Uuden auton valinnasta

Volvo on kieltämättä hyvinkin kiinnostava uusista malleista, eikä ollenkaan niin ruma kuin kuvissa.

BMW olisi kannattanut koeajaa, tosin ihastumisen riski on kova, jos hakee muutakin, kuin mukavaa sohvaa maantielle.

Ja tuo Passat. Miksi edes kokeilla moista, jos on 60 tonnia laittaa autoon? Mielestäni ei edes Mondeon veroinen peli.

Volvo lienee aivan järkevä valinta, etenkin perheelliselle.

Ihan kiinnostuksen kannalta, katsoitko mm. bemarin ja audin kyseessäolllessa business- vai tavallisia versioita. Ne kai on myynnissä ihan yksityisillekin...

Itse olin ihan tyytyväinen Audin business-version vakiovarustukseen, en ottanut muuta kuin lohkolämppärin.

Vaikuttiko auton CO2 päästöjen määrä valintaasi?

Sen verran, ettei ihan ökypäästötasolle saanut auto mennä (en tosin asettanut mitään tiettyä rajaa). On kyllä sanottava, että tällä osastolla Volvolla on vielä jonkin verran tekemistä.

Onnittelut järkiperustein tehdystä autonvalinnasta. Jos uusi V70 vastaa suurimmalta osin S80-mallia, niin uskon ettet tule pettymään. Auton valinnassa alkaa helposti autokuume ja tunteet viemään liikaakin mennessään, joten on hyvä pohtia tarkasti mitä autolta haluaa ja millaisia ominaisuuksia arvostaa. Itselläkin meinasi valinta ensin kohdistua Audi A6:een ulkonäön ja imagon takia, mutta Volvo S80 kiilasi loppusuoralla ohi nimenomaan järkiperusteilla ja ominaisuuksillaan. Minulla oli auton valinta vuosi sitten sikäli helpompaa, ettei vaihtoehtoja loppusuoralla ollut kuin nuo kaksi.

Minulle on myös ulkonäkö yksi tärkeimmistä valintaperusteista ja auton pitää mieluiten olla aika uusi malli, jolloin muotoilu ei heti tunnu vanhentuneelta. Lisäksi arvostan äänettömyyttä, hyvää ajettavuutta maantiellä, hyviä istuimia, hyvää ergonomiaa, hyvää suorituskykyä nimenomaan ohitustilanteissa, turvallisuutta ja ennenkaikkea sitä että auto tuntuu ns. omalta ja sellaiselta että sen haluaisi omistaa heti ensi koeajolla. Toki auton pitää myös olla hinnaltaan järkevissä rajoissa ja itselläkin tuo noin 60 t€ alkaa olla jo järkevyyden ylärajoilla. Olen myös sillä kannalla, että automerkkejä kannattaa vaihdella, eikä aina valita sitä tuttua ja turvallista, koska vaihtelu virkistää auton valinnassakin ja on mukava kerätä kokemuksia erilaisista autoista, kunhan vaan tietyt pääkriteerit täyttyy. Joistain ominaisuuksista voi sitten vähän tinkiäkin tuota vaihtelua saadakseen.

Minulla ainakin oli ajettavuus kriteeri ja Volvo S80 täytti omat kriteerini. S80:n ajettavuus on hyvä ja en kokenut Audi A6:tta sen paremmaksi. Volvon ohjaus ei ole kaikista tunnokkaimpia eli parempiakin siinä suhteessa on, mutta se ei ole ajettavuuden ainoa mittari. En tiedä poikkeaako uusi V70 jotenkin, mutta vanhrmpien Volvojen ajettavuutta ei kannata enää muistella, jos uutta autoa on valitsemassa.

S80:n turvallisuudesta verrattuna kilpailijoihin on tuolla linkissä paras näyttö.
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=10

Olen samaa mieltä. V70 oli täysin riittävä ajettavuudeltaan itselleni. Niin harvoin tulee ajettua niin mutkaisia teitä, että olisi todellista tarvetta erityisen tunnokkaalle ohjauksellekaan. Tokihan se olisi aina plussaa silti. Mutta kun yleensä ajan vain kaupungissa, tavallisella valtatiellä tai moottoritiellä, niin ohjauksen huippuhyvä tunnokkuus ei ole itselleni kovin tärkeä ominaisuus, vaikka se sitä kuuluisaa ajamisen iloa tarjoaisikin joissakin tilanteissa.

