HybridRules
-
29 viestiä
-
30 viestiä
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Nopeusrajoitukset tarvitaan, jotta vältetään suuret nopeuserot, se on totta. Ja taajamissa täytyy muutenkin mennä hitaammin tietysti. Nopeusrajoituksen varjolla ei kuitenkaan saisi ajaa liian suurta tilannenopeutta. Kuljettajan on sovitettava nop…
-
@740 GLE kirjoitti: @Kumppani kirjoitti: Mitä ihmeen herran pelkoa sinä tähän nyt sotket?!? Kun tikkari + 21 km/h sakon hinnalla saa hyvän auton, siitä tulee melko vahva herran pelko. Tuo on totta. Jos jo 5km/…
-
Koko ajan liikenteessä joudutaan valitsemaan tilannenopeus nopeusrajoituksen salliman maksiminopeuden sijasta. Ja kai on selvää, että ajokokemuksen karttuessa liikennettä osaa "lukea" paremmin ja valitsee tilannenopeuden osuvammin kuin vasta kulj…
-
@_Quu kirjoitti: Nopeusrajoitus ja tilannenopeus, mitä yhteistä niillä on? Yhteistä on ainakin se, että kumpaakaan ei aina voi noudattaa optimaalisesti. Välillä nopeusrajoituksen mukainen nopeus on liian korkea, jotta se sopisi tilanteese…
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules: Tilannenopeuden valinta on kuljettajan vallassa ja tilannenopeus on turvallisuuden kannalta ajateltuna paljon merkittävämpi nopeus kuin rajoitusnopeus Olikos tuossa jotakin, joka olisi …
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules: Tilanteeseen sovitettu nopeus on eri asia kuin nopeusrajoituksen mukaan sovitettu nopeus. Onkohan tämä jo mones versio asiasta, josta kenelläkään ei liene epäselvyyttä. Kusk…
-
@Kumppani kirjoitti: HybridRules: Tilannenopeuden käsite hämärtyy, jos siihen otetaan mukaan samassa paikassa eri tilanteissa vakiona pysyvä asia eli nopeusrajoitus. Ai senkö takia sinulle rajoitusnopeus on "+/-15 km/h t…
-
Tilannenopeuden käsite hämärtyy, jos siihen otetaan mukaan samassa paikassa eri tilanteissa vakiona pysyvä asia eli nopeusrajoitus. Oikeaa tilannenopeuttakaan ei ole vain yhtä per tilanne vaan kyllä se on jonkinlainen nopeusalue. Ainakaan minä en mi…
-
Oikean tilannenopeuden noudattaminen vaatii tilannetajua. TeeCee perää muita määrittämään, mikä on oikea tilannenopeus. Sitä ei liene olevan mahdollistakaan määrittää yksiselitteisesti, koska se on tilannekohtainen. Yksinkertainen esimerkki tilan…
-
@M880 kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: > Ovat muuttaneet lentokentän latauspaikat P5:ssa maksullisiksi. Muutama viikko sitten vielä oli vapaa lataus, mutta nyt Virta näköjään on ottanut latauspaikat haltuun…
-
@M880 kirjoitti: Nyt on viikko ja 800km takana V60 T8lla. Fiilikset ovat erittäin positiiviset. Auto on hiljainen ja hyvä ajaa, tehoja on enemmän kuin riittävästi. Tai totta puhuen liikaa, koska niistä ei tietenkään pääse oikein nauttimaan missää…
-
@Vital kirjoitti: Tarvitsen auton jolla pääsee metsään ja metsätielle, toki nelivedolla kyllä menee. (menee todella ja ylittää lumen määrän). Haluaisin myös vetää tuolla veneitä rannalle ja siis tarvitsen oikean maasturin. Suzukin Vitara oli sell…
-
@Ruuhkamies kirjoitti: Kasvuyhtiö tekee turskaa - nothing to see here. Tosiaan Q2 luultavasti myös turskaa, joten sitäkään on turha spekuloida. Model 3:n bruttokate 20%, joten ykköstuotteella ihan ok kannattavuus. Jahka Kiinan tehdas saadaan auki…
-
@740 GLE kirjoitti: The Lentokenttäreissu menisi TM talvitestin mukaan Kian ja Hyundain reasonably priced patteriautoilla noin 5 kertaa yhdellä latauksella. Perheen N:s auto ei tarvi lataukseen kuin Schukon tai normaaliasumuksissa autotall…
-
@▫️ kirjoitti: Järvenpään Power-elektroniikkaliikkeessä on jonkinsortin latauspiste, sehän olisi hienoa jos tämmöinen olisi kaikissa Powereissa, on näet aika iso ketju. Power on norjalainen liike ja Norjahan on suorastaan edelläkävijä säh…
