«123»
Aivan mielettämän makea laite. Onko tälle oikeasti edes kilpailijaa, joka voisi tarjota yhtä käsinkosketeltavaa fiilistä ja legendaarisuutta?
Uusi mainos, mestarin kera:
https://www.youtube.com/watch?v=l48errZPPa4
Keskustelua. Mersussa ei tarvitse pitäytyä, mutta olkoon ketjun aiheena urheiluautot ja kaikki niihin liittyvä 
Kirjaudu kommentoidaksesi.
Käsinkosketeltavaa fiilistä ja legendaarisuutta? Jep jep.
Kyllä tälläinen on saatava! Ehkä kuitenkin hopeisena, vaikka videon punainenkin näyttää todella hyvältä. Todella hyvällä maulla toteutettu retropeli, tulee mieleen 2000-luvun alun Ford GT, joka myös herätti samanlaisia "pakko saada"-tunteita.
Jotenkin tämän luokan autoissa itseä ei enään kiinnosta niinkään onko pellin alla 500 vai 600 hevosvoimaa, tai kuinka nopea se on ratakierroksella, koska se on joka tapauksessa niin tehokas ja nopea, että en itse pysty millään ottamaan kaikkea irti suorituskyvystä. Sen takia minulle eniten merkkaakin tällaisessa superurheiluautossa ulkonäkö (sisältä ja ulkoa), äänet ja fiilis. Ja näissä kaikissa tuo Mersu kyllä saa täydet 10 pistettä. Tosin muutama vuosi sitten ilmestyneissä ensimmäisissä luonnoksissa etuvalot olivat vielä pyöreät ja ne näyttivät vielä paremmilta kuin tässä tuotantomallissa.
R8 V10 ei käy, koska puhutaan legendaarisista (ja oikeista) urheiluautoista.
MB:n lisäksi tulee mieleeni italian tuotteista uusi 458 Italia. Ehdotan siis sitä! Parivertailua lukisi mielellään.
Ei kovin paljoa vähemmän kiinnostavaa autoa voisi olla. Johtuu varmaan siitä että kun ei ole mitenkään ns. saavutettavissa, niin aivan sama.
Maksaisitteko tästä Ferrarista 20 miljoonaa dollaria?
http://www.iltalehti.fi/nettitv/?14735808
Hulluja nuo urheiluautojen keräilijät! Toisaalta voihan tuommoinen olla hyvä sijoituskohde, kun siitähän saattaa saada joskus 10 vuoden päästä jo 30 miljoonaa dollaria. Tämä vaan ehdotuksena, että nyt olisi Ferrari myynnissä sijoituskohteeksi, jos ei tiedä mihin ylimääräiset rahansa laittaa.
507 TS:
onko tuossa mersussa jotain muuta legendaarista kuin ovien aukeamissuunta? eikö tuo sls ole loogisesti jatke slr:lle ainakin mallinimenä ja lasketaanko se legendaariseksi?
millä perusteella ei audi r8 v10 ole oikea urheiluauto?
esim sinun nimerkki 507 niin onko bmw 600-sarjan avot jatkeita sille?
Tuolla logiikalla olisi kiinnostavampaa katsoa penkkiurheilijaa kaljapullo kädessään kuin ensi kesän futiksen MM-kisoja...
Ei sytytä yhtään, en näe mitään merkittävää eroa tuon ja käytetyn XK8:n välillä.
finman:
Pakko myöntää, että jokseenkin mutulla tässä mennään. BMW:llä ei valitettavasti ole autoa tähän luokkaan. Tuossa MB:ssä ja Ferrari 458:ssa on sitä jotain, mutta R8:ssa ei ole mitään, mistä saisin kicksejä.
Olen kellottanut jonkunmoisia aikoja Nordschleifella, joten en ihan kauppakassinpyörittäjä ole...
Tuota:
Tuolla logiikalla varmaan oletat että kiinnostaa p**kan vertaa äijät juoksemassa pyöreän pallon perässä....
Ammattilainen:
Eipä ole minunkaan ulottuvissa jos ei jotain ihmeitä tapahdu. Ei ole kenties kenenkään meidän ulottuvilla.
Mutta mitäs sitten? voihan siitä silti olla kiinnostunut. Minua ainakin kiinnostaa jo ihan teknisenä ja visuaalisena esineenä, ja merkin lippulaivana ( ? ) tällainen maineikas auto.
Audi R8:sta mainittiin. Varmaan kilpailija kyllä, mutta ainakin minun ( ja luultavasti monen muunkin ) mielestä täysi nolla meseen verrattuna.
Tässä SLS:ssä vaan on jotain ihan posketonta viehätystä, jota en ole muista autoista havainnut
petos:
Ammattilaisen logiikalla ei voi katsoa oikein mitään, mitä ei ymmärrä. Harvinaisen yksinkertainen ja tylsä asenne elämään, mutta kukin tavallaan. Ja tähän naurava hymiö, jos olisin nainen.
