Onko Räikkönen niin huono kuski kuin mitä tulokset osoittavat? Huonompi kuin tallikaveri, tekee virheitä jatkuvasti, ei voita jne... Vai onko kysymys usean epäonnellisen sattumansarjasta, jonkatodennäköisyys on 1:10000?
Ei suomalaiset huonoja kuskeja ole, mutta jostain syystä epäonni on aina vainonnut suomalaisia F1-kuskeja. Keke, JJ, Häkkinen ja Räikkönen ja nyt myös Kovalainen ovat kaikki kärsineet teknisistä vioista ja muista vastoinkäymisistä enemmän kuin tarpeeksi.
Ja oikeastaan nyt vuosienjälkeen voitaneen myöntää, että Häkkisen mestaruudet tulivat pitkälti Coulthardin ansiosta. Hyvin usein mm. 1999 Coulthard aiheutti Schumille harmaita hiuksia. En ollenkaan väheksy häkkisen mestaruuksia, ne olivat ansaittuja, sillä samaan aikaan Schumilla oli apunaan myös kakkoskuski. Kakkoskuskeilla on uskomattoman suuri merkitys mestaruuden saavuttamiseen. Paljon suurempi kuin mitä myönnetään. Esim. tänävuonna, kun tallien kuljettajien välit ovat huonot jopa tallien sisällä, ovat kuljettajien väliset piste-erot aika pienet. Kaikki pelaavat nyt omaan pussiinsa ja unohtavat tallimääräykset.
jep, useita kertoja coulthard turvasi selustan eikä edes yrittänyt ohi vaikka olisi ollut nopeampikin. ja sijoittui mikan ja schumin väliin tehden piste-eroa. ja yrittihän hän tappaakin schumin belgian spassa pelkurimaisella tempulla, muutei onnistunut
jep, 98. siitähän meinas tulla otsaanlyöntikilpailu
myöskin muistuu mieleen mm. samana vuonna saksan gp:ssä kisan lopussa häkkiselle tuli autoon vika, jolloin hän suorastaan nilkutti maaliin voittajana, ja coulthard ajoi kiltisti takana maaliin kakkosena. vastaavia tapauksia oli useita noina häkä-coulthard vuosina. ei sillä että vihjaisin mitenkään ettei häkkinen olisi ollut kivenkova kuski...
[petos muokkasi tätä viestiä 15.06.2007 klo 13:43]
Joo näin on. Ehkä silloin Räikkönen on tallikaveriaan parempi.
juu, jos Michael Schumacher olisi jatkanut kimin tallikaverina, olisi kyyti ollut TODELLA kylmää, kun massan lyöminenkin on niin kovan tuskan takana...
Taitaa olla taas kateellisten panettelua tämä Räikkös keskustelu.
Kyllähän Kimi ihan kuski on - ei kait Ferrarille ketään oteta, jos ei ole potentiaalia. Nyt on vain käynyt niin sanotusti 'kylmät' kun McLaren yllättäen on tänä vuonna lähes lyömätön. Voittivatko viime kaudella yhtään kisaa ? Ihme on tapahtunut sitten viime syksyn.
Tuo 'ihme' on tapahtunut suunnittelussa - liekö luettu sitä 760 -sivuista opusta kovinkin tarkkaan ja perusteellisesti. No eiköhän tässä taas 'käy McLarenit' ensi torstaina kun pisteet uudelleen jaetaan niille, joille ne kuuluu.
Samaa mieltä. Joillain on vain ihme katkeruus etsiä suomalaisista ne huonot puolet ja tuppaa ne hyvät unohtumaan. Heikosta itsetunnosta on kysymys.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Samaa mieltä. Joillain on vain ihme katkeruus etsiä suomalaisista ne huonot puolet ja tuppaa ne hyvät unohtumaan. Heikosta itsetunnosta on kysymys.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Niinpä - kuka olisi jäänyt menemättä Ferrarille edellisen kaltaisen McLaren kauden jälkeen. Ja toisaalta, jos Ferrarille ihan pyydetään ja tarjotaan palkkaa muutamia kymmeniä miljoonia euroja niin kyllä se on parasta mennä - tilaisuus ei saata toistua - ja vaikka ei menestystä heti tulisikaan.
