minkä luulette tulevaksi vuoden autoksi näistä???
-alfa-romeo mito
- citroen c5
-ford fiesta
-opel insignia
-renault megane
-skoda superb
-vw golf
taitaa mennä voitto ranskaan mutta kummalle???
Kirjaudu kommentoidaksesi.
minkä luulette tulevaksi vuoden autoksi näistä???
-alfa-romeo mito
- citroen c5
-ford fiesta
-opel insignia
-renault megane
-skoda superb
-vw golf
taitaa mennä voitto ranskaan mutta kummalle???
Veikkaukseni Ford Fiesta.
Todella vaikeaa veikata. Oisko Insignia taikka C5?
Koska listassa ei ole yhtäkään Fiattia, menee voitto luultavasti Alfalle...ainakin mikäli vanhat merkit paikkansa pitää.
veikataan opelixia
Sohastaanpa arkaan kohtaan. Tuosta joukosta itseasiassa puuttuu tuleva vuoden auto joka on Volvo XC60.
Onko noitten rasioiden suomeen tulosta kuulunut mitään? Iltalehti mainosti niiden tulevan syyskuussa, mutta eipä ole näkynyt.
http://www.iltalehti.fi/autot/200802017170047_at.shtml
tuo lista on virallinen finaaliin päässeistä euroopan auto valinnassa
kyseisen kisan vanhoista voittajista erikoisin on porcshe 928 -78 ei taida mikään ns.urheiuauto/gt malli enään voittaa....
C5
finman:
Nuista voi äänestää vain Fiestaa!
valinta lähenee ja betsonin kertoimet löytyvät linkistä
http://www.automotorsport.se/news/16183/årets-bil-citroën-favorit-hos-betsson/
Kyllä kait se on Opeli tai C5:n.??
Autoilia:
No olisihan se aika vitsi näin maailmanlaajuisen taloustaantuman alkaessa valita katumaasturi vuoden autoksi....
Itse noista valitsisin vaikkapa Insignian. Ranskalaiset kun on parhaimmillaan lautasella mausteenaan ripaus suolaa ja vaikkapa sinappia.... NAM !!
Nii se 0-peli se vasta onkin tunnettu laadustaan viime vuosina
(huhhei näitä....)
Kumppani:
Näin on, Opel on viime vuosina tunnettu hyvästä laadustaan ja hyvästä ruostesuojauksestaan. Harmi, että jotkut vielä muistelevat viime vuosikymmenen asioita. Toisaalta tuosta syystä saamme vielä ostaa vähän käytettyjä Opeleita varsin edullisella hinnalla.
Ranskalaisten suhteen ei ole tapahtunut vissiin mitään?
Vai muistellaanko VIELÄKIN vanhempia asioita kuin viime vuosikymmenen?
Kumppani:
Onko niissä sitten tapahtunut jotain mitä en ole kuullut??
ovat käsittääkseni ihan hännänhuippuja tänäkin päivänä vika ja tyytyväisyys raporteissa.
Niinhän siinä kävi miten osa meistä arvelinkin.
Ihan hyvä valinta, sanoisin...
petos
Onko niissä sitten tapahtunut jotain mitä en ole kuullut??
Mitä sitten on tapahtunut Opelille, jos katsoo tilastoa tässä valossa:
http://www.tuulilasi.fi/isokuva.html?kuva=/mediabank/images/238804.jpg&teksti=Kokonaistuloksessa%20BMW%20on%20muita%20edellä%20viimevuotista%20enemmän,%20mutta%20sen%20jälkeisistä%20sijoista%20on%20äärettömän%20kova%20kilpailu.%20Nyt%20Toyota%20nousi%20kokonaistuloksissa%20kakkoseksi.
Ja siellähän nuo näyttävät keikkuvan Ford ja VW esim. aika ritirinnan ranskisten kanssa.
Koko juttu alkaa tästä:
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=129388
Nopeiten selviää kun avaa graafit... Relluhan on päässyt jopa yli puolenvälin jossakin niistä. Mikäs hännänhuippu sellainen ranskis muka on?
Mutta kunhan kyselin ja petos heitti vastakysymyksen. Tuosta Tuulilasin jutusta saa vetää johtopäätöksiä ihan mihin suuntaan haluaa, en pane pahakseni. Olipahan nopeiten löydettävissä olevaa triviaa, joka tuli mieleen, noin kuluttajan kannalta kysyttynä.
Insignia on varmaan ihan hyvä valinta muuten. Varmaan jossakin vaiheessa saamme lukea raadin perusteetkin, mutta hienon näköinen auto on minun makuuni kylläkin.
