Keskustelu
Sven Tuuva

Viimeisimmät kommentit keskusteluissa

  • Nopeusrajoitus järjestelmä
    Nopeusrajoituksista puhuminen lipsuu näköjään vääjäämättä moottoritekniikkaan, vauhtikallot perustelevat vuolaasti miksi autolla ei kannata, tuskin voikaan, ajaa korkeintaan sitä nopeutta joka liikennemerkeillä on kulloinkin osoitettu. Ja höpö höpö.…
    07.01.2006 17:03
  • Metro-Auto tilasi väärän värisen auton!
    Hellanlettas sentään
    19.01.2006 13:30
  • Vuoden turhuus valittu!
    Jos citymaasturi on valittu vuoden turhakkeeksi niin enpä väitä vastaan. Väitän että autojen mahtavat tehot, huippunopeudet ja räjähtävä kiihtyvyys ovat yhtä turhia suomalaisessa tieliikenteessä. Tiedän kyllä että vastaanväittäjien lauma on sankka. …
    12.01.2006 16:28
  • Nopeusmittarin alkeellisuus
    Nopeusmittareiden "alkeellisuus" ei ole sattumanvaraista. Lähes kaikki autotehtaat virittävät mittarit näyttämään todellista suurempaa lukemaa. Järjestely miellyttää vauhdikkaita koheltajia ja sitä nimitetään optiseksi onaniaksi.
    13.11.2005 19:28
  • Renkaiden kuluminen
    Ovatkohan F1 tallit kilpailuttaneet nykymuodin mukaisesti eri rengasvalmistajat. Indianapolisissa Michelinin renkailla ei edes uskallettu lähteä koko kilpailuun ja onpa rengasrikkoja sattunut Bridgestoneillekin. Sekulilaatua, sanon minä. Ladassani …
    20.06.2005 21:18
  • AUTOVITSIT
    Nahkaratti on kuin silikonirinnat, molempia on kiva hiplata mutta ei niillä kyydit parane.
    13.11.2005 19:37
  • Ralliautot, kiihtyvyydet ym.
    Mihinkähän huimia kiihtyvyyksiä ihan oikeasti tarvitaan?
    27.01.2005 13:07
  • Byrokraatin kosto
    Hintakehitys on luku sinänsä. Kahden istuimen poiston jälkeinen muutoskatsastus kesäkuussa 2004 maksoi 16 euroa. Sen viimeisen takaistuimen poiston jälkeinen muutoskatsastus tammikuussa 2005 maksoi 65 euroa.
    04.02.2005 17:01
Default Avatar
Jäsen 04.12.2014 alkaen
2 aloitettua keskustelua
8 viestiä
0 ×   0 ×