Kyllä taas pistää vihaksi Suomessa myytävien autojen ylihinta. Uuden Volvo XC90 D5 AWD Momentumin hinta Saksassa on 58.430 ja tuosta kun vähentää Saksan 19%:n alvin, niin veoton hinta on 47320:
http://www.autobild.de/artikel/volvo-xc90-preise-5282325.html
Suomessa XC90 D5 AWD Momentum aut veroton hinta on 61 300 !?! Eli verottomassa hinnassa on 14000 euroa ylihintaa ja auton lopullinen hinta 81 776. Jos veroton hinta olisi sama kuin Saksassa niin ko. auton hinta olisi n 65000 euroa ja kauppa kävisi varmaan kuin siimaa. Mikähän logiikka tässä on takana kun sama koskee aika monta muutakin merkkiä ja juuri näitä vähän erikoisempia autoja. Perus Golfit yms, sen sijaan ovat Suomessa melkein samanhintaisia kuin Saksassa.
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Tuossa suomen autoverottomassa hinnassa 61300 on jo mukana suomen ALV 24% = 11865,-
Alviton ja autoveroton hinta suomessa on siten 49435,-
Saksan Alviton hinta on muuten 49100,84
ALV lasketaan verottoman hinnan päälle, joten tuohon 49100,84 kun lisätään 19 % (491,0084 x 19 = 9329,16) saadaan saksan hinnaksi tuo 58430,-
Suomen verovapaa hinta on siten noin 335,- korkeampi kuin saksan hinta.
Veroja suomessa peritään siis tuosta Volvosta 32341,-
ALV 11865 + autovero 20476 = 32341,-
Verottomaan hintaan 49435 lisätään suomessa siis veroja 32341,- eli (494,35 x 65,42 = 32341) = 65,42 %.
Suomalaisethan rakastaa veroja,koska niillä saadaan työllistettyä mahdollisimman monta byrokraattia
Ja jos auton löytäisi jostakin maasta olennaisesti halvemmalla kuin suomesta, niin turhapa tuota olisi murehtia. Auton voi aina ostaa sieltä mistä halvimmalla saa. Mitään pakkoa ei ole tukea suomalaisen jakeluportaan toimintaa.