Saksalaispremiumien myynti väheni Suomessa

28 kommenttia

HAH!

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksalaispremiumien-myynti-vaheni-suomessa-yksi-kasvoi-mutta-kaksi-kirjasi-isosti-miinusta/8fdd6b4b-a4c0-4cda-94d7-691acb3a8cbe

Tässäkin on mainio, syrjivä autoveromme osallisena.

Veron peruste on harhaanjohtavasti väitetty olevan päästöperusteinen.
160g hiilidioksidia päästävä auto merkistä riippumatta päästää juuri tuon mitatun verran, mutta tämän vääristävän veron, joka lasketaan auton verottomasta hinnasta, seurauksena 160g päästävän Skoda Octavian vero on tuhansia euroja pienempi kuin saman 160g päästävän vaikkapa Mercedeksen E -mallin, saatikka sitten kalliimman luokan S -sarjan Mercedeksen, jossa ero on jo viisinumeroinen luku.

Eli sen lisäksi, että autovero syrjii suomalaisia verrattuna muihin EU -kansalaisiin, se syrjii myös exponentiaalisesti näitä ns. premium- ja loistoautomerkkejä.

2019 käytettynä tuotiin esim. Merdeces-Benzejä 8839 kpl, ja syynähän on syrjivän autoveron muodostama Suomen autokaupan sisämarkkina, jonka vuoksi käytetty auto maksaa Suomessa selkeästi enemmän kuin muualla EU alueella.

Runsaasti (itse rajattavissa olevia) tilastoja ja grafiikoita käytettynä tuotujen autojen tiedoista ja veroista löytyy täältä:

https://www.facebook.com/Autoverohaku-316194059057427/
www.autoverohaku.fi

  
  • "Veron peruste on harhaanjohtavasti väitetty olevan päästöperusteinen.
    160g hiilidioksidia päästävä auto merkistä riippumatta päästää juuri tuon mitatun verran, mutta tämän vääristävän veron, joka lasketaan auton verottomasta hinnasta, seurauksena 160g päästävän Skoda Octavian vero on tuhansia euroja pienempi kuin saman 160g päästävän vaikkapa Mercedeksen E -mallin, saatikka sitten kalliimman luokan S -sarjan Mercedeksen, jossa ero on jo viisinumeroinen luku."

    Tässä ei ole mitään varsinaista syrjivyyttä. Veron määrään vaikuttavat veroprosentti ja auton verotusarvo. Ei kai voida lähteä siitä että esimerkiksi Skoda Octavialla ja Mersun E-sarjalla olisi uutena sama verotusarvo. Silloinhan autot olisivat samanhintaisia autokaupoissakin.

      
  • Mikä on se erinomainen laskuoppi jolla saat Skodan ja Mersun hinnan kaupassa samaksi jos kummankin päästöGRAMMAN hinta on sama?

      
  • muokattu 14.01.2020 15:51

    Aloitus on aika lailla pieleen mennyt. Siinä lukee näin.

    "Eli sen lisäksi, että autovero syrjii suomalaisia verrattuna muihin EU -kansalaisiin, se syrjii myös exponentiaalisesti näitä ns. premium- ja loistoautomerkkejä."

    Nämä niin sanotut "syrjivyydet" eivät ole relevantteja. Valtiolla on verotusoikeus ja siis oikeus periä autoveroa. Juridisesti merkityksellinen syrjivyys on kyseessä vain silloin kun tuontiautosta kannetaan enemmän veroa kuin mitä vastaavissa Suomi-autoissa on jäljellä.

      1
  • @Jore44 kirjoitti:
    Mikä on se erinomainen laskuoppi jolla saat Skodan ja Mersun hinnan kaupassa samaksi jos kummankin päästöGRAMMAN hinta on sama?

    Vuotuisen ajoneuvoveron puolella grammoilla on sama hinta, mutta rekisteröintivaiheessa kertoimeen lisätään auton hinta. Rekisteröintivaiheessa grammalla ei ole hinta, vaan prosenttikerroin, esimerkiksi 27. On hyvä huoimioida että loppusumma sisältää vielä sen saman 24 % arvonlisäveronkin kuin mitkä tahansa tavarat.