Ajettavuuteen kuuluu myös jousitus, Volvon alusta on jenkki, siinä ei ole mitään positiivista kerrottavaa. Sportti alustaa ei ole edes lisävarusteena, edellisessä mallissa oli, se oli sentään siedettävä toiminnaltaan, nämä uudet on aivan surkeitä.

Joo, saa. Mutta se ei ole sportalusta.

Miksi ihmeessä tämän luokan autoissa, joita S80/V70 edustavat, pitäisi olla vakiona sport-alusta. Sellainen on Audi A6:ssa jo vakiona ja lisävarusteena saa extra-kovan sport -alustan. TM:n S80 koejosta poimittuna: "Jousitus on mukava, mutta silti kuormaa sietävä ja kantava. Ajossa on toivottua pehmeyttä ja paikoin jopa luksusta."

Juuri tuota luksustahan tämän luokan autoista haetaan, eikä mitään sporttijousituksella pilattua katukilpuria. Omaan makuun S80:n alusta on 17 " renkailla juuri sopiva, mutta tottakai makuja on monenlaisia ja lisävarusteenahan saa Volvoonkin Four-C alustajärjestelmän, jossa on 3 erilaista alusta-asestusta.

quote title="07.10.2007 klo 22:58 A-utoilija kirjoitti"]
Miksi ihmeessä tämän luokan autoissa, joita S80/V70 edustavat, pitäisi olla vakiona sport-alusta. Sellainen on Audi A6:ssa jo vakiona ja lisävarusteena saa extra-kovan sport -alustan. TM:n S80 koejosta poimittuna: "Jousitus on mukava, mutta silti kuormaa sietävä ja kantava. Ajossa on toivottua pehmeyttä ja paikoin jopa luksusta."

Juuri tuota luksustahan tämän luokan autoista haetaan, eikä mitään sporttijousituksella pilattua katukilpuria. Omaan makuun S80:n alusta on 17 " renkailla juuri sopiva, mutta tottakai makuja on monenlaisia ja lisävarusteenahan saa Volvoonkin Four-C alustajärjestelmän, jossa on 3 erilaista alusta-asestusta.

Kovin hyvin tuossa ei ole onnistuttu. Sama kuin Mondeossakin, ja molemmista on testeissä todettu ettei tuosta säätötoiminnasta ole juuri mitään hyötyä. Mondeoon saa siksi vielä Eibachin madallussarjan, hintaa vain muutama satanen ja paljon toimivampi ratkaisu niille jotka urheilualustaa kaipaavat.

Alustojen mukavuudesta puhuttaessa Volvo ei yllä lähimainkaan esim. sitikoiden tasolle. Sitikassa on jo vuosikausia ollut jousitus, joka oikeasti säätyy olosuhteiden mukaan.

Jämäkkyys uudesta Volvosta taasen puuttuu, ainakin MB ja BMW tarjoavat mukavan, mutta silti jämäkän kokonaisuuden. Lisävarusteena sitten oikean urheilualustan sitä haluaville. Mersuuun saa Volvon alustaa halvemmalla myös dynamiikkapaketin, joka muuttaa ajettavuutta kohtuullisen paljon.

Ajamassani V70:ssä alusta kolahteli jonkin verran soralla ajaessa. Ohjaus oli pettymys. Mondeossa on selvästi parempi ohjaus, vaikka samaa kantaa onkin. Muuten ihan ok, mutta ei tarjoa perusominaisuuksissa mitään ihmeellistä verrrattuna esim. Passatiin tai Mondeoon. Penkit ei Volvossa ole Passatia kummemmat, vaikka niitä niin monesti kehutaankin. Bemarin urheiluistuimien tasoon Volvo ei yllä, vaikka Bemun peruspenkkejä paremmat penkit tarjoaakin. Vähän turhan paljon jenkin makuinen tämä uusi V70.

AkiK:n kanssa samaa mieltä.

Volvo-fanien kannattaisi koeajaa 5-sarjalainen sport-alustalla, kyllä puheet sen jälkeen muuttuu.

Penkeistä sen verran että edellisessä versiossa ne olivat paremmat, takapakkia on otettu vaikka ei ne huonoimmasta päästä ole vieläkään.

Kojelaudan ja ovipaneelien narina/pärinä oli myös kohtalaista, kyseessä kuitenkin uusi auto.

Listaan voisi lisätä vielä Volvon automaatin toiminnan, se on kovin sivistymätön. Vaihtaa vasta korkeilla kierroksilla, josta seuraa rajujakin nykäisyjä. Tähän varmasti tulee luento että se onkin mallia oppiva, saattaa olla mutta on tainnut jäädä pari kertaa luokalleen kertaamaan.

