Olen katselemassa vaihtoautoa ja AKE ilmoittaa auton tiedoissa mm. "Rekisteriotteen järjestys nro: 2" - mitä tämä tarkoittaa?
Onko auto kolaroitu tms eli onko autossa toiset rekkarit menossa vai mitä että häh..? 
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Olen katselemassa vaihtoautoa ja AKE ilmoittaa auton tiedoissa mm. "Rekisteriotteen järjestys nro: 2" - mitä tämä tarkoittaa?
Onko auto kolaroitu tms eli onko autossa toiset rekkarit menossa vai mitä että häh..?
Toinen omistaja. Jos käytetyn auton ostaa liikkeestä niin tulee kaksi omistajaa koska liike on yksi siinä välissä.
Tuo luku vo tosiaan kasvaa nopeasti, vaikka autolla ei olisi ollut montaa käyttäjää.
1. Rekisteröinti ensimmäisen omistajan nimiin (esim. rahoitusyhtiö), otenumero 1.
2. Velka maksettu, auto siirtyy rah.yhtiöltä haltijan nimiin, otenumero 2.
3. Auto menee vaihdossa autoliikkeeseen ja autoliikkeen omistukseen, otenumero 3
4. Jälleen joku ostaa auton velaksi, niin että auto rekisteröideään rah. yhtiön omistukseen, otenumero 4
5. Velka maksettu, auto rekisterödään velan ottaneen nimiin, otenumero 5
Vaikka otenumero on viisi, autolla on ollut varsinaisesti vain kahdella ihmisellä.
Sitten, jos tuota auton omistusta siirretään syystä tai toisesta perheen sisällä jne. tulee taas lisää numeroita lisää.
Toinen omistaja. Jos käytetyn auton ostaa liikkeestä niin tulee kaksi omistajaa koska liike on yksi siinä välissä.
13.08.2007 klo 09:07 Zilo kirjoitti
Tuo luku vo tosiaan kasvaa nopeasti, vaikka autolla ei olisi ollut montaa käyttäjää.
1. Rekisteröinti ensimmäisen omistajan nimiin (esim. rahoitusyhtiö), otenumero 1.
Eipä olekaan, vaan ote nro 1 on aina se vanhanaikaisen rekisteriotteen näköinen oranssi-valkoinen ns. rekisteröintikortti, joka tulee auton mukana maahantuojalta piirimyyjälle ja jonka saat leimattuna mukaasi, kun ostat uuden auton, ellei autoliike ole tulostuttanut oikeaa vihreä-valkoista rekisteröintitodistusta ostajan nimelle.
Auton ensimmäisen varsinaisen omistajan rekisteriote (tai siis nykyään rekisteröintitodistus) on aina numeroltaan 2.
Kaiken lisäksi AKE on uusimassa järjestelmiään niin, että joka katsastuksen yhteydessä tulostettaisiin uusi rekisteröintitodistus nykyisen leiman sijaan. Sittenpä ne numerot vasta kasvavatkin.
Numero kasvaa myös, jos esim. vakuutusyhtiö vaihtuu. Noita numeroita ei nykyään kannata pelätä, eikä niiden perusteella voi myöskään suoraan päätellä omistajien määriä. Jos auto on aina vaihdettu liikkeessä, on otteita vähintään kaksinkertainen määrä suhteessa "tavallisiin" omistajiin.
ja se järjestys numero nollaantuu jos viet kilvet pois... sitten ku rekisteröit sen niin numero =1... tosin 11/2007 jälkeenhän autoa ei ole voinut enää poistaa rekisteristä romuttamatta sitä joten ne ei kai nollaannu enää ollenkaan mutta esim -89 corollassa voi olla jo kolmannet kilvet ja omistajia on voinu olla vaikka 60 vaikka lukis 12. ja monet käytetythän kulkee jopparilta toiselle kauankin ennenku päätyy sellaisen omistajan käsiin joka sillä todella ajaa...