    10 000 + 27 % =12 700 €
    30 000 + 27 % = 38100 €
    Samoilla päästögrammoilla olevan auton vero voi olla joko 2700 euroa tai 8100 euroa, eli ehkä KATEUSgramma voisi olla parempi nimitys tuolle verolle.

      
  • @▫️ kirjoitti:
    Juridisesti merkityksellinen syrjivyys on kyseessä vain silloin kun tuontiautosta kannetaan enemmän veroa kuin mitä vastaavissa Suomi-autoissa on jäljellä.

    Kuinka lasket vastaavan suomi-auton jäljellä olevan autoveron?

      
  • Veron voi arvioida verohallinnon laskurilla. Jos vaikka suunnittelee tuontiauton hankintaa.

    https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/

      
  • @▫️ kirjoitti:
    Veron voi arvioida verohallinnon laskurilla. Jos vaikka suunnittelee tuontiauton hankintaa.

    https://www.vero.fi/henkiloasiakkaat/auto/autoverotus/autoveron_maara/

    suomi-auton jäljellä olevan autoveron?

      
  • "suomi-auton jäljellä olevan autoveron?"

    Vastaavan suomi-auton jäljellä olevan autoveron.

      
  • @▫️ kirjoitti:

    Vastaavan suomi-auton jäljellä olevan autoveron.

    Vastaavan käytetyn Suomi-auton hinnasta ei ilmene jäljellä olevaa autoveron määrää.

      
  • "Vastaavan käytetyn Suomi-auton hinnasta ei ilmene jäljellä olevaa autoveron määrää."

    Miksi pitäisi ilmetä ? Autovero maksetaan vain rekisteröinnin yhteydessä.

      
  • @▫️ kirjoitti:
    "Vastaavan käytetyn Suomi-auton hinnasta ei ilmene jäljellä olevaa autoveron määrää."

    Miksi pitäisi ilmetä ? Autovero maksetaan vain rekisteröinnin yhteydessä.

    @▫️ kirjoitti:
    Juridisesti merkityksellinen syrjivyys on kyseessä vain silloin kun tuontiautosta kannetaan enemmän veroa kuin mitä vastaavissa Suomi-autoissa on jäljellä.

      
  • muokattu 14.01.2020 18:47

    Toki varmaankin autoveron korkea taso vähentää kalliiden autojen myyntiä Suomessa. Lähtökohtaisesti kuitenkin autovero määräytyy kaikille autoille samoilla perusteilla.

    Ja toki suomalaiset kärsivät autoverosta. Pattitilanteessa oleva valtio ei kuitenkaan uskalla tehdä autoverolle mitään.

    Viime vuoden uusien autojen myyntimäärä oli surkea. Ruotsissa myytiin yli kolme kertaa enemmän uusia autoja kuin Suomessa, vaikka asukkaita on vain tuplaten enemmän.

      
  • Et vastannut huutoosi ▫️, "kannetaan enemmän veroa kuin mitä vastaavissa Suomi-autoissa on jäljellä" mistä tiedä paljon autoveroa on jäljellä. Turha tähän on ruotsin tilastoja vetää, siihen on monta syytä, miksi siellä elintaso on korkea. Suomessa pyritään vähentämään päästöjä ja autokannan lisäys on huono vaihtoehto.
    Autoveron poisto lisäisi käytettyjen tuontia entisestään, ja varmaan vähiten pienempipäästöisiä.

      
  • Autoveron palautusta saa jos rekisteröi alle 10-vuotiaan autonsa ulkomaille.

    Autoveron poisto helpottaisi kotimaan kauppaa, usein kun myy samaan aikaan nykyisen ajokkinsa sinne autokauppaan, ja samalla saa sieltä osamaksurahoituksen.

      
  • muokattu 14.01.2020 21:19

    Tuontiautojen verotuspäätöksiä joulukuulta 2019. Viimeisessä sarakkeessa on autoveron määrä.