Omasta mielestä tuo mese on sanalla sanoen ruma. Ihme vänkyrä jonka kruunaa mongoloidin näköinen keula. Ei hyvä. Nostalgiajutut tai legendaarisuudet ei oikein kuulu uuteen autoon. Vanhat vehkeet on asia erikseen, ne ovat jo arvostuksensa ansainneet. Uusissa autoissa taasen ominaisuudet ratkaisee. Ja siinä mielessä R8 kuuluu tuon kilpailijoihin siinä missä italialaiset yms. Ja ne on sentään näyttää autoilta.
Muutoin mitä mainioin ketjunavaus. Tänne voidaankin sitten haudata kaikki mahdollinen paasaus Vettestä tai sporttibiimereiden ylivertaisuudesta.
Tuota:
Eihän kyse ole siitä ettei ymmärrä, vaan että ei kiinnosta....
Mersun pulma kai on se, että se on vähän semmonen kliininen massatuote, SLS:n hohtoa himmentänee se että sen pikkuveli on A-sarja.
Enpä tiedä muutenkaan tosta retrosta. Audi on paremman näköinen.
Ehkä Teemu ostaa ton, saadaan taas yks Selänne-uutinen lisää. *
juuso01:
petos:
Noo, eipä tuota käy kieltäminen. Ei meikäläisellä sinänsä ole mitään Mursua vastaan, mutta tuo auto ei vaan sytytä. Vois sillä ehkä ajella ennemmin kuin Pololla.
Onhan se noinkin. Köyhä kun on niin ei ole varaa imagoasioilla päätänsä vaivata. Jokainen saa arvostaa niitä omia asioitaan.
En suinkaan. Tämähän on hyvä että näille autoille (joita niin harva omistaa ja joista niin moni haluaa väitellä ) löytyi se oma otsikko. BMW ja Vetteväittelyt nyt vaan on jäänyt päälimmäiseksi mieleen, varmaan sen takia kun on tainnut omakin lusikka olla sopassa.
Jatketaan sopuisissa merkeissä.
juuso01:
Ilman muuta
Makea on. Pääsisi edes ajamaan... Itse mobiiliajoneuvoja harrastavana on mukava nähdä että perinteitä ei unohdeta. Italialaiset ovat omaan silmään kauniimpia mutta SLS saa mielettömiä fiiliksiä pelkällä olemassaolollaan.Ja vielä väitetään että raha ei tee onnelliseksi....
Varmaan jokin kellokalle tuo esiin että hinta/ratakierros suhteella saa parempia vaihtoehtoja mutta nykypolvia lainatakseni; EVVK.
Hyvä oli Petoksen linkittämä video. Kuka olisi kolme vuotta siten uskonut että tälläinenkin mainos vielä jossain pyörii?
vernon vili:
Jep. Mersu on aina käyttänyt rattisankarinsa hyvin mainoksissaan.
Onhan tällainen loistavaa mainosta merkille ylipäätään, vaikkei moni tämän seurauksena SLS:ssää osta. Sankarimusaa taustalla, huikea tunnelitemppu, hienoja maisemia...lokinsiivet ylös ja kypärä pois, ja kukas se siellä iskeekään silmää
Tämä oli kanssa aikanaan hauska:
https://www.youtube.com/watch?v=vKU90BSHqHk
507 TS:
Samaa mieltä paitsi että mielestäni tuossa MB:ssäkään ei ole hirveästi hohtoa (siis niin paljon kuin kalliilta urheiluautolta kuuluisi säteillä, etenkin kun kyseessä on tuollainen mallinimi). On kuitenkin sentään eri tasolla kuin R8.
Ei ainoastaan se, vaan että pikkumesestä tila-autoon ja maasturiin niin tuo 6,2-litrainen on joka paikassa.
Ja itse autossa ei ole oikeastaan mitään uutta. Pisteitä sentään sille että kerrankin Mersu tehnyt hyvän paketin, eli arvostan kyllä tavallaan sitä eikä siinä mitään vikaa ole (joka on siis suuri kehu sinänsä ja poikkeuksellista automaailmassa).
Kuitenkaan siinä ei ole mitään uutta, ellei urheilullisuutta Mersussa sellaiseksi lasketa. Mistä markkinointitutkimuksen hedelmistä tuo auto koostuu: Jenkkejä varten V8, kilpailijoita vastaan pärjätäkseen se kone on erittäin iso (ja kuluja varten sattumalta laajassa massatuotannossa), sisällä perus Mersun romppeet ja ulkokuori vain lisätty perus urheiluautolle sopivaksi.
Muodot on makuasia, mielestäni ihan kaunis mutta näyttää tietokoneella muotoillulta muoviselta vaikuttavan olemuksensa vuoksi. Ei ole käsinmuotoiltua alumiinia tuossa korissa.
Mulle on tullut jatkuvasti todella vahvana mielikuva Disney-urheiluautosta tuon kohdalla jostain syystä. Ja minusta se summaa tuon auton erittäin hyvin. Laskelmoitua, turvallista kokemusta Jenkeille. Joka on sinänsä sääli sillä pitää kuitenkin aina hattua nostaa kun joku tekee aidon urheiluauton sinänsä kunnolla.
