TM:n linja

Tuotteiden kestävyyden testaukseen harvoin on mahdollisuutta. Joissain tuotteissa, kuten sähköautoissa, kestävyys riippuu myös käyttöprofiilista. Eri tuotteet on suunniteltu erilaiseen käyttöön. Testissä rasitus pitäisi olla samanlainen eri tuotteille, joten yksiselitteistä vastausta kestävyyteen on mahdoton antaa.

TM:n linja? Hiukan olen huolissani. Kiiltäviä kuvia kalliista autoista, 50 000 - 200 000 euron autoista, joten lienee tarkoitettu vain silmänruuaksi (tosin jostain syystä ei minun silmilleni, nykyautot ovat niin rumia, kulmikkaita ja teräviä eikä kauniin sileitä ja pyöreitä kuten ennen). Bensiiniautot on aika lailla unohtuneet. Ja en voi muuta kuin nauraa, kun ihastellaan sähkö- ja hybridiautojen toimintamatkoja, minusta ne ovat naurettavia, eivät ihastuttavia.

Mutta plussaa siitä, että totuus hybrideistä vihdoinkin kerrottiin!

PS. Odotan yhä ostokelpoista bensiiniautoa uudesta Golf 8.5:stä, mutta nuo maahantuojatkin taitavat olla TM:n linjoilla, tarjonta ei kiinnosta. No, silloin ei kiinnosta ostaminenkaan. Ja sitten ihmetellään, kun autokauppa ei käy. Ilmeisesti on tuhansittain (kymmenin tuhansin?) sellaisia kuin minä, jolle mieluista autoa ei haluta myydä.

@Lukija10412 kirjoitti:

@Lukija71804 kirjoitti:
TM:n linja? Hiukan olen huolissani. Kiiltäviä kuvia kalliista autoista, 50 000 - 200 000 euron autoista, joten lienee tarkoitettu vain silmänruuaksi (tosin jostain syystä ei minun silmilleni, nykyautot ovat niin rumia, kulmikkaita ja teräviä eikä kauniin sileitä ja pyöreitä kuten ennen). Bensiiniautot on aika lailla unohtuneet. Ja en voi muuta kuin nauraa, kun ihastellaan sähkö- ja hybridiautojen toimintamatkoja, minusta ne ovat naurettavia, eivät ihastuttavia.

Mutta plussaa siitä, että totuus hybrideistä vihdoinkin kerrottiin!

PS. Odotan yhä ostokelpoista bensiiniautoa uudesta Golf 8.5:stä, mutta nuo maahantuojatkin taitavat olla TM:n linjoilla, tarjonta ei kiinnosta. No, silloin ei kiinnosta ostaminenkaan. Ja sitten ihmetellään, kun autokauppa ei käy. Ilmeisesti on tuhansittain (kymmenin tuhansin?) sellaisia kuin minä, jolle mieluista autoa ei haluta myydä.

Todennäköisempi vaihtoehto on, että kaltaisiasi on päinvastoin niin harvassa, että tietyt malliversiot on rajattu maahantuonnin ulkopuolelle. Tuhannet ostajaehdokkaat - kymmenistä tuhansista puhumattakaan - Suomessa on melkoista todellisuudesta irtautunutta haihattelua.

Minustakin on outoa, että Kesko ei suostu myymään asiakkaille sellaisia autoja, joita he haluaisivat ostaa. Jokainen auto valmistetaan tilaustyönä, joten on outoa, että esim. manuaalivaihteisia versioita, joita tehdas mielellään valmistaa, ei suostuta myymään. Saksassa ja Ruotsissa ostajalla on laajemmat valikoimat. Keskolta on varmasti jäänyt autoja myymättä tämän takia; asiakkaat ovat siirtyneet esim. Skodalle, joka suostuu myymään myös manuaalivaihteisia autoja. Tämähän näkyy rekisteröintitilastossakin.

Olisi paikallaan kertoa, miksi palsta lopetetaan. Eihän täällä montaa kirjoittajaa ole ollut ja suunnilleen samat aiheet aina vaan. Että ehkä ihan ymmärrettävää, että lopetetaan.

Artikkelien kommenttikentissä ei voi keskusteluja käydä.

Minkähän tahon palstan voisi ottaa tilalle?