Kumppani
Itse silmäilin lähinnä tätä:
Tyytyväisyys autoon, paremmuusjärjestys 2007
Sija 2007 Sija 2006 Merkki Tyytyväisyysindeksi
1 3 Lexus 82,6
2 5 Subaru 79,8
3 8 Suzuki 75,7
4 7 Porsche 74,7
5 2 Toyota 72,8
6 20 Mini 72,0
7 1 Jaguar 69,1
8 -- Daihatsu 68,9
9 4 Honda 68,5
10 6 Mazda 68,0
11 10 BMW 64,6
12 9 Volvo 64,4
13 14 Mitsubishi 64,03
14 11 Hyundai 64,0
15 16 Audi 63,8
16 12 Skoda 63,3
17 15 Mercedes-Benz 63,0
18 24 Kia 61,9
19 33 Smart 61,5
20 18 Nissan 61,1
21 25 Seat 58,3
22 19 Chevrolet (Daewoo) 57,7
23 13 Alfa Romeo 56,1
24 22 Saab 55,9
25 26 Ford 54,2
26 29 Citroen 53,9
27 28 Volkswagen 53,8
28 21 Opel 53,5
29 30 Peugeot 51,1
30 23 Lancia 48,5
31 31 Renault 48,1
32 32 Fiat 46,7
33 27 Chrysler 45,1
''Tyytyväisyyttä autoon mitattiin neljällä kysymyksellä. Kuinka tyytyväinen olette nykyiseen autoonne? Kuinka usein olette jääneet vian vuoksi tielle viimeisen vuoden aikana? Kuinka usein auto on täytynyt viedä korjaamolle vikojen takia normaalien määräaikaishuoltojen lisäksi? Mikä oli ylimääräisen korjaamokäynnin syy? ''
Lähde: Auto Zeitung 24/2007, Saksa
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaisen+Auto+Zeitung+-lehden+laaturaportti+2007/1135232416283
Tuollapa nuo ovat hännillä, tosin kuten sanoit, VW, Ford ja Opel, tämän mukaan suht samalla tasolla.
Petoksen lista on pitkä, mikä saattaa aiheuttaa jossakin määrin myös "optista harhaa". Tarkastellaanpa lähemmin:
1 3 Lexus 82,6 (kärkisija)
26 29 Citroen 53,9 (eka ranskis)
Huikea piste-ero, vajaat 29 pojoa!
25 26 Ford 54,2
26 29 Citroen 53,9
27 28 Volkswagen 53,8
28 21 Opel 53,5
29 30 Peugeot 51,1
31 31 Renault 48,1
Kaikki 6 pisteen sisällä.
Mersun ja Rellun välillä "vain" 15 pistettä.
Audin ja Citikan välillä 10 pistettä.
kumppani:Mitä sitten on tapahtunut Opelille, jos katsoo tilastoa tässä valossa:
http://www.tuulilasi.fi/isokuva.html?kuva=/mediabank/images/238804.jpg& teksti=Kokonaistuloksessa%20BMW%20on%20muita%20edellä%20viimevuotista%2 0enemmän,%20mutta%20sen%20jälkeisistä%20sijoista%20on%20ä ;ärettömän%20kova%20kilpailu.%20Nyt%20Toyota%20nousi%20kokona istuloksissa%20kakkoseksi. Onneksi on uudempiakin tutkimuksia mistä näkee mitä on opelille tapahtunut. Näyttäisi kehitykseltä?[url]http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Toyota+nousi+laatuvertailun+k%C3%A4rkeen/1135240407850
jokaka:
Tuon tutkimuksen valossa: totta turiset!! Hyvä Opel.
Mutta sekin on tehty tosin "vain" saksalaisvinkkelistä.
Et sattuis löytämään ranskalaisten vastaavaa! Ai että se olisi "puolueellinen"? Vai oletammeko, että ovat samaa mieltä meidän ja saksalaisten kanssa? Eikö se olisi johdonmukaista ainakin?
Ihan kuin et muuten antaisi arvoa suomalaisten mielipiteille? Vai odotatko tämän vuoden tuloksia? Kuinka usein näitä tutkitaan?
Tuo "saksalaisvinkkeli"tutkimus tehtiin seitsemännen kerran, Opel oli ollut v.2002 toiseksi viimeinen! Arvostan kotimaisiakin mielipiteitä, mutta tämän AutoBildin tutkimuksen vahvuus on sama menetelmä ja painotukset vuodesta toiseen. Ei tuijoteta pelkästään katsastusraporttia tai autoliikkeen ovella tehtyä asiakaskyselyä vaan otetaan huoltoa myöten kaikki asiat huomioon. Japanilaistenkaan hyvä menestys tuskin selittyy kotiseuturakkaudella tässäkään tutkimuksessa.
Saksalaisella täsmällisyydellä lienee näppinsä pelissä.
Tuosta voisi kuitenkin saada vaikutelman, että Tuulilasin (tai muiden vastaavien) menetelmät vaihtuvat kerta toisensa jälkeen? En ole perehtynyt asiaan...