Autot joissa teho [kW] > päästöt [g/km CO2]

7 kommenttia
Aloittanut 10.01.2010 20:06
235+255235+255

Monenlaisia "ekomittareita" näkee nykyään, enkä muista onko jo aiemmin täällä tai jossain listattu autoja joissa teho [kW] > päästöt [g/km CO2]. Katselin noita osoitteesta

http://ekoake.autoalanverkkopalvelu.fi ja löytyi seuraavaa:



BMW 120d E81 Hatchback 3-ov

BMW 120d E82 Coupé

BMW 120d E87 Hatchback 5-ov

BMW 123d E81 Hatchback 3-ov

BMW 123d E87 Hatchback 5-ov

BMW 123d E82 Coupé

BMW 123d E88 Cabrio

BMW 320d E90 Sedan

BMW 320Cd E92 Coupé

Lexus RX 450h 4WD (Hybrid)

Mercedes-Benz C 250 CDI BE

Mercedes-Benz C 250 CDI BE T

Mercedes-Benz E 250 CDI BE

Mercedes-Benz E 250 CDI BE Coupé



Aika paljon näyttää nelisylinterisiä dieseleitä olevan, mutta ei kai tässä voi kaikki ko. kriteerin täyttävät autot olla?

  
  • OpelixiOpelixi

    Minusta aika erikoinen vertailu, huipputeho vs EU-kulutus?

      
  • HiilipäästöHiilipäästö

    235+255:

    Aika paljon näyttää nelisylinterisiä dieseleitä olevan, mutta ei kai tässä voi kaikki ko. kriteerin täyttävät autot olla?




    Pienen päästön autoista (< 100 gCO2/km) listasta puuttuu Prius. Sillä on 89/92 g/km (mallista riippuen) ja 100 kW. Tässä kohdassa hämää se, että Ekoake taitaa antaa pelkän polttomoottorin tehon.



    Ihan arvaamalla veikkaisin, että BMW:ltä voisi noita kolmelitraisia dieseleitä katsella, 330d ja 530d. Niiden pitäisi ainakin manuaalisedaneina päästä rajan ali.



    Sitten voisi kokeilla sporttiautoja. Luulisi jotain 250-300 kW:n vehkeitä löytyvän 250-300 g/km -päästöilläkin.

      
  • 235+255235+255

    Nyt löysin bensa-autojakin:



    Audi A4 Sedan 2,0 TFSI 155 kW Start-Stop

    Audi A4 Avant 2,0 TFSI 155 kW Start-Stop

    Audi A5 Sportback 2,0 TFSI 155 kW Start-Stop

    Audi A5 Coupé 2,0 TFSI 155 kW Start-Stop

    Dodge Caliber 2,4 SRT4

    Seat Leon Cupra R



    Hiilipäästö:

    Ihan arvaamalla veikkaisin, että BMW:ltä voisi noita kolmelitraisia dieseleitä katsella, 330d ja 530d. Niiden pitäisi ainakin manuaalisedaneina päästä rajan ali.


    Nuo menee kevyesti rajan sisään automaattinakin. Joten ehkä kriteerini oli järjetön dieseleiden suhteen. Jos tarkasteluun ottaa vaikka alle 50k€ bensiinikäyttöiset autot on tässä ehkä enemmän järkeä.



    Hiilipäästö:

    Sitten voisi kokeilla sporttiautoja. Luulisi jotain 250-300 kW:n vehkeitä löytyvän 250-300 g/km -päästöilläkin.


    Löytyihän niitä ihan liikaa tuosta teholuokasta.

      
  • NHBNHB

    Porsche 911 Turbo (PDK) alittaa aika kirkkaasti tuon raja arvoilla 268 g/km ja 368 kW.

      
  • AkiKAkiK

    NHB:

    Porsche 911 Turbo (PDK) alittaa aika kirkkaasti tuon raja arvoilla 268 g/km ja 368 kW.




    Mutta ei jos noita kilowatteja käyttää...



      
  • AmmattilainenAmmattilainen

    Itse käytän vain hevosvoimia, sanoipa säädösnikkarit mitä tahansa. :lol:

      
  • AkiKAkiK

    Kumma kyllä nuo tehokkaammat koneet eivät toistaiseksi suoriudu vastaavalla hyötysuhteella normiajosta kuin vähempitehoiset. Perusetenemisen vaatimilla kilowateilla hyötysuhde ei siis ole kummoinen.

      
Kirjaudu kommentoidaksesi.

Kommentoiduimmat artikkelit