Samaa mieltä. Joillain on vain ihme katkeruus etsiä suomalaisista ne huonot puolet ja tuppaa ne hyvät unohtumaan. Heikosta itsetunnosta on kysymys.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Huomautan, että ensi vuonna kilpailu on kovempaa kun myös esim. hamilton on sopeutunut keltanokkakautensa jälkeen formulaykkösiin. Samoin Alonso kunhan pääsee sinuiksi mclarenin kanssa niin kyllä pitäisi olla Räikköselle riittävästi vastusta.
Samaa mieltä. Joillain on vain ihme katkeruus etsiä suomalaisista ne huonot puolet ja tuppaa ne hyvät unohtumaan. Heikosta itsetunnosta on kysymys.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Huomautan, että ensi vuonna kilpailu on kovempaa kun myös esim. hamilton on sopeutunut keltanokkakautensa jälkeen formulaykkösiin. Samoin Alonso kunhan pääsee sinuiksi mclarenin kanssa niin kyllä pitäisi olla Räikköselle riittävästi vastusta.
Vielähän emme tiedä millä autolla Hamilton ja Alonso ajavat ensi kaudella. Veikkaanpa, että yksi vuosi McLaren -kuria ja armeijaa riittää Alonsolle.
Hamiltonille talli ei ollut uusi, tosin kilpailut olivat. Formula kuskit ovat myös ihmisiä, omine huonoine ja hyvine puolineen. Ehkä tässä suhteessa Alonso ja Hamilton kuitenkin on nopeampia sopeutujia kuin Räikkönen, vaikka suoraa vertailua ei voida tehdä koska talli ei ole sama. Tosin Alonsollakaan ei voida sanoa kivuttomasti sopeutuminen uuteen talliin käyneen.
Räikkönen johtaa tässä vaiheessa kokenutta tallikaveriaan pisteissä, Alonso on taas jäljessä. Kumpi on sitten sopeutunut uuteen talliin paremmin, mene ja tiedä. McLaren on vain autona tällä kaudella muutamilla radoilla omassa kastissaan, ja syyt voidaan arvailla..
minua ihmetyttää Kimin taso suhteessa massaan. Onko massa kenties kovempi kuin on aiemmin oletettu? vai eikö kimi vaan saa autoa itselleen sopivaksi säädettyä?
tällä kaudella varsinkin aika-ajoissa kimi on mokannut usein ratkaisevan kierroksen, ja koko kisasta on tullut mahdoton voitettavaksi.
ennen kautta meininki oli muistaakseni; kimi vie massaa nyt schumin lopetettua mennetullen, sarjan ehdottomasti nopeinpana kuljettajana ja superlahjakkuutena. massasta veikkailtiin hyvää kakkoskuskia kimille.
Tosin nythän tilanne on kääntynyt niin että kimi on alkanut säännöllisesti lyömään massan
Mielenkiintoista, että kun ne kuljettajat, jotka olivat mestareita (sumi ja alonso) lähtivät talleistaan (ferrari ja renu) niin molempien tallien suoritustaso romahti huomattavasti.
Mielenkiintoista, että kun ne kuljettajat, jotka olivat mestareita (sumi ja alonso) lähtivät talleistaan (ferrari ja renu) niin molempien tallien suoritustaso romahti huomattavasti.
Tuo renaultin romahdus johtuu pitkälti michelin-renkaiden myötä täksi kaudeksi poistuneesta valtavasta suorituskykyedusta, jonka avulla alonso nuo mestaruudet ajoi. muutenhan hän ei ole osoittanut mitään poikkeuksellisia lahjoja tai ''tehnyt ihmeitä'' radalla, toisin kuin suuret mestarit. Ja olisi jopa tyrinyt tuon toisen mestaruutensa, jonka Ferrari lahjoitti moottoririkollaan japanin gp:ssä.
On mielestäni kuljettajana huonoin ja yliarvostetuin maailmanmestari F1:ssä.
Jaa. Minusta Damon Hill ja Villeneuve ovat myös aika tuurimestareita.
Ei kai suoranaisia tuurimestareita olekkaan. Mutta kyllähän Hill ajoi tuon mestaruutensa valtavan suorituskyvyn tarjoamalla williams autolla jolla riitti että löi tulokas tallikaverinsa. Muutenhan Hilliltä ei onnistunut useimmiten kuin älytön kolarointi ja arviointivirheet.
Villeneuvekin ajoi niinikään parhaalla paketila mestariksi todella vaivoin, ja saa kiitää siitä Ferrariin iskenyttä vikaa joka mahdollisti Villen ajaa Schumi kiinni tuolloin jerezissä, jonka jälkeen schumi teki tuon epätoivoisen sikailunsa.