    Tesloja tuotu 16 kpl joulukuussa 2019.

    https://www.vero.fi/contentassets/f3326d05d3954bed9c1686a17917754d/joulukuu-2019-autot.pdf

      
  • Tarttis varmaan muutamapinna lisätä päästöperusteveroja ja polttoaineveroja, kun maksuhalukkuutta näyttää olevan, niin ei tarvitse ottaa niin paljon sitä valtionvelkaa.

      
  • @_Quu kirjoitti:
    Tarttis varmaan muutamapinna lisätä päästöperusteveroja ja polttoaineveroja, kun maksuhalukkuutta näyttää olevan, niin ei tarvitse ottaa niin paljon sitä valtionvelkaa.

    Edustatko tässä SDP:tä (KePua, Vihreitä, Rkp:tä tai vasemmistoliittoa), vai onko tämä omasta ajatusriihestäsi lähtöisin?

    Oppositio ei käsitykseni mukaan lisäisi velanottoa, vaan pyrkisi tasapainottamaan menopuolelta.

      
  • @Karrette kirjoitti:

    Oppositio ei käsitykseni mukaan lisäisi velanottoa, vaan pyrkisi tasapainottamaan menopuolelta.

    Niin, ja mitäs se oppositio on tehnyt kun on päässyt valtaan, puoluekannasta riippumatta.

      
  • @▫️ kirjoitti:
    Juridisesti merkityksellinen syrjivyys on kyseessä vain silloin kun tuontiautosta kannetaan enemmän veroa kuin mitä vastaavissa Suomi-autoissa on jäljellä.

    Tai kun autoa verotetaan tuotaessa, mutta veroa ei palauteta vietäessä.

    Tai kun määräaikaisella sopimuksella liisattavaa autoa rekisteröitäessä peritään sopimuskauden sijasta koko käyttöiän vero.

    Tai kun veroa peritään autoista, jollaisista ei aiemmin Suomeen tuotaessa ole peritty veroa.

    Tai kun yksi maahantuoja saa omalla katteellaan asettaa kaupan esteitä muillekin toimijoille.

      
  • JUURI NYT
    Bensiinistä saattaa joutua pulittamaan elokuussa jopa 1,75 euroa litralta – dieseliä taas tullaan rankaisemaan bensaakin suuremmalla lisäverolla

      
  • Hyvä homma. Saa ajaa tikkari + vähän päälle myös työmatkat.

      
  • @740 GLE kirjoitti:
    Hyvä homma. Saa ajaa tikkari + vähän päälle myös työmatkat.

    Korotusten vaikutukset päästöihin lienevät kuitenkin marginaalisia, sillä Traficomin tekemän tutkimuksen mukaan yksityisautoilu alkaisi vähentyä vasta, jos polttoaine maksaisi 2,26 euroa litralta tai enemmän.

      
  • Eikö joku voisi tehdä aloitteen kansalaisaloitteisiin polttoaineiden korotuksesta 2,26 euroa litralta saataisiin vähän painetta poliitikoihin.

      
  • Tämä animaatio näyttää, kuinka ilmasto lämpenee edelleen – Suomalaistutkija teki päivitetyn version huomiota herättäneestä videostaan

    https://yle.fi/uutiset/3-11161116

      
  • @Topi27 kirjoitti:
    Tämä animaatio näyttää, kuinka ilmasto lämpenee edelleen – Suomalaistutkija teki päivitetyn version huomiota herättäneestä videostaan

    https://yle.fi/uutiset/3-11161116

    @Topi27 kirjoitti:
    Tämä animaatio näyttää, kuinka ilmasto lämpenee edelleen – Suomalaistutkija teki päivitetyn version huomiota herättäneestä videostaan

    https://yle.fi/uutiset/3-11161116

    Jääkaudesta on aikaa, minne se otsoonikerros haihtunut.

      
  • Oliko ne kengurut, koalat ja kalat potentiaalisia asiakkaita saksalaisille premium-autoille Suomessa, vai miten nämä liittyvät otsikon aiheeseen?

      3
Kirjaudu kommentoidaksesi.

Kommentoiduimmat artikkelit