Autona Primera uudemmalla kopalla. Avaan keskuslukituksen ja oven- painan vahingossa lukitusnappia-avaimet sisälle ja ovi kiinni. Kappas vaan: ovet ovat lukossa. Miten jaappanin poika on tämän näin suunnitellut!!! Onkohan eurooppalaiset valmistajat samalla linjalla??? 
Kirjaudu kommentoidaksesi.
eipä ainakaan Astrassa mene lukkoon jos ovi on auki,vaan nupit nousevat saman tien ylös!!
Eikä Megane II:ssa
En oikein ymmärtänyt tilannetta: oletko siis ulkona alkutilanteessa, painat avaimesta ovet auki, avaat oven, painat avaimesta lukituksen kiinni, heität avaimet sisälle ja lyöt oven kiinni??
Vai: olet sisällä, painat keskikonsolin keskuslukitusnapista ovet auki,
aukaiset oven, painat keskikonsolin lukitusnappia, jätät avaimet sisään, tulet ulos ja panet oven kiinni??
P12 Primeran ovien lukitusnupit eivät missään tapauksessa nouse ylös, eivätkä mene alas, koska siinä ei ole lukistusnuppeja. (NATS-varkaudenestojärjestelmä)
Tarkoitin ensimmäistä tapaa, mutta näyttää ne menevän lukkoon tuolla jälkimmäiselläkin. Onkohan mikä konsti saada ovet auki? Jospa Nissan jaappanin poikana on suunnitellut, että sorkkaraudalla ovet avataan.
Älytöntä vääntöä. Eihän Jaappanin poika autoja idiooteille suunnittele. Kuka hemmetti avaisi auton lukituksen ulkoapäin, avaisi oven...painaisi välillä lukitusta (lukituksen äänen kyllä kuulee normaalikuuloinen)...sitten päättääkin heittää avaimet sisälle jääden itse ulos ja lyö oven kiinni...ei meikäläinen ainakaan.
En ole autossani edes viitsinyt kokeilla...sen verran järjetön toimintamalli.
PS. tuo jälkimmäinen oli vielä järjettömämpi juttu joka täytyy jo tehdä tietoisesti kun kerta lukitusnappi on keskikonsolissa...ei voi enää pistää vahingon piikkiin...on teitillä ongelmat
Auton avaimet kuuluu olla kuskin taskussa tai virtalukossa...ei kuskin penkillä tai muualla...sano!
Millä logiikalla toimii keskuslukitus, joka lukitsee ovet vaikka jokin ovi on auki?
Yleensä hälytysjärjestelmä kytkeytyy päälle keskuslukituksen myötä. Tässä tapauksessa meillä on auto, joka on lukossa ja jossa on murtohälytys päällä, mutta ovi/ovet on auki. Mikä ihmeen logiikka edes sallii tämän, tai jopa edellyttää tällaista toimintaa?
Vanhemmassa Primerassa P10:ssä ei kaukosäätö lukitse ovia jos kaikki ovet eivät ole kunnolla kiinni.
Sitähän minäkin. Jännää kehitystä on nyt tapahtunut. Kyllä siinä piilee lasten kanssa vaaraa, että avaimet jää auton sisälle.
Mikä on idiotismiä ja mikä ei? Tuotekehityksessä joutuu ottamaan ihmisen käytöksen mukaan ja se työllistää paljon. Olisi tietysti hienoa jos ihmiset olisivat aina täysin loogisia ilman mitään ajatuskatkoja ja ilman yhtäkään virhettä. En ole vielä kuullut oikeasti sellaisesta ihmisestä, oisko hän enää inhimillinen olentokaan?
Joten ko. avain/ovi-tapahtuma on aidosti mahdollinen ja siihen tulisi pystyä varautumaan tuotekehityksessä, mutta kaikkeahan ei kerkiä tuotekehitys ottaa huomioon, varsinkaan nykyisin kun on kiire tehdä omistajille lisäarvoa.
En ole autossani edes viitsinyt kokeilla...sen verran järjetön toimintamalli.
PS. tuo jälkimmäinen oli vielä järjettömämpi juttu joka täytyy jo tehdä tietoisesti kun kerta lukitusnappi on keskikonsolissa...ei voi enää pistää vahingon piikkiin...on teitillä ongelmat
Auton avaimet kuuluu olla kuskin taskussa tai virtalukossa...ei kuskin penkillä tai muualla...sano!
Itse olisin enemmän huolissani siitä että teillämme liikkuu automerkkejä jotka saattavat lukita kuskin auton ulkopuolelle talvipakkasella kaverin putsatessa tuulilasia ja auton ollessa käynnissä...ja tässä tilanteessa ne avaimet TODELLA ovat virtalukossa
Tällöin kyseessä ei ole ihmisen loogisen käyttäytymisen ja auton logiikan ristiriita vaan todella tekninen moka.
Jo joo...aamulla työpaikan pihassa lukitessani ovia rupesi vanhaakin lapsettamaan...pitihän se kokeilla...kele...tämäkin!
Eli kuski ulkona, kuskin ovi auki, painallus avaimen lukitusnapista...mitään ei tapahtunut (ei edes napsahtanut)...muutama painallus uudestaan ja perään ovi kiinni...ei keskuslukituksen napsahdusta. Seison tovin ja odotin josko jotain...sitten ote ovenkahvasta ja kas...ovi aukeni normaalisti.
Pitihän se kokeilla vielä uudestaankin ja vähän eri tavalla eli ensin ovet oli lukossa...mutta eipä jäänyt kuski ulos taaskaan.
Eli härveli on näköjään suunniteltu myös idiooteille ja ajatuksissaan haahuilijoille
Jaa...nyt vielä hiukan vaivaa että olisko ne avaimet pitänyt heittää sinne kuskin penkille ennen oven kiinni laittoa
Tuo uuden Primeran keskuslukitus on perinteinen amerikkalaisautojen malli. Itsellä kun oli aikoinaan amerikkalainen Ford käytössä niin siinä ovet lukittiin käytännössä niin että auto sammuksiin, avaimet pois virtalukosta, ovi auki, kuskin ovesta keskuslukko napista ovet lukkoon (silloin ei ollut keskuslukituksen kaukosäätöä avaimessa) ja kuskin ovi kiinni. Mutta kaikki tämä olisi toiminut myös avainten ollessa virtalukossa. Huono systeemi huolimattomalle, meille muille toimiva