvallisuus testit ja ovat aika hyvin varusteltuja. Kaiken lisäksi alihinnoteltuja eli uuden omistajan etu. Joku turbo ois tietysti hyvä, mutta eise ruiskukaan paha ole.
Yli 300tkm ajetulla 8v tarkoittaa sitä että autolla on ajettu vuodessa yli 37tkm, joka on aika harvinaista bensa autolle. Toki varmaan itekki ajelisin noin paljon, jos ois bensa halvempaa.
Olettaen viittaat tuohon minun "tutkimukseen"... Näinhän se on, mutta hain tarkoituksella paljon ajettuja saabbeja, koska täällä kerrottiin niiden olevan lähes ikiliikkujia ja se on aika paljon sanottu, jos juuri millään ei ole vielä ajettu juuri yli 200tkm...
Ekpä auton arvo on laskenut jo paljon noin isoilla kilometreillä ja eikä siksi kannata myydä toimivaa hyvää, tehokasta ja hyvin varusteltua autoa.
Voihan se olla osittain niinkin... silti muita enemmän ajettuja toimivia, tehokkaita ja hyvin varusteltuja merkkejä on myynnissä...
Tere,
Vastauksena JOXA:n kysymykseen: "Mites nuo pensasaabit pelittää käytettynä,..."
Hyvin!
Mulla olis kokemusta vähän vanhemmasta millaisesta täällä puhutaan, eli Saab 900S -94 ja ajettu 124000 km. Voin luvata sen oleva ruosteeton, koska pohja on pari vuotta sitten ruosteenesto käsitelty ja autoa on säännöllisesti huollettu.
Kaikki muu toimii automaattisesti, paitsi vaihteet. Auto on ollut diplomaattikäytössä ja tuotu 2003 Pariisista suomalaisen diplomaatin käytöstä.
On pakko vaihtaa auto, kun tyttöystävän jalat ei yllä polkimille. Olen autoa pitänyt omana ja ajatellut pitäväni sitä vielä monta vuotta, mutta minkä voit, elämä muuttuu ja tapaa tällaisia minua lyhyempiä naisia...
Kuten HeikkiKuski totesi "...eikä siksi kannata myydä toimivaa hyvää, tehokasta ja hyvin varusteltua autoa." En myisikään ilman "painostusta".
Osta tyttöystävälle vaikka Varis jotta yltää polkimille?
Pitää harkita jos sopivan löytää, siis Saapin kun on jo tyttöystävä!