_Quu
-
35 viestiä
-
14 viestiä
-
-
2 viestiä
-
8 viestiä
-
1 viesti
-
1 viesti
Keskustelut
Viimeisimmät kommentit keskusteluissa
-
Niin se takuu ei ole hyundainkaan kohdalla takuu hyvästä laadusta, vaikka kiukuttelunjälkeen tekevätkin takuunalaisia korjauksia.
-
@740 GLE kirjoitti: Ajomäärään suhteutetussa katsastustilastossa Toyota ei näytä mitenkään erityisen hyvin kestävältä. Saattaa tosin kertoa aika paljon omistajistakin? A-Katsastus 3 vuotta 73 sija. MERCEDES-BENZ E-sarj a 4,68% 128000 k…
-
@Karrette kirjoitti: Sähköntuotantoa on monenlaista. Helsingissä hukkalämpöä käytetään kaukolämpöön, eli osa auton lataamisen tarvitsemasta energiasta käytetään talojen lämmitykseen. Mitään hukkalämpöä ei ole jos se kerran käytetään lämmi…
-
@fin1bro kirjoitti: Hyvä hammaslääkärikokemus? Niin minullakin Oralilla puolenvuoden välein tarkastus.
-
@tracktest kirjoitti: En ole näillä Suomen nopeuksilla huomannut menneeni pidon mukaan tai pidon rajoilla, johtuisikohan siitä että alla on 5-sarjan menopeli mene ja tiedä. Ajonvakautusjärjestelmällä varustetulla autolla ajaminen on mukavaa eikä …
-
No oikeasti minulla ei ole vaikutusmahdollisuuksia kulutukseen kun ajan aina hybridillä mukautuvallanopeussäätimellä, eilenkin Helsingistä Tampereelle ja takaisin itse puuttumatta nopeuteen muuten kuin asettamalla korkeimman sallitun nopeuden.
-
Pihistelkää jostain muusta vaikka autonhinnasta, ettette ole teidentukkona ja ennakoiva ajotapa on varautumista tiellä ja pientareilla näkyvään osaan nopeudesta ja kulutuksesta riippumatta.
-
@Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: @Karrette kirjoitti: Taloudellisen ajon kurssilla tyypillinen tavallinen kuljettaja oppii ajamaan 10-15% pienemmällä polttoaineen kulutuksella kuin mitä hän ajaa ensimmäisen …
-
@Karrette kirjoitti: Taloudellisen ajon kurssilla tyypillinen tavallinen kuljettaja oppii ajamaan 10-15% pienemmällä polttoaineen kulutuksella kuin mitä hän ajaa ensimmäisen kierroksen omalla ajotavallaan. Kursseja kohtaan ei siis pitäisi …
-
@Karrette kirjoitti:. Talvella kaikilla on suunnilleen samantasoiset renkaat, mutta kesällä voi säästämällä valita itselleen liukkaammat renkaat kuin mitä valtaosalla on. > Kyllä tuo asia on tasan päinvastoin.
-
Mitähän niille ammattikuskeille jatkokoulutuksessa opetetaan, varmankin rajoitintavastaan ajoa edellä ajavan hanurissa valoilla niskakarvojen kärventämistä kun edellä ajava ajaa rajoitusta noudattaen etenkin 80 alemmilla nopeuksilla..
-
Kitkarengas kuluu kesälämpötiloissa enemmän kuin kesärengas, kahdella rengassarjalla ajaa kaksinkertaisienkilometrimäärän, säästöä tulee jos tulee vannesarjassa. Paljonko maksaa uuden rengassarjan vanteelle vaihto ja tasapainoitus?
-
@▫️ kirjoitti: Kumma juttu että Suomen eniten myydystä autosta löytyy noin paljon heikkouksia. Voisi kuvitella että nimenomaan vähän myydyissä autoissa olisi puutteita. Kaikissa valinnoissa on kaksipuolta, ehkä autonvalinnassakin vaaka ka…
-
Minä olen ajanut tarkistuslaskennanjälkeen yli kaksimiljoonaa kilometriä joutumatta vastaantulijan kanssa kontaktiin, Kiitos siitä, kenelle se sitten kuuluukaan.