Kilpailijat: 911 Turbo/GT3, V8/V12 Vantage, 458, MP4-12C, Gallardo (sekä omistajayhtiön säälittävä kopio R8), Corvette Z06, ehkä XKR, GT-R, jne...
Arvostan siis tuota autoa (kuten Mersuakin jatkuvasti yhä enemmän vaikka ennen en juuri lainkaan) sillä se on ensimmäisiä Mersuja (50 vuoteen) jossa ei ole täysin tuhottu urheilullisuuspyrkimyksiä vaan vaikuttaa aidolta urheiluautolta, enkä tarkoita haukkua tuota SLS:ää kun sanon Bemun haukkumista yrittäneelle: eiköhän 3-sarjan Bemu ole edelleen Mersun huippumallia nopeampi kuten ennenkin!
petos:
Jep, Mersun mainoksissa tähtinä automaattivaihteiset autot ja eläkeläiset...
Putput:
Mitäs vikaa on automaatissa? Eikös mersut ole muuten yleensä järjestään automaatteja, ja Häkkinen on valtavan suosittu saksassa.
petos:
Juuri siitä vinoilin, automaattejahan ne ja eläkeläiset ratissa...
(Automaattien miinuspuolet voidaan jättää toiseen ketjuun, tämä kun on ollut mukava ketju urheiluautoista tähän asti joten minusta voidaan antaa jatkua aiheessa!)
Kaunis on mobiili, ei voi kieltää. Pitänee ostaa ensi tilistä
Tuota R8 mollausta en oikein ymmärrä, ei siinä mitään - ei siihenkään varaa ole. Minusta R8 on myös todella upean näköinen auto. Ihan sama onko se radalla yhtä nopea kuin xyz GT, nopea se on joka tapauksessa. Ottaisin...
voin todeta etten ole ajanut audi r8 enkä monellakaan muulla näistä kalliimman luokan urheiluautoista mutta eipa tuota audia juuri ole mikään automedia haukkunut.
ymmärrän toki jos on näillä haukkujilla todellista vertailupohjaa, mutta luulen että mennään taas mutu pohjalta.
vaikka audi olisikin lambo kopio niin eikös siinä saa hyvän vastineen rahalle kun se taitaa olla selkeästi halvempi?
itse haluan nähdä tuon mersun ensin luonnossa ennenkuin alan kommentoimaan sen todellista ulkonäköä, vakkei se kuvissa mikään kaunis omasta mielestä ole , en kyllä myöskään pidä audia kauniina...
oikeasti tuota nissanin hintaa 140ke täytyy pitää todella "halpana" vertaa mihin tahansa vastaaviin arvoihin pystyvään autoon...
Minusta tuossa Mersussa ei ole oikein mitään kiinnostavaa ja aika rumakin on vielä, kun pieni matkustamokoppi on laitettu epäsuhtaisesti auton takaosaan. Ei tuommoinen retroilu ja ylös avautuvat linnunsiipiovet, yhdistettynä nykyaikaan jaksa innostaa.
Jos saisin päälle millin lottovoiton, niin muiden tärkeämpien hankintojen jälkeen laittaisin nykyisen auton vaihtoon ja tilaukseen Porche Panamera 4S mallin säädettävällä ilmajousituksella. Tuossa yhdistyy samassa autossa kaikki mitä autolta voisi toivoa eli huippuluokan mukavuus, täysiverinen urheiluauto ja nelivedon ansiosta olisi myös erinomainen talviautokin ja tilaakin löytyisi eikä ole mikään koirankoppi. Tuommoinen olisi haluamillani lisäherkuilla vaatimattomat 180 t, joten päiväuniahan nämä tämmöiset autot on, mutta saahan sitä joskus uneksia.
http://www.iltalehti.fi/autot/200907039847131_at.shtml
http://www.km77.com/fotos/Porsche/Panamera_2009/Exterior.html?division=version&photoType=1
http://www.km77.com/fotos/Porsche/Panamera_2009/Interior.html?division=version&photoType=2
Vois olla ihan tyylikäs, jos olis sopiva spoileri takana.
A-utoilija:
No vähän samaa ajatellut itsekin. 10 vuotta sitten toi retrojuttu olis ollut kova sana, mutta nyt varsinkin tuollaisena sekasikiönä ei ihan hirvesti silmää hivele. Esim. toi eteenpäin kallistettu retromaski näyttää niin päälleliimatulta ettei ole tosikaan ja samalla vielä tekee nokasta puoli metriä liian pitkän näköisen. Sen kun olisi edes kallistanut vaan reilusti taaksepäin niin näyttäisi mun silmään silti ihan tarpeeksi retrolta ja paljon sopusuhtaisemmalta. Takaa sivulta katsoen autossa ei ole mitään retronäköä ellei nyt noita lokinsiipiovia lasketa.