Alonsoa en arvosta juuri ollenkaan, koska kaikki hänen voittonsa tulevat vain silloin kun hänellä on lähtöruudukon paras paketti. Silloin hän ajaa yleensä rauhassa maaliin voittajana ilman mitään rengas-rengasta vastaan- kisaa. Hän ei ole koskaan tehnyt mitään urotekoa, kuten venymistä autolla jossa on puutteita jotka hän olisi paikannut ajotaidolla, tai muuta huikeaa suoritusta kuten nousua hänniltä kärkeen kuten esim. Häkkinen ja schumi ovat tehneet usein.
Alonso on minunkin mielestä täysi m****u mutta hänen kunniakseen täytyy todeta, että hän ajoi kyllä mestaruusvuosinaan lähes virheettömiä aika-ajoja/kisoja. Auto ei juuri lipsunut pöpelikköön tiukoissakaan paikoissa. Vaikkakin auto oli sarjan paras ja luotettavin niin myös Alonso osoitti olevansa teräshermo. Briatore on oikea velho etsimään lahjakkuuksia, kuten jo Benettonin ajoilta muistamme. Toivon, että Kovalaisesta muodostuu seuraava lenkki tuohon ketjuun.
Nyt näyttää keskustelijoilta unohtuneen , että Massahan oli ensimmäinen Ferrarin kakkoskuskeista , joka pystyi antamaan Schumillekkin kunnon vastuksen , voitti aikaajoja ja kisojakin olisi varmaan voittanut enemmänkin , jos olisi annettu.Muut apukuskithan oliva yleensä monta sijaa perässä usein sijoilla 5-6 samalla autolla aina Järvilehdosta ,Irvinestä alkaen. Sama tilannehan oli viime vuonna Rellulla , kun Alonso voitti niin Fisicella taisteli pistesijoista. Kyllähän ainoa kuskin todellinen mittapuu on oma tallikaveri.Eli kyllä Massa ja Alonso ovat todellisia tekijämiehiä .
jälleen se nähtiin, vaikeat olosuhteet ja kisa jossa todelliset ''katutappelijat'' ja lahjakkuudet pärjäsivät. alonso koko kisan rimpuilun jälkeen löysi itsensä seinästä.
Formulat on muutenkin kaikinpuolin mammareitten laji. Ennemmin lähtisin vaikka esimerkiksi Colinin haudalle, kuin katsomaan ykkösiä. Vaikka F1 osakilpailu järjestettäisiin kotikaupungissani.
Nyt näyttää keskustelijoilta unohtuneen , että Massahan oli ensimmäinen Ferrarin kakkoskuskeista , joka pystyi antamaan Schumillekkin kunnon vastuksen , voitti aikaajoja ja kisojakin olisi varmaan voittanut enemmänkin , jos olisi annettu.Muut apukuskithan oliva yleensä monta sijaa perässä usein sijoilla 5-6 samalla autolla aina Järvilehdosta ,Irvinestä alkaen. Sama tilannehan oli viime vuonna Rellulla , kun Alonso voitti niin Fisicella taisteli pistesijoista. Kyllähän ainoa kuskin todellinen mittapuu on oma tallikaveri.Eli kyllä Massa ja Alonso ovat todellisia tekijämiehiä .
Joo ei noihin kärkitalleihin pääse edes kokeilemaan ellei ole ns. kuski. Alonso lähti vaatimaan liikoja väärässä tallissa, ja joutuu kauden päätteeksi vaihtamaan tallia. Saa nähdä mihin on Alonson matka ?
Veikkaanpa, että ensi kauden kuljettajat ovat seuraavat: - McLaren - Hamilton-Rosberg - Ferrari - Räikkönen-Massa - Renault - Kovalainen-Fisichella - Toyota - Alonso-Trulli
Veikkaanpa, että ensi kauden kuljettajat ovat seuraavat: - McLaren - Hamilton-Rosberg - Ferrari - Räikkönen-Massa - Renault - Kovalainen-Fisichella - Toyota - Alonso-Trulli
Meinaatko, että Alonso on nyt jo valmis eläkeputkeen? Toyota on jo pelinsä pelannut, ei voi mitään vaikka kuinka toivoisi. Ei onnistu sitten millään tekemään voittaja (edes palkintopalli) autoa.