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules: Mikä olisi ihan kiva saada selväksi? Minä kerron vain, mitä mieltä olen. Se, että oletko vain tuota mieltä, vai toteutatko käsitystäsi. Tietysti nopeusrajoituksen ylittämine…
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: Sinä kysyit, minä vastasin. Valikoiden... Ja minä kerroin mielipiteeni. Tämä olisi kyllä ihan kiva oikeasti saada selväksi: Voihan tuota mieltä toki olla että +15 tod.y…
-
@Antti239 kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: @Antti239 kirjoitti: Miksei kukaan keksi sähköautoa, jossa on esim, 15kw:n dieselaggregaatti varusteena, Akkuja tarvittaisiin esim. 150-200 kilometrin ajoon, eli Tesl…
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules: Minun mielestäni väljällä moottoritiellä hyvissä olosuhteissa 120 rajoituksella todellinen nopeus 135 on ok ja kategoriassa pieni ylinopeus. Voihan tuota mieltä toki olla, mutta laskuha…
-
@Antti239 kirjoitti: Miksei kukaan keksi sähköautoa, jossa on esim, 15kw:n dieselaggregaatti varusteena, Akkuja tarvittaisiin esim. 150-200 kilometrin ajoon, eli Teslaan verrattuna kolmasosa. Teslaa pienempi sähköauto kuluttaa n. 15kw/100 km eli…
-
@Kumppani kirjoitti: @HybridRules: Minä en kirjoittanut vastausta sinun tekstiin vaan ihan vain omia ajatuksiani. Niinhän me kaikki kirjoitamme: omia ajatuksiamme. Tuossa kohtaa sinun kirjoituksesi pystyi tulkitsemaan va…
-
@NHB kirjoitti: Ai nytkö puhutaankin yleisellä tasolla? Aikaisemmin olet nimenomaan perustellut sähköautojen yleistä toimimattomuutta itselläsi. Siitähän tämä salaisuudeksi jäänyt lentokenttäreittikin tuli puheeksi. Aika hassua on sekin, että yle…
-
@Kumppani kirjoitti: Valikoiva lukemisesi voi johtua muista syistäkin. Kokeillaan vihjata: 17.04.2019 19:53 Minä en kirjoittanut vastausta sinun tekstiin vaan ihan vain omia ajatuksiani.
-
@NHB kirjoitti: No kun vain kerrot sen, että mitä väylää pitkin lentokentälle kuljet, niin vastaus mieltäsi askarruttaviin kysymyksiin on helpompi antaa. Tuollaisen 135 kilometrin siirtymälle lisäkilometrejä ei tosiaan tarvitse kovin montaa minuu…
-
@Ruuhkamies kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: Oliko tuo kotilataus firman piikkiin -kommentti tietoa toteutuneesta vai looginen päättely, että miksei saisi kotilatausta firman piikkiin, kun kerran on vapaa autoetu? Ih…
-
@NHB kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: Jos ihan vängällä haluaisi sähköautolla ajaa, niin kai sitä voisi illalla pitkän matkan jälkeen vielä etsiä latauspaikan mahdollisimman läheltä lentoasemaa tai peräti saada P5:een lataukseen i…
-
@NHB kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: Kentälle on matkaa yhteen suuntaan n. 135km. Essuntassun siis n. 270km. Useimmiten lähtö anivarhain, jolloin akun voisi ajatella olevan täynnä. Siltikin olisi aina se etukäteissunnittelun paik…
-
@NHB kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: Jos itselläni olisi täyssähköauto, jonka sähkösäde olisi 320km, en pystyisi esim. lentomatkaa varten menemään Hiki-Vantaan kentälle, jos akun varaus lähtiessä olisi alle 90%. Lentoasemalla on …
-
Onko latauspaikkoja tarpeeksi vai ei on niin käyttäjäkohtainen juttu, että kysymykseen ei ole oikeaa vastausta ellei ensin sovita, mitä mittaria asiaan sovelletaan. Jos itselläni olisi täyssähköauto, jonka sähkösäde olisi 320km, en pystyisi esim.…
-
@Ruuhkamies kirjoitti: @HybridRules kirjoitti: työsuhdeautoilussahan on jonkinmoinen eturistiriita autoedun/kotilataamisen suhteen. Jos on vapaa autoetu, niin kotilatauksetkin voi laittaa firman piikkiin. Tätä varten t…
Jäsen 08.10.2017 alkaen
2 aloitettua keskustelua
827 viestiä
0 ×
8 ×