Listaisit kaikki puutteet Volvossa samaan viestiin, ettei tarvisi niitä koko ajan yksitellen tiputella. Selvästi sinua ei Volvo kiinnosta, joten aja ihmeessä sitten sillä Bemarilla. Miksi muuten olet edes koeajanut Volvon, kun et siitä pidä?

Minulle taas S80-malli sopii kaikin puolin kuin nenä päähän. Penkit on parhaat missä olen istunut ja ovat hyvät pitkillekin matkoille. Sport-penkit tarjoaa yleensä paremman sivutuen ja säädettävän reisituen, joten siinä mielessä ne voisi olla paremmat, mutta en oikein muita puutteita löydä Volvon penkeistä, vaikka käsinsäädöt tosin on hankalassa paikassa. Nahkapenkit tietysti olisi liukkaat ja hiostavatkin ilman ilmastointia, jonka myös saa Volvon nahkapenkkeihin. Itselläni on kangaspenkit eli ei ole noita murheitakaan.

Ja en itse myöskään kaipaa yhtään jämäkämpää alustaa S80:een. Eihän se ole mikään ongelma hankkia Volvoonkin madallettuja sport-jousia ja jäykempiä iskunvaimentimia, mutta niitä ei ole Volvon omissa lisävarusteissa. Helsingin automessuilla olikin viime vuonna myös madallettu S80 esillä 19 " renkailla, mutta en enää muista millä osastolla se oli, koska se ei ollut Volvon omalla osastolla.

En tosin ymmärrä miksi hyvä auto pitäisi pilata kivireeksi jollain 19 " renkailla ja madalletulla alustalla, koska Suomen tiet on usein aivan järkyttävässä kunnossa ja itse ajan paljon myös hiekkatiellä eli madallettu alusta ei tulisi kyseeseenkään ja 17 " renkaat on ehdoton maksimi ja niillä ei vielä pilaa Volvosta kivirekeä ja melunpesää, kuten monesta muusta autosta tekisi.

Eikö sitten BMW:n hehkutus ole mennyt tällä palstalla yli hilseen jo ajat sitten? Sinusta on siis jotenkin loukkaavaa Bemaria kohtaan, jos joku väittää Volvoa samanveroiseksi autoksi. Sen sijaan siinä ei ole sitten mitään ihmeellistä, että itse väität Volvon alustaa surkeaksi tai että Volvoa ei edes voi valita ajettavuuskriteereillä tai että Volvon kehuille ei ole mitään katetta. Itse en juuri käytä Bemari-vertauksia Volvoon, koska Bemari ei päässyt loppusuoralle viime auton valinnassani, vaan Audi oli se johon Volvoa vertasin ja Audi A6 oli ihan saman veroinen auto kuin Volvo S80, paitsi että Volvo oli minun makuuni parempi kokonaisuus eli kyllä ainakin Volvon S80-mallin kehuille myös katettakin löytyy. V70-malli pitäisi sitten arvioida erikseen, koska se ei ole suora S80:n farmarimalli ja alusta ja ajettavuus voivat hieman poiketa.

Ja itse asiassa monet testithän ne väittää, että Volvo on samanveroinen auto Bemarin ja MB:n kanssa vai miksi Volvo sitten on nuo jopa voittanut useissa testeissä ja joissakin jäänyt kenties pisteen tai parin päähän. Jos BMW ja MB olisivat täysin kiistattoman ylivertaisia Volvoon nähden, niin eikö niiden pitäisi silloin voittaa kaikissa testeissä Volvo ylivoimaisesti? Miksi edes Volvo ängetään aina samaan testiin noiden saksalaisten kanssa, jos se ei ole niiden veroinen testaajien mielestä. Entä ovatko BMW ja MB jotenkin ylivertaisia myös Audiin nähden? Muuten äsken oli Saksan AMS:ssa testi, jossa uusi Mondeo peittosi mennen tullen uuden ja uljaan MB C-sarjan ja saman on tehnyt Passat aiemmin.

Eli ei nämä autojen paremmuudet ole niin yksiselitteisiä. Makuja autojen suhteen on monenlaisia ja yhtä ja ainoaa parasta autoa kaikkien tarpeisiin ei vaan yksinkertaisesti ole olemassa. Tällä palstalla saisikin olla suvaitsevuutta ja toisten maun kunnioittamista huomattavasti enemmän.