-
@tatl kirjoitti: _Quu tuntuu olevan vakaa Toyota uskovainen ja uskon asioissahan ei järkipuheet auta... Uuden hybridi Corollan (1,8l) akkuhan on 3Ah (200V) eli hyvinkin vaatimaton. Sillä taitaa päästä n. 2km. Eli jos Corollalla ajelee 4km niin p…
-
Minä en ole kirjoittanut "ajakaa perstuntumalla"
-
@Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: Kyllä sitä yleensä opitaan persetuntumalta tilanteen ja nopeuden vaativiin välimatkoihin. Kuvaile hieman mitä tuo tarkoittaa käytännössä? Itse arvioin tilanteen silmämääräis…
-
@740 GLE kirjoitti: @_Quu kirjoitti: Kyllä sitä yleensä opitaan persetuntumalta tilanteen ja nopeuden vaativiin välimatkoihin. Ei opita ja opittua ei muisteta. Meistä jokainen osaa ajaa omalla kaistalla ja väist…
-
Minä laitoin noita kulutuslukemia, kun tuntuu oleva eräille tärkeitä, henkilökohtaisesti niillä desilitroilla ei ole merkitystä.
-
@Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: @Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: Jokainen kilometri liikenteessä on riski: …
-
@Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: Jokainen kilometri liikenteessä on riski: Se että riskin vakavuuteen ja todennäköisyyteen voi itse vaikuttaa ei taida olla kaikille läheskään itsestään selvää…
-
@Karrette kirjoitti: @_Quu kirjoitti: Kuinka olenkaan selvinnyt liikenteessä ilman sekuntikelloa, olin sentään 1t45min +- 10min kaksikertaa päivässä aamulla ja illalla rekkojen seassa nelostiellä. Tilastojen mukaan Suo…
-
Kuinka olenkaan selvinnyt liikenteessä ilman sekuntikelloa, olin sentään 1t45min +- 10min kaksikertaa päivässä aamulla ja illalla rekkojen seassa nelostiellä.
-
Karretella on olemattomat ohitusmahdollisuudet moottoritietä lukuun ottamatta. Niin pitkää vapaata suoraa ei eteläsuomessa ole, kun siihen paluuseen vielä lisätään hänen jokaisella rivillä paiottava turvaväli.
-
Rohkeimpien ennusteiden mukaan vuonna 2030 Euroopassa myytävistä uusista henkilöautoista puolet on bensiinihybridejä – eli malleja, joissa yhdistyvät bensiini- ja sähkömoottorin hyödyt. Dieselautojen osuus laskisi alle kymmenen prosentin, sillä hyb…
-
@Jokeri kirjoitti: @_Quu kirjoitti: @Jokeri kirjoitti: @▫️ kirjoitti: Mitähän tuommoinen 122 hevosvoimainen Toyota Corolla Hybrid kiihtyy nollasta sataan ? 12.1…
-
@Jokeri kirjoitti: @▫️ kirjoitti: Mitähän tuommoinen 122 hevosvoimainen Toyota Corolla Hybrid kiihtyy nollasta sataan ? 12.1 sekuntia TM:n mukaan. On kyllä surkea tulos. Hybridi, bensiinimoottori 1 987 cm³, 4 s…
-
@M880 kirjoitti: @_Quu kirjoitti: @▫️ kirjoitti: Mitähän tuommoinen 122 hevosvoimainen Toyota Corolla Hybrid kiihtyy nollasta sataan ? Kiihdytysramppi riittää hyvin 120 nopeuden saavuttamiseen…
-
@▫️ kirjoitti: Mitähän tuommoinen 122 hevosvoimainen Toyota Corolla Hybrid kiihtyy nollasta sataan ? Kiihdytysramppi riittää hyvin 120 nopeuden saavuttamiseen. Hybridiauton pointti ei ole kiihtyvyydessä.
-
Toyota Corolla kiilasi ylivoimaiseen kärkeen. Hybridi jyrää tyylikkäästi kilpailijoiden kolmipyttyset räpättimet.
Jäsen 04.12.2014 alkaen
7 aloitettua keskustelua
1865 viestiä
0 ×
12 ×