Hamiltonillekin tulee arki vastaan jos ei ole ensivuonna ylivoimaisen nopeaa autoa ja joutuu ajamaan toisten seassa eikä aina vain kärjessä. Toki en kuskia mitenkään mollaan, tämän kauden ykkönen no doubt. Ja paras tulokas ikinä. Uskomaton suoritus kokonaan. Saa Alonson hohdon hiipumaan aika raskaalla tavalla.
En usko että alonso suostuisi toyotalle menemään, koska alonso on tyypillinen nuija, jolla pitää olla valmis voittaja-auto alla.
Olisi mahtavaa joskus nähdä jonkun muunkin kuin schumin tekevän sen tempun, että menisi ''ei-mahtitalliin'', ja kehittäisi sen omalla taidollaan ja panoksella huipputiimiksi.
Kimin tallikaveriksi en usko, koska toinen joutuisi häviämään, ei kiinnosta varmaan (oikeasti) kumpaakaan.
Veikkaan että fisichella saa kenkää ja alonso renaultille. McLarenillakaan ei ole mahdollista olla, koska hamiltonin ja muiden juttujen takia se vain on liian hankalaa, ja miksi tuo tilanne muuttuisi.
En usko että alonso suostuisi toyotalle menemään, koska alonso on tyypillinen nuija, jolla pitää olla valmis voittaja-auto alla.
Olisi mahtavaa joskus nähdä jonkun muunkin kuin schumin tekevän sen tempun, että menisi ''ei-mahtitalliin'', ja kehittäisi sen omalla taidollaan ja panoksella huipputiimiksi.
Kimin tallikaveriksi en usko, koska toinen joutuisi häviämään, ei kiinnosta varmaan (oikeasti) kumpaakaan.
Veikkaan että fisichella saa kenkää ja alonso renaultille. McLarenillakaan ei ole mahdollista olla, koska hamiltonin ja muiden juttujen takia se vain on liian hankalaa, ja miksi tuo tilanne muuttuisi.
Uskon ja toivon, että Briatore ei otakaan kiukuttelevaa ja vaativaa Alonsoa takaisin vaan luottaa Heikkiin ja ensi vuoden MM-taisto tullaan käymään näiden kuskien välillä:
- Rosberg, McLaren - Räikkönen, Ferrari - Kovalainen, Renault
Ja Alonso tulee toteamaan, että saman rahan kuin noista huipputalleista saa vain Toyotalta ja pakenee sinne hiivuttamaan uraansa edelleen. Hamiltonin 'onni' loppuu tähän kauteen ja 2008 tulee eräs saksalais-suomalainen kuski joka luuttuaa Lewiksillä lattiaa.
taisi kaikkien aikojen paras kuljettaja opettaa felipe massalle muutaman tempun ennen lopettamista, kun hehkutettu kimikin häviää massalle jatkuvasti.
Ei suomalaiset huonoja kuskeja ole, mutta jostain syystä epäonni on aina vainonnut suomalaisia F1-kuskeja. Keke, JJ, Häkkinen ja Räikkönen ja nyt myös Kovalainen ovat kaikki kärsineet teknisistä vioista ja muista vastoinkäymisistä enemmän kuin tarpeeksi.
Veikkaan, että Kovalainen positiivisen luonteensa ansiosta tulee olemaan vielä hyvä kuski. Paras suomalaisista ja kenties maailmanmestari vuonna 2009.
Ja oikeastaan nyt vuosienjälkeen voitaneen myöntää, että Häkkisen mestaruudet tulivat pitkälti Coulthardin ansiosta. Hyvin usein mm. 1999 Coulthard aiheutti Schumille harmaita hiuksia. En ollenkaan väheksy häkkisen mestaruuksia, ne olivat ansaittuja, sillä samaan aikaan Schumilla oli apunaan myös kakkoskuski. Kakkoskuskeilla on uskomattoman suuri merkitys mestaruuden saavuttamiseen. Paljon suurempi kuin mitä myönnetään. Esim. tänävuonna, kun tallien kuljettajien välit ovat huonot jopa tallien sisällä, ovat kuljettajien väliset piste-erot aika pienet. Kaikki pelaavat nyt omaan pussiinsa ja unohtavat tallimääräykset.
jep, useita kertoja coulthard turvasi selustan eikä edes yrittänyt ohi vaikka olisi ollut nopeampikin. ja sijoittui mikan ja schumin väliin tehden piste-eroa. ja yrittihän hän tappaakin schumin belgian spassa pelkurimaisella tempulla, muutei onnistunut
Tarkoitatko vuotta 1999 Spalla?
Korjaan: Vuotta 1998?
jep, 98. siitähän meinas tulla otsaanlyöntikilpailu
myöskin muistuu mieleen mm. samana vuonna saksan gp:ssä kisan lopussa häkkiselle tuli autoon vika, jolloin hän suorastaan nilkutti maaliin voittajana, ja coulthard ajoi kiltisti takana maaliin kakkosena.
vastaavia tapauksia oli useita noina häkä-coulthard vuosina.
ei sillä että vihjaisin mitenkään ettei häkkinen olisi ollut kivenkova kuski...
Katsotaan ensi vuonna kun Kimi saa aliohjautuvuuden korjattua...
Joo näin on. Ehkä silloin Räikkönen on tallikaveriaan parempi.
juu, jos Michael Schumacher olisi jatkanut kimin tallikaverina, olisi kyyti ollut TODELLA kylmää, kun massan lyöminenkin on niin kovan tuskan takana...
Taitaa olla taas kateellisten panettelua tämä Räikkös keskustelu.
Kyllähän Kimi ihan kuski on - ei kait Ferrarille ketään oteta, jos ei ole potentiaalia. Nyt on vain käynyt niin sanotusti 'kylmät' kun McLaren yllättäen on tänä vuonna lähes lyömätön. Voittivatko viime kaudella yhtään kisaa ? Ihme on tapahtunut sitten viime syksyn.
Tuo 'ihme' on tapahtunut suunnittelussa - liekö luettu sitä 760 -sivuista opusta kovinkin tarkkaan ja perusteellisesti. No eiköhän tässä taas 'käy McLarenit' ensi torstaina kun pisteet uudelleen jaetaan niille, joille ne kuuluu.
Samaa mieltä. Joillain on vain ihme katkeruus etsiä suomalaisista ne huonot puolet ja tuppaa ne hyvät unohtumaan. Heikosta itsetunnosta on kysymys.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Niinpä - kuka olisi jäänyt menemättä Ferrarille edellisen kaltaisen McLaren kauden jälkeen. Ja toisaalta, jos Ferrarille ihan pyydetään ja tarjotaan palkkaa muutamia kymmeniä miljoonia euroja niin kyllä se on parasta mennä - tilaisuus ei saata toistua - ja vaikka ei menestystä heti tulisikaan.
Ferrari on sentään Ferrari ja muut on muita.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Huomautan, että ensi vuonna kilpailu on kovempaa kun myös esim. hamilton on sopeutunut keltanokkakautensa jälkeen formulaykkösiin. Samoin Alonso kunhan pääsee sinuiksi mclarenin kanssa niin kyllä pitäisi olla Räikköselle riittävästi vastusta.
Odotin tosin Kimiltä terävempää kautta, mutta onhan se vasta ensimmäinen kausi Ferrarilla. Toivotaan tsemppiä jatkossa ja kannustetaan huonoinakin päivinä...Kuitenkin on valtava saavutus jo päästä formuloihin saatikka sitten Ferrarille.
Huomautan, että ensi vuonna kilpailu on kovempaa kun myös esim. hamilton on sopeutunut keltanokkakautensa jälkeen formulaykkösiin. Samoin Alonso kunhan pääsee sinuiksi mclarenin kanssa niin kyllä pitäisi olla Räikköselle riittävästi vastusta.
Vielähän emme tiedä millä autolla Hamilton ja Alonso ajavat ensi kaudella. Veikkaanpa, että yksi vuosi McLaren -kuria ja armeijaa riittää Alonsolle.
Hamiltonille talli ei ollut uusi, tosin kilpailut olivat. Formula kuskit ovat myös ihmisiä, omine huonoine ja hyvine puolineen. Ehkä tässä suhteessa Alonso ja Hamilton kuitenkin on nopeampia sopeutujia kuin Räikkönen, vaikka suoraa vertailua ei voida tehdä koska talli ei ole sama. Tosin Alonsollakaan ei voida sanoa kivuttomasti sopeutuminen uuteen talliin käyneen.
Räikkönen johtaa tässä vaiheessa kokenutta tallikaveriaan pisteissä, Alonso on taas jäljessä. Kumpi on sitten sopeutunut uuteen talliin paremmin, mene ja tiedä. McLaren on vain autona tällä kaudella muutamilla radoilla omassa kastissaan, ja syyt voidaan arvailla..
minua ihmetyttää Kimin taso suhteessa massaan.
Onko massa kenties kovempi kuin on aiemmin oletettu? vai eikö kimi vaan saa autoa itselleen sopivaksi säädettyä?
tällä kaudella varsinkin aika-ajoissa kimi on mokannut usein ratkaisevan kierroksen, ja koko kisasta on tullut mahdoton voitettavaksi.
ennen kautta meininki oli muistaakseni; kimi vie massaa nyt schumin lopetettua mennetullen, sarjan ehdottomasti nopeinpana kuljettajana ja superlahjakkuutena. massasta veikkailtiin hyvää kakkoskuskia kimille.
Tosin nythän tilanne on kääntynyt niin että kimi on alkanut säännöllisesti lyömään massan
Mielenkiintoista, että kun ne kuljettajat, jotka olivat mestareita (sumi ja alonso) lähtivät talleistaan (ferrari ja renu) niin molempien tallien suoritustaso romahti huomattavasti.
Tuo renaultin romahdus johtuu pitkälti michelin-renkaiden myötä täksi kaudeksi poistuneesta valtavasta suorituskykyedusta, jonka avulla alonso nuo mestaruudet ajoi. muutenhan hän ei ole osoittanut mitään poikkeuksellisia lahjoja tai ''tehnyt ihmeitä'' radalla, toisin kuin suuret mestarit. Ja olisi jopa tyrinyt tuon toisen mestaruutensa, jonka Ferrari lahjoitti moottoririkollaan japanin gp:ssä.
On mielestäni kuljettajana huonoin ja yliarvostetuin maailmanmestari F1:ssä.
Jaa. Minusta Damon Hill ja Villeneuve ovat myös aika tuurimestareita.
Ei kai suoranaisia tuurimestareita olekkaan. Mutta kyllähän Hill ajoi tuon mestaruutensa valtavan suorituskyvyn tarjoamalla williams autolla jolla riitti että löi tulokas tallikaverinsa. Muutenhan Hilliltä ei onnistunut useimmiten kuin älytön kolarointi ja arviointivirheet.
Villeneuvekin ajoi niinikään parhaalla paketila mestariksi todella vaivoin, ja saa kiitää siitä Ferrariin iskenyttä vikaa joka mahdollisti Villen ajaa Schumi kiinni tuolloin jerezissä, jonka jälkeen schumi teki tuon epätoivoisen sikailunsa.
Alonsoa en arvosta juuri ollenkaan, koska kaikki hänen voittonsa tulevat vain silloin kun hänellä on lähtöruudukon paras paketti. Silloin hän ajaa yleensä rauhassa maaliin voittajana ilman mitään rengas-rengasta vastaan- kisaa. Hän ei ole koskaan tehnyt mitään urotekoa, kuten venymistä autolla jossa on puutteita jotka hän olisi paikannut ajotaidolla, tai muuta huikeaa suoritusta kuten nousua hänniltä kärkeen kuten esim. Häkkinen ja schumi ovat tehneet usein.
Alonso on minunkin mielestä täysi m****u mutta hänen kunniakseen täytyy todeta, että hän ajoi kyllä mestaruusvuosinaan lähes virheettömiä aika-ajoja/kisoja. Auto ei juuri lipsunut pöpelikköön tiukoissakaan paikoissa. Vaikkakin auto oli sarjan paras ja luotettavin niin myös Alonso osoitti olevansa teräshermo. Briatore on oikea velho etsimään lahjakkuuksia, kuten jo Benettonin ajoilta muistamme. Toivon, että Kovalaisesta muodostuu seuraava lenkki tuohon ketjuun.
Nyt näyttää keskustelijoilta unohtuneen , että Massahan oli ensimmäinen Ferrarin kakkoskuskeista , joka pystyi antamaan Schumillekkin kunnon vastuksen , voitti aikaajoja ja kisojakin olisi varmaan voittanut enemmänkin , jos olisi annettu.Muut apukuskithan oliva yleensä monta sijaa perässä usein sijoilla 5-6 samalla autolla aina Järvilehdosta ,Irvinestä alkaen. Sama tilannehan oli viime vuonna Rellulla , kun Alonso voitti niin Fisicella taisteli pistesijoista.
Kyllähän ainoa kuskin todellinen mittapuu on oma tallikaveri.Eli kyllä Massa ja Alonso ovat todellisia tekijämiehiä .
mitä sanoinkaan alonsosta tuolla aiemmin.
jälleen se nähtiin, vaikeat olosuhteet ja kisa jossa todelliset ''katutappelijat'' ja lahjakkuudet pärjäsivät.
alonso koko kisan rimpuilun jälkeen löysi itsensä seinästä.
Formulat on muutenkin kaikinpuolin mammareitten laji. Ennemmin lähtisin vaikka esimerkiksi Colinin haudalle, kuin katsomaan ykkösiä. Vaikka F1 osakilpailu järjestettäisiin kotikaupungissani.
Kyllähän ainoa kuskin todellinen mittapuu on oma tallikaveri.Eli kyllä Massa ja Alonso ovat todellisia tekijämiehiä .
Joo ei noihin kärkitalleihin pääse edes kokeilemaan ellei ole ns. kuski. Alonso lähti vaatimaan liikoja väärässä tallissa, ja joutuu kauden päätteeksi vaihtamaan tallia. Saa nähdä mihin on Alonson matka ?
Veikkaanpa, että ensi kauden kuljettajat ovat seuraavat:
- McLaren - Hamilton-Rosberg
- Ferrari - Räikkönen-Massa
- Renault - Kovalainen-Fisichella
- Toyota - Alonso-Trulli
- McLaren - Hamilton-Rosberg
- Ferrari - Räikkönen-Massa
- Renault - Kovalainen-Fisichella
- Toyota - Alonso-Trulli
Meinaatko, että Alonso on nyt jo valmis eläkeputkeen? Toyota on jo pelinsä pelannut, ei voi mitään vaikka kuinka toivoisi. Ei onnistu sitten millään tekemään voittaja (edes palkintopalli) autoa.
Hamiltonillekin tulee arki vastaan jos ei ole ensivuonna ylivoimaisen nopeaa autoa ja joutuu ajamaan toisten seassa eikä aina vain kärjessä. Toki en kuskia mitenkään mollaan, tämän kauden ykkönen no doubt. Ja paras tulokas ikinä. Uskomaton suoritus kokonaan. Saa Alonson hohdon hiipumaan aika raskaalla tavalla.
En usko että alonso suostuisi toyotalle menemään, koska alonso on tyypillinen nuija, jolla pitää olla valmis voittaja-auto alla.
Olisi mahtavaa joskus nähdä jonkun muunkin kuin schumin tekevän sen tempun, että menisi ''ei-mahtitalliin'', ja kehittäisi sen omalla taidollaan ja panoksella huipputiimiksi.
Kimin tallikaveriksi en usko, koska toinen joutuisi häviämään, ei kiinnosta varmaan (oikeasti) kumpaakaan.
Veikkaan että fisichella saa kenkää ja alonso renaultille.
McLarenillakaan ei ole mahdollista olla, koska hamiltonin ja muiden juttujen takia se vain on liian hankalaa, ja miksi tuo tilanne muuttuisi.
Olisi mahtavaa joskus nähdä jonkun muunkin kuin schumin tekevän sen tempun, että menisi ''ei-mahtitalliin'', ja kehittäisi sen omalla taidollaan ja panoksella huipputiimiksi.
Kimin tallikaveriksi en usko, koska toinen joutuisi häviämään, ei kiinnosta varmaan (oikeasti) kumpaakaan.
Veikkaan että fisichella saa kenkää ja alonso renaultille.
McLarenillakaan ei ole mahdollista olla, koska hamiltonin ja muiden juttujen takia se vain on liian hankalaa, ja miksi tuo tilanne muuttuisi.
Uskon ja toivon, että Briatore ei otakaan kiukuttelevaa ja vaativaa Alonsoa takaisin vaan luottaa Heikkiin ja ensi vuoden MM-taisto tullaan käymään näiden kuskien välillä:
- Rosberg, McLaren
- Räikkönen, Ferrari
- Kovalainen, Renault
Ja Alonso tulee toteamaan, että saman rahan kuin noista huipputalleista saa vain Toyotalta ja pakenee sinne hiivuttamaan uraansa edelleen. Hamiltonin 'onni' loppuu tähän kauteen ja 2008 tulee eräs saksalais-suomalainen kuski joka luuttuaa Lewiksillä lattiaa.