En näe tuossa oikein mitään käyttökelpoista. Tilojen kasvaminen on melko vähäistä. 20 senttiä lisää jalkatilaa ei mun mielestä oikeuta kaikkea sitä lisämassaa ja kustannusta mitä tuollainen teleskooppimekanismi automaattisesti toisi mukanaan. Renaultilla on ollut ihan tarpeeksi haasta saada peruskoritkin räminättömiksi.
Suomessa ja muissa harvaan asutuissa paikoissa tuole ei ole mitään tarvetta. Jossakin paikassa, missä tila on todella vähissä, tilanne voi olla otollisempi tuollaiselle.
@Topi27 kirjoitti:
Renault Morphoz venyttää käsitystäsi monikäyttöisestä katumaasturista – sen huikein ominaisuus ei ole 700 kilometrin sähköinen toimintamatka
Parasta tuossa venytysideassa on, että on hyvä tuuletella ajatuksia, niin löytyy uusia ideoita toteutuksiinkin. Tokkopa moni haluaisi ainakaan maksaa extraa moisesta säädettävästä pituudesta.
En näe tuossa oikein mitään käyttökelpoista. Tilojen kasvaminen on melko vähäistä. 20 senttiä lisää jalkatilaa ei mun mielestä oikeuta kaikkea sitä lisämassaa ja kustannusta mitä tuollainen teleskooppimekanismi automaattisesti toisi mukanaan. Renaultilla on ollut ihan tarpeeksi haasta saada peruskoritkin räminättömiksi.
Suomessa ja muissa harvaan asutuissa paikoissa tuole ei ole mitään tarvetta. Jossakin paikassa, missä tila on todella vähissä, tilanne voi olla otollisempi tuollaiselle.
Lisärangea lisäakusta olisi hyvä idea.
Parasta tuossa venytysideassa on, että on hyvä tuuletella ajatuksia, niin löytyy uusia ideoita toteutuksiinkin. Tokkopa moni haluaisi ainakaan maksaa extraa moisesta säädettävästä pituudesta.
Autothan ( =automobiilit) käyvätkin hyvin tahän mobiililaitteiden palstalle, ovat nimittäin sen verran liikuteltavia. Aloittajalla on